本庄季郎
| 本庄 季郎 | |
|---|---|
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| 出生 | 1901年8月6日 東京都 |
| 逝世 | 1990年 |
| 国籍 |  日本 |
| 教育程度 | 東京帝國大學工學部 |
| 父母 | 本庄道三（父）[1] |
| 工程簡歷 | |
| 工作单位 | 三菱重工 |
| 重要设计 | 九六式陸上攻擊機 一式陸上攻擊機 |
| 日語寫法 | |
|---|---|
| 日語原文 | 本庄 季郎 |
| 假名 | ほんじょう きろう |
| 平文式罗马字 | Honjō Kirō |
本庄季郎（日语：本庄季郎，1901年8月6日—1990年）是昭和時期隸屬三菱重工的日本航空工程師。
經歷[编辑]
在1930年代期間，本庄季郎因應日本帝國海軍的需求，開始設計軍用飛機。1933年本庄季郎所開發的試驗機八試特偵獲得成功後，便以此為基礎設計出具可遠距離飛行、量產的九六式陸上攻擊機。[2][3]之後以先前九六式陸上攻擊機的經驗，另開發出性能更進一步的一式陸上攻擊機於二次大戰使用。[4]
二次大戰結束後，因日本為戰敗國而三菱集團被要求不可再製造軍用飛機，本庄季郎在集團下改轉換開發民生方面的用品。其中曾設計出套用航空力學技術、外觀由杜拉鋁製名為「十字號」（十字号）的腳踏車。[1][5]而往後本庄季郎也曾前至防衛大學校擔任教授。[2]
本庄季郎在晚年時曾參與過1977年第一屆日本國際鳥人錦標賽活動。當時由參賽選手岡良樹操控、本庄季郎負責設計的滑翔翼拿下該屆的優勝。[6][7]
參考資料[编辑]
- ^ 1.0 1.1 三菱十字号 -スピードを愛した科学者達-. 2010年7月31日 [2016年3月22日]. （原始内容存档于2013年11月10日）.
- ^ 2.0 2.1 紀榮松. 跨海西征的駐臺日本海軍鹿屋航空隊 (The Imperial Japanese Navy’s Kanoya Air Group in Taipei During The Cross-Strait Bombardment Campaign of 1937) (PDF). 淡水學國際研討會: 14頁. 2007年 [2016年3月22日].
- ^ Mitsubishi Type 96 G3M (Nell). Pacific Wrecks. 2012年2月13日 [2013年11月10日]. （原始内容存档于2013年11月10日）.
- ^ Mitsubishi G4M. Wprld War 2 Planes. [2013年11月10日]. （原始内容存档于2013年11月10日）.
- ^ 三菱十字号 1948年（昭和２３年）. Cycle Info. [2013年11月10日]. （原始内容存档于2013年11月10日）.
- ^ 第149回 有限会社オリンポス 代表取締役 四戸哲３. DreamGate. 2012年6月12日 [2013年12月18日]. （原始内容存档于2013年12月19日）.
- ^ ｢鳥人間コンテスト選手権大会｣の種目別歴代優勝者一覧!. Mero JP. [2013年12月18日]. （原始内容存档于2013年12月19日）.