河內天美站

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河內天美站*
日语名称
河内天美 – かわちあまみ – Kawachi-Amami
车站概览
其他名称阪南大学前
位置 日本大阪府松原市天美南三丁目15番41號
地理坐标34°35′11.93″N 135°32′5.97″E / 34.5866472°N 135.5349917°E / 34.5866472; 135.5349917
车站构造
站体类型地面車站（地下車站大堂）
站台2面2線
其他信息
电报码アミ
历史
启用日期1923年（大正12年）4月13日
上下車人次
統計年度		平均每日16,958人次
2018
邻近车站
上一站 近畿日本鐵道 下一站
矢田
F06
2.2km
往大阪阿部野橋
 南大阪線
 F07 
距離大阪阿部野橋7.3km
 布忍
F08
1.0km
往橿原神宮前
备注
* 在1933年前，此站名為天美車廠前站
望向阿部野橋方向
望向吉野方向（後方為天美車廠）

河內天美站（日语：河内天美駅／かわちあまみえき Kawachi Amami eki */?）是位於大阪府松原市天美南三丁目，近畿日本鐵道（近鐵）的南大阪線車站。在車站編號為「F07」。副站名為阪南大学前（日语：阪南大学前）。

歷史[编辑]

  • 1923年（大正12年）4月13日 - 大阪鐵道（日语：大阪鉄道 (2代目)）大阪天王寺（現時為大阪阿部野橋）至布忍之間開通，當時車站名為天美車廠前站（日语：天美車庫前駅）[1]。
  • 1933年（昭和8年）4月1日 - 車站改名為河內天美站[2]。
  • 1943年（昭和18年）2月1日 - 關西急行鐵道（日语：関西急行鉄道）與大阪鐵道合併，成為關西急行鐵道的車站[1]。成為關西急行鐵道天王寺線車站。
  • 1944年（昭和19年）6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵道（為南海電氣鐵道的前身）合併，成為近畿日本鐵道南大阪線車站[1]。
  • 1957年（昭和32年）7月 - 新設上行待避線。
  • 1972年（昭和47年）12月 - 新設下行待避線，車站內的配線也作更改至現時的模樣。
  • 1993年（平成5年）7月 - 地下車站大堂落成。
    • 地下車站大堂落成前，各月台設有車站大堂，不能在閘內互相前往各月台。
  • 2007年（平成19年）4月1日 - 車站可以使用PiTaPa[3]。

車站構造[编辑]

車站設有複線的通過線，也設有2面2線的相對式月台（待避線）。為新幹線型的待避結構。月台可容納6卡車廂。閘口、大堂設於地下，月台設於地上。設有一處閘口和兩個車站出入口，在近車站出入口兩處均設有自動閘機。此外，大堂內設有通道連接兩邊出入口。

月台[编辑]

月台 路線 上下行 方向
1 南大阪線 下行 藤井寺、古市、橿原神宮前、吉野、河内長野方向
4 南大阪線 上行 大阪阿部野橋方向

※沒有2、3號月台，該兩座月台為通過線。

特徴[编辑]

停站列車[编辑]

  • 此站只有普通列車停車[4]。
  • 由於車站旁邊設有古市檢車區（日语：古市検車区）天美車廠，因此設有大阪阿部野橋站至此站之間的區間運輸列車（當中包括在此出發1班，到達2班）。此外，平日也設有2班從此站出發的列車前往古市方向[4]。また、ダイヤ異常時には当駅で列車の折り返しが行われる。
  • 此站鄰近阪南大學。當中在大學入學試當日，來往此站至大阪阿部野橋站之間的普通列車會增加班次，同時準急會臨時停此站。

設備、營業上[编辑]

使用狀況[编辑]

在2018年11月13日調查日，1日的上下車人次為16,958人[6]。

以下列出近年來1日中上下車人次和乘車人次。

年度 調查日 1日平均
乘車人次[7] 		參考資料
調查日 上下車人次 乘車人次
1990年（平成02年） 11月06日 27,850 14,004 14,455 [8]
1991年（平成03年） - 14,317
1992年（平成04年） 11月10日 24,806 12,603 13,698 [9]
1993年（平成05年） - 13,648
1994年（平成06年） - 13,333
1995年（平成07年） 12月05日 25,314 12,961 13,318 [10]
1996年（平成08年） - 12,996
1997年（平成09年） - 12,634
1998年（平成10年） 11月10日 23,054 11,658 12,213 [11]
1999年（平成11年） - 11,923
2000年（平成12年） 11月07日 21,983 10,842 11,571 [12]
2001年（平成13年） - 11,151
2002年（平成14年） - 9,945
2003年（平成15年） 11月11日 18,357 9,108 9,587 [13]
2004年（平成16年） - 9,268
2005年（平成17年） 11月08日 17,538 8,773 9,107 [14]
2006年（平成18年） - 8,988
2007年（平成19年） - 8,956
2008年（平成20年） 11月18日 16,437 8,274 8,756 [15]
2009年（平成21年） - 8,518
2010年（平成22年） 11月09日 16,256 8,197 8,468 [16]
2011年（平成23年） - 8,404
2012年（平成24年） 11月13日 16,081 8,004 8,360 [17]
2013年（平成25年） - 8,511
2014年（平成26年） - 8,322
2015年（平成27年） 11月10日 16,841 8,395 8,571 [18]
2016年（平成28年） - 8,580
2017年（平成29年） - 8,645
2018年（平成30年） 11月13日 16,958 8,646

車站周邊[编辑]

學校[编辑]

商業設施[编辑]

金融機關[编辑]

其他[编辑]

巴士路線[编辑]

河內天美站[编辑]

過去的路線

天美西住宅前[编辑]

※離車站約700m距離。

相鄰車站[编辑]

近畿日本鐵道
南大阪線
■急行、■區間急行、■準急
通過
■普通
矢田（F06）－河內天美（F07）－布忍（F08）

參考資料[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 曾根悟（日语：曽根悟）（監修）. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 朝日百科週刊. 3號 近畿日本鐵道 2. 朝日新聞出版. 2010-08-29: 26–27. ISBN 978-4-02-340133-4. 
  2. ^ 今尾惠介（監修）. 日本鐵道旅行地圖帳（日语：日本鉄道旅行地図） 8 關西1. 新潮社. 2008: 26. ISBN 978-4-10-790026-5. 
  3. ^ 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新闻稿). 近畿日本鐵道. 2007-01-30 [2016-03-03]. （原始内容存档 (PDF)于2016-08-07）. 
  4. ^ 4.0 4.1 近鐵時間表2018年3月17日時間表修正號，p.232 - p.258・p.388 - p.413
  5. ^ 近鐵時間表2018年3月17日時間表修正號，p.70 - p.87
  6. ^ 駅別乗降人員 南大阪線 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 近畿日本鐵道
  7. ^ 松原市の統計
  8. ^ 大阪府統計年鑑（平成3年）PDF
  9. ^ 大阪府統計年鑑（平成5年）PDF
  10. ^ 大阪府統計年鑑（平成8年）PDF
  11. ^ 大阪府統計年鑑（平成11年）PDF
  12. ^ 大阪府統計年鑑（平成13年）PDF
  13. ^ 大阪府統計年鑑（平成16年）PDF
  14. ^ 大阪府統計年鑑（平成18年）PDF
  15. ^ 大阪府統計年鑑（平成21年）PDF
  16. ^ 大阪府統計年鑑（平成23年）PDF
  17. ^ 大阪府統計年鑑（平成25年）PDF
  18. ^ 大阪府統計年鑑（平成28年）PDF
  19. ^ 存档副本. [2020-02-23]. （原始内容存档于2020-02-23）. 

相關條目[编辑]

维基共享资源上的相关多媒体资源：河內天美站

外部連結[编辑]

大阪阿部野橋 – 河堀口 – 北田邊 – 今川 – 針中野 – 矢田 – 河內天美 – 布忍 – 高見之里 – 河內松原 – 惠我之莊 – 高鷲 – 藤井寺 – （譽田八幡（日语：誉田八幡駅）） – 土師之里 – 道明寺 – （應神御陵前（日语：応神御陵前駅）） – 古市（→ 河內長野方向） – 駒谷 – 上之太子 – （屯鶴峰（臨）（日语：屯鶴峰駅）） – 二上山 – 二上神社口 – 當麻寺 – 磐城 – 尺土（→ 近鐵御所方向） – 高田市 – 浮孔 – 坊城 – 橿原神宮西口 – 橿原神宮前（→ 吉野方向）
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