竹松站
（重定向自竹松車站）
竹松 | |||||||||||
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 車站大樓（2020年7月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 竹松 – たけまつ – Takematsu | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本長崎縣大村市竹松本町531番 | ||||||||||
| 地理坐标 | 32°56′24″N 129°57′10″E / 32.94000°N 129.95278°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2線 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ケマ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1922年（大正11年）5月25日 | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日1,228人次（不含下車乘客） 2016 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
竹松站（日语：竹松駅／たけまつえき Takematsu eki */?）是位於長崎縣大村市竹松本町531番，九州旅客鐵道（JR九州）的大村線車站。
此站與大村站均為在大村市內車站中最多人使用。包括「Sea Side Liner」在內所有列車均停站。從諫早站方向的部分列車於此站折返，在日間此站設有區間快速「Sea Side Liner」班次，該列車在此站至早岐方向之間各站停車。
歷史[编辑]
- 1922年（大正11年）5月25日 - 鐵道省開設此站。
- 1945年（昭和20年）7月30日 - 美國空軍進行空襲，使此站第一代車站大樓被炸毀。
- 1984年（昭和59年）2月 - 結束貨物起卸業務[1]。在數年後，車站大樓部分事務所被拆毀[1]。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運[2]。
- 2008年（平成20年）3月 - 翻新車站大樓[1]。
- 2012年（平成24年）12月1日 - 包括此站之內，於長崎地區19個車站引入了SUGOCA[3]。
車站構造[编辑]
車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台。兩月台上設有站內平交道（設有遮斷機）連接。
車站大樓位於1號月台側，從車站出入口進行大樓後轉右即可到達1號月台（諫早方向），通過站內平交道後轉左即可到達2號月台（早岐方向）。因此實際上月台結構為千鳥式月台。兩月台上均設有長20米的鐵製上蓋。在2008年3月尾，翻新車站大樓工程完成。兩月台均比較狹窄。
此站是業務委託車站，委托JR九州鐵道營業負責車站業務。此站沒有MARS系，只有POS終端。此站往諫早、長與、長崎方向的車站可以使用SUGOCA，但是早岐方向的車站不可使用。
月台[编辑]
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ■大村線 | 上行 | 豪斯登堡、佐世保方向 | |
| 2 | 下行 | 諫早、長崎方向 | 從此站出發的車站使用1號月台。 |
-
1號月台 -
2號月台
使用狀況[编辑]
在2018年度，1日平均乘車人次為1,228人[5]。
| 乘車人次變化 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人次 |
| 2000 | 711 |
| 2001 | 843 |
| 2002 | 931 |
| 2003 | 1,007 |
| 2004 | 1,020 |
| 2005 | 1,051 |
| 2006 | 1,100 |
| 2007 | |
| 2008 | |
| 2009 | |
| 2010 | 1,223 |
| 2017 | 1,256 |
| 2018 | 1,228 |
車站周邊[编辑]
- 大村市政廳竹松出張所
- 大村市立竹松小學
- 大村市立富之原小學
- 大村市立櫻原中學
- 大村市立郡中學
- 長崎縣立虹之原特別支援學校
- 國道34號
- 國道444號
- 長崎自動車道大村交匯處
- 新大村站（預定，暫名）
- 陸上自衛隊竹松駐屯地
- 海上自衛隊大村航空基地
- 丸高新鮮市場富之原店
- 丸高新鮮市場池田店
- ELLENA 竹松店
相鄰車站[编辑]
- 九州旅客鐵道（JR九州）
- 大村線
注腳[编辑]
參考文獻[编辑]
- 西崎さいき. 新駅舎・旧駅舎. 伊卡洛斯出所. 2019-06-30: 119. ISBN 978-4-8022-0725-6.
