Ju 388轟炸機
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| 容克斯Ju 388 | |
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| Ju 388L in 1945 | |
| 类型 | 戰鬥機與夜間戰鬥機、 轟炸機, 偵察機 |
| 制造商 | 容克斯 |
| 首飞 | 1943年12月22日 |
| 起役日期 | 1944年中 |
| 退役日期 | 1945年 |
| 主要用户 | 納粹德國空軍 |
| 制造数量 | 有個別資料超過100架，但是實際只有80架以上 |
| 发展自 | Ju 188轟炸機 |
容克斯Ju 388是一款服役於二戰期間納粹德國空軍的中型轟炸機，是以Ju 188轟炸機為藍本重新修改並設計出高空高速性能、載彈量、重武裝更佳卓越、同時可以生產出不同型號的萬能軍機(J=戰鬥機和夜間戰鬥機、K=轟炸機、L=戰略偵測機、M=反艦艇攻擊機)。但由於Ju 88後繼機型不斷出廠與戰局不斷惡化而把生產重心放在戰鬥機上，故Ju 388產量少和中止了製造出更多型號的萬能軍機。
Ju 388雖然是不能忽視高空高速性能的萬能軍機，但是製作生產過程並不容易。若果納粹德國空軍有興趣對萬能軍機用途和直接下令轉換大量生產，對同盟國空軍受到很大威脅。
歷史研發背景[编辑]
自從Ju 288接二連三試驗飛行失敗而中止開發，可是帝國航空部和納粹德國空軍的情報部門於1942年中接收到美國空軍的波音B-29超級堡壘轟炸機處於試驗飛行和實用化，招致納粹德國空軍陷入苦於沒有新型軍機來應對同盟國威脅，加上當時飛機的航空引擎未有輸出2,000匹馬力等級新型引擎，導致開發新型軍機處於膠著狀態。
直到1943年，德國上空的制空權被同盟國落入手中，納粹德國空軍開始下令研製新型平流層戰鬥機與轟炸機，可是只有He 219仍微不足道，如此同時容克斯開始以Ju 188基礎重新設計出應用於平流層萬用軍機，進化為Ju 388。
Ju 388沿用於Ju 188的機身和機翼設計，但是有很多引進了新航空科技，增設封密氣壓型駕駛艙、機身和機翼略為修改、動力方面原本計劃選用容克斯Jumo 222引擎，可是經過Ju 288教訓而臨時改用增設渦輪增壓器BMW 801TJ引擎(1,810匹馬力)與容克斯Jumo 213引擎，至於自衛武器大幅削減，廢除上部迴旋炮塔和前部與後下部武裝，只在機身尾部設置搭載兩挺13毫米MG 131機關槍的遙控半迴轉炮塔來防禦自己，雖然自自衛武器弱小，但是該機槍的射速高和火力強，搭載在電力半迴轉炮塔，能有效驅趕被追擊的同盟國戰鬥機，所有改進為了減少飛行阻力和達到高空高速性能。
Ju 388平流層萬用軍機有多種變化:
J是日間戰鬥機與夜間戰鬥機，前者武器為兩門2公分MG 151/20機關炮和兩門30公分MK-108機關炮設置於機身底部、2挺13毫米MG 131 機關槍設置於機身尾部的迴轉炮塔，後者武器為後者配置夜戰專用雷達探測器、武裝與前者相同、但是會在機身上背部裝設兩門3公分MK-108機關炮作為傾斜式機砲。可是兩者運載武裝和雷達探測器時，最快速度會略微下降，但是在更高的高度上仍保持著速度。
K是轟炸機，運載炸彈量3,000公斤，全部運載於內置炸彈艙,為了要達到航程更遠距離，在機身、機翼底部再增設副助燃料箱掛架來裝上300升或900升副助燃料箱來保持遠距離航程，防禦武器為2挺13毫米MG 131 機關槍設置於機身尾部的迴轉炮塔。可是運載炸彈量視乎而定，隨時有點飛行性能會有變化，不過，飛行高度仍然保持。
L是偵查機，只是將照相機設置在機身前中部內的燃料箱之空間的固定架，在機身和機翼的燃料箱增加容量，同時在機身、機翼底部再增設副助燃料箱掛架來裝上300升或900升副助燃料箱來保持遠距離航程，防禦武器為2挺13毫米MG 131 機關槍設置於機身尾部的迴轉炮塔。最快速度和度上仍保持。
Ju 388試驗機(L-1)於1943年12月22日首度試驗飛行，比起Ju 88和Ju 188更好，雖然高層軍官對該機性能和用途非常滿意和有趣，並下令全力生產，但是同盟國日以繼夜轟炸本土重工業區，導致生產過程慢，直至翌年8月才可以交附和服役。可是第1型的速度仍然慢，所以在第3型改用容克斯Jumo 213引擎(增設水ㄧ甲醇噴射裝置，2,100匹馬力)來提升更高的高度上的速度。
直至戰爭結束時，Ju 388生產數量仍然未知，原因之一是使用了各種前置飛機作為原型，其中一些在完成之前被盟軍炸彈損壞或摧毀。此外，一些正式記錄在生產結束之前終止或彼此矛盾。
多種計劃型號[编辑]
Ju 388 J
高空高速日間戰鬥機與夜間戰鬥機，前者武裝為兩門2公分MG 151/20 機關炮和兩門30公分MK-108機關炮設置於機身底部、2挺13毫米MG 131 機關槍設置於機身尾部的迴轉炮塔，後者配置夜戰專用雷達探測器、武裝與前者相同、但是會在機身上背部裝設兩門3公分MK-108機關炮作為傾斜式機砲。(在機身、機翼底部再增設副助燃料箱掛架來裝上300升或900升副助燃料箱來保持遠距離航程)
Ju 388 K
高空高速轟炸機，運載炸彈量3,000公斤，全部運載於內置炸彈艙,為了要達到航程更遠距離，在左右機翼底部再增設副助燃料箱掛架來裝上300升或900升副助燃料箱來保持遠距離航程，防禦武器為2挺13毫米MG 131 機關槍設置於機身尾部的迴轉炮塔。
Ju 388 L
高空高速遠距離偵查機，在機身和機翼的燃料箱增加容量，同時在機身、機翼底部再增設副助燃料箱掛架來裝上300升或900升副助燃料箱來保持遠距離航程，防禦武器為2挺13毫米MG 131 機關槍設置於機身尾部的迴轉炮塔。
Ju 388 M
反艦艇攻擊機，以Ju 388 K變身為反艦艇攻擊機，武裝射擊為兩門2公分MG 151/20 機關炮和兩門3公分MK103機關炮來壓制艦艇防空炮台、攜帶2枚的LT1b型或LT F5b型魚雷或兩枚弗里茨X和Hs 293等導引炸彈，防禦武裝為2挺13毫米MG 131 機關槍設置於機身尾部的迴轉炮塔。
性能參考(Ju 388L-1)[编辑]
基本信息
- 机组：3
性能
- 提升極快速度: 655 km/h (407 mph) at 9,080 m (29,790 ft) 由MW 50水-甲醇提供(只是Ju 388 L-3型的Jumo 213)
武器
- Ju 388J: 2 × 20 mm MG 151/20 機關炮 、2 × 30 mm (1.18 in) MK-108機關炮設置於機身底部、 2 × 13 mm (.51 in) MG 131 機關槍的機身尾部的迴轉炮塔
- Ju 388K: 3,000 kg (6,612 lb) 炸彈、 2 × 13 mm (.51 in) MG 131 機關槍的機身尾部的迴轉炮塔
- Ju 388L: 2 × 13 mm (.51 in) MG 131 機關槍的機身尾部的迴轉炮塔
- Ju 388M:攜帶2枚的LT1b型或LT F5b型魚雷或兩枚弗里茨X和Hs 293等導引炸彈、2 × 13 mm (.51 in) MG 131 機關槍的機身尾部的迴轉炮塔
參見[编辑]
相關連結
相關機型
參考書籍[编辑]
- Vernaleken, Christoph and Handig, Martin. Junkers Ju 388: Development, Testing And Production of the Last Junkers High-altitude Aircraft. Atglen, PA: Schiffer Publishing, 2006. ISBN 0-7643-2429-2.
- Green, William. Warplanes of the Third Reich. London: Macdonald and Jane's Publishers Ltd., 1970. ISBN 0-356-02382-6.
- Smith, J.R. and Kay, Anthony. German Aircraft of the Second World War. London: Putnam and Company, Ltd., 1972. ISBN 0-370-00024-2.
外部連結[编辑]
- www.ju388.de （页面存档备份，存于互联网档案馆）