冷水浦站

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冷水浦站
日语名称
冷水浦 – しみずうら – Shimizuura
车站概览
位置 日本和歌山县海南市冷水318番1号
地理坐标34°8′30.84″N 135°11′38.40″E / 34.1419000°N 135.1940000°E / 34.1419000; 135.1940000
车站构造
站体类型地面车站(于路堤上)
站台2面2线
其他信息
电报码シミ
历史
启用日期1938年(昭和13年)12月15日[1]
上车人次
统计年度
平均每日110人次(不含下车乘客)
2017
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站
加茂乡
3.9km
纪国线
距离龟山367.7km
距离新宫187.5km
海南
2.8km
备注
无人车站
(设有自动售票机)

冷水浦站(日语:冷水浦駅しみずうらえき Shimizuura eki */?)是位于和歌山县海南市冷水,西日本旅客铁道(JR西日本)的纪势本线(纪国线)车站

历史[编辑]

  • 1938年(昭和13年)12月15日 - 国铁纪势西线日方町站(现时为海南站)至加茂乡站之间开设此站[1]。同日,纪势西线的初岛站也启用。
  • 1952年(昭和27年)10月1日 - 在未有通知情况下车站暂停营业,随后再次营业。[2]
  • 1959年(昭和34年)7月15日 - 三木里站新鹿站之间开通,同时路线由纪势西线改名为纪势本线[1]
  • 1961年(昭和36年)9月1日 - 车站向和歌山方向迁移400米至现时车站位置,营业距离作出修正[2]
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由西日本旅客铁道(JR西日本)营运[1]
  • 2004年(平成16年)6月2日 - 一辆重型卡车在车站上方的国道上翻滚。使在卡车上的原木散落在路轨上,当时设有一班从御坊出发往和歌山的快速列车通过此站(约500名乘客和职员)时出轨。使22名乘客重伤和辆伤。在事故约十分钟,附近居民已经拨打110紧急电话通报,但由于原木压毁无线基站,使列车无法接收无线信号,不能收到停止指示[3]
  • 2020年(令和2年)3月14日 - 车站可以使用“ICOCA”等交通系IC卡[4]

车站构造[编辑]

车站为地面车站,设有2面2线的相对式月台。设有转辙器绝对信号机,被定义为停留所。车站由和歌山站管理的无人车站。月台位于路堤,在上下行线各月台近加茂乡站设有楼梯。此站没有车站大楼。在月台上设有候车室。车站现时没有乘车站证明票发票机(从前曾设有,但后来因故障而撤走),在2013年3月22日,在各方向的月台上各设置了1台自动售票机

月台[编辑]

月台 路线 方向
1 纪国线 和歌山天王寺方向
2 御坊新宫方向
  • 以上的路线名是使用旅客资讯上的名称(爱称)。

使用状况[编辑]

以下列出近年1日平均乘车人次[5]

年度 一日平均
乘车人次
1998年 139
1999年 135
2000年 120
2001年 112
2002年 97
2003年 106
2004年 100
2005年 92
2006年 100
2007年 95
2008年 96
2009年 94
2010年 90
2011年 85
2012年 85
2013年 92
2014年 84
2015年 106
2016年 114
2017年 110

车站周边[编辑]

巴士路线[编辑]

  • 海南市社区巴士 鲽川线
海南医疗中心方向 / 加茂乡站、鲽川方向 (平日及星期六设有4往返班次)

相邻车站[编辑]

西日本旅客铁道
纪国线(纪势本线)
快速
通过
普通(包括在阪和线内的快速及纪州路快速列车)
加茂乡冷水浦海南

注脚[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 曾根悟日语曽根悟(监修). 朝日新闻出版分册百科编集部(编集) , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 朝日百科周刊. 25号 纪势本线、参宫线、名松线. 朝日新闻出版. 2010-01-10: 18–21. 
  2. ^ 2.0 2.1 “天王寺铁道管理局三十年写真史”年表,车站变迁
  3. ^ RA2006-1 西日本旅客鉄道株式会社紀勢線冷水浦駅構内列車脱線事故 (PDF). 航空、铁路事故调查委员会. 2006-02-24 [2015-06-21]. (原始内容存档 (PDF)于2015-06-21). 
  4. ^ 2020年春ダイヤ改正について页面存档备份,存于互联网档案馆) JR西日本和歌山分社 2019年12月13日发布,2020年3月7日参阅
  5. ^ ‘和歌山县统计年鉴’及‘和歌山县公共交通机关等资料集’

相关条目[编辑]

外部链接[编辑]