伊夫琴科-進步設計局
| ЗМКБ «Прогресс» им. академика А. Г. Ивченко 伊夫琴科-進步設計局 | |
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| 公司類型 | 國有企業 / 設計局 |
| 成立 | 1945年5月5日 |
| 創辦人 | 阿列克薩恩德爾·格奧爾基耶維奇·伊夫琴科  |
| 總部 |  烏克蘭扎波羅熱 |
| 產業 | 航空工程 |
| 產品 | 航空發動機 燃氣輪機 |
| 所有權者 | Ministry of Industrial Policy |
| 母公司 | 烏克蘭國防工業 |
伊夫琴科-進步設計局（第478試驗設計局）是前蘇聯烏克蘭的一家航空發動機設計機構。[1]
世界上最大的飛機安-225、最大的直升機米-26，均使用該設計局的航空發動機。
歷史[編輯]
發動機由馬達西奇公司生產。該廠位於扎波羅熱，在1930年稱巴拉諾夫第29發動機製造廠，從事進口發動機修理。什韋措夫設計的蘇聯第一台國產航空發動機М-11，由莫斯科第4發動機製造廠轉移給巴拉諾夫第29發動機製造廠繼續生產。該廠的設計部即為伊夫琴科設計局前身。
1929年至1934年，巴拉諾夫第29廠引進了法國土地神-羅納公司的許可證生產480馬力М-22九缸星形氣冷發動機。
1935年量產850馬力М-85星形雙排十四缸氣冷發動機。1930年代末，開始設計2000馬力的М-90發動機，洛塔列夫調入領導減速器設計小組。
蘇德戰爭爆發後，工廠東遷鄂木斯克，М-99發動機的研製下馬。Ash-82成為蘇聯當時唯一的2000馬力航空發動機。
東遷三個月後，第29廠在鄂木斯克開始為ДБ-3Ф遠程轟炸機與蘇-2輕型轟炸機大規模生產1100馬力М-88Б發動機。戰爭時期，第29廠設計局總設計師Е·В·烏爾明，伊夫琴科任副局長，洛塔列夫任主任設計師。 1943年，第29廠改產什韋措夫設計局的АШ-82ФН發動機，這是前線急需的拉-5、拉-7殲擊機與圖-2前線輕型轟炸機的2000馬力發動機。
二戰結束後，第29廠及其設計局復員回到扎波羅熱，二者分家，獨立組建了第478設計局，由伊夫琴科領導，洛塔列夫擔任М-26發動機的主任設計師。設計局研製出一系列AI系列活塞發動機： 55馬力的АИ-4Г（用於卡-10直升機）、80馬力的АИ-10、175馬力的АИ-12、260-340馬力的АИ-14（用於量產的卡-15直升機和卡-18艦載直升機）、500馬力的АИ-26ГР、575馬力的АИ-26ГРФ（用於雅克-100直升機、米-1直升機）。
進入噴氣發動機時代後，蘇聯國家航空技術裝備委員會決定把研製活塞式發動機的第478設計局員工數量削減一半。478設計局被迫轉向噴氣發動機領域，於1953年研製出250馬力的ТС-12渦輪起動機，用於庫茲涅佐夫設計局НК-12渦槳發動機，裝備圖-114客機和安-22運輸機、別-12水上飛機、伊爾-38反潛機、安-22多用途飛機及一系列氣墊船、水翼艇等。
1956年研製成功的4000馬力АИ-20渦槳發動機，使得第478設計局在噴氣時代站穩腳跟。裝備在安-10、安-12運輸機和伊爾-18客機。
1960年，研製出2550馬力АИ-24渦槳發動機，用於安-24支線客機、安-26運輸機和安-30航空測繪飛機。АИ-25發動機用於雅克-40支線客機、L-39教練機。
六十年代初開始設計高涵道比渦扇發動機Д-18Т及其縮小版Д-36。1971年研製出蘇聯第一種大涵道比洛塔列夫D-36發動機，三軸6500公斤推力，用於安-60與雅克-42客機、安-72運輸機以及安-74多用途飛機。 在此基礎上研製了世界上功率最大的11000馬力渦軸發動機Д-136，裝備了米-26直升機。Д-36基礎上發展了Д-436Т系列，用於圖-334客機和別-200水上飛機。
Д-36的成功，使得25000公斤推力的Д-18Т渦扇發動機研製於1977年獲得批准，用於世界上最大的兩款運輸機安-124和安-225。
歷任負責人：[2]
- 1945–1968: 阿列克薩恩德爾·格奧爾基耶維奇·伊夫琴科
- 1968–1989: 弗拉基米爾·阿列克謝耶維奇·洛塔列夫
- 1989-2010: 菲德爾·米哈伊洛維奇·穆拉夫先科
- 2010-: Ihor Fedorovych Kravchenko
產品[編輯]
渦扇[編輯]
高涵道比渦扇[編輯]
槳扇[編輯]
渦槳[編輯]
渦軸[編輯]
渦噴[編輯]
活塞發動機[編輯]
參考文獻[編輯]
- ^ Defense & Security Intelligence & Analysis: IHS Jane's - IHS. www.janes.com. [2017-06-21]. （原始內容存檔於2009-12-03）.
- ^ Ivchenko-Progress Site. History of design of engines to aircraft, helicopters and drives of industrial application. [2017-06-21]. （原始內容存檔於2007-09-28）.
參閲[編輯]
- 馬達西奇公司
- 曙光-機器設計科研生產聯合體, 另一家位於烏克蘭尼古拉耶夫的發動機設計局
外部連結[編輯]
