蕪合高速公路

蕪湖—合肥高速公路
	蕪合高速;
道路資訊
啟用時間	2021年1月25日（最近通車）
設施	服務區：3
主要連接道路
起點端	宣城市宣州區蕪宣樞紐
	8個出口
終點端	合肥市肥東縣隴西樞紐
公路系統
	中華人民共和國高速公路; 中華人民共和國國家高速公路網

蕪湖－合肥高速公路，簡稱蕪合高速，中國國家高速公路網編號為G5011，是G50國道的聯絡線之一，全線均位於安徽境內，目前已全線通車。在國家制定統一的高速公路路名和編號之前，這條高速通常被稱為合巢蕪高速或合蕪高速^[1]。

建築歷史[編輯]

蕪合高速公路於1992年12月開工建設，前兩期工程於1995年12月竣工，蕪湖長江大橋及三期工程北岸公路接線於2000年9月30日通車。^[1]
2017年，安徽省交通運輸廳發佈《安徽省高速公路網規劃（2016年-2030年）》，將宣銅高速蕪宣樞紐至鐘鳴樞紐段改編為滬渝高速，原滬渝高速蕪宣樞紐至蕪湖樞紐段編入蕪合高速。2020年上半年，安徽省交通運輸部門宣佈完成相關路牌更換工作。
2017年6月20日，蕪合高速改擴建項目（隴西樞紐至馬鞍山西樞紐）全線開工，路線全長54.089公里，按雙向8車道高速公路標準對既有雙向4車道高速公路進行改擴建，其中試刀山隧道段設計速度100公里/小時；其餘設計速度120公里/小時。2021年1月20日，蕪合高速改擴建工程馬鞍山西樞紐馬鞍山至合肥方向擴建完成正式通車。1月25日，馬鞍山西樞紐合肥至馬鞍山方向正式通車。
2019年12月30日，蕪合高速蕪湖至林頭段改擴建工程正式開工，按「四改八」標準進行改擴建，全長約41.573公里，設計時速由100km/h提升至120km/h，其中高山隧道原隧道改造設計時速為100km/h，新建隧道設計時速為120km/h。2022年12月20日，蕪合高速蕪湖至林頭段改擴建項目順利通過交工驗收。2023年1月8日，蕪湖至林頭段改擴建全線正式建成通車。^[2]
2023年2月含山互通更名凌家灘^[3]。