61-4179型鐵路客車
| 61-4179型鐵路客車 | |
|---|---|
 卡瑪號列車使用的61-4179型 | |
| 概覽 | |
| 型號 | 61-4179 |
| 原產國 |  俄羅斯 |
| 製造 | 運輸機械控股集團（特維爾車輛製造廠） |
| 製造年份 | 1998年－2008年 |
| 主要用戶 | 俄羅斯鐵路 |
| 技術數據 | |
| 車輛長度 | 24,537mm |
| 車體闊度 | 3,105mm |
| 車輛重量 | 56.7 t（空重）t |
| 軌距 | 1,520mm |
| 轉向架 | 4065.00.000.02 4066.00.000.02 |
| 車輛載客量 | 36人 |
| 設計最高速度 | 160km/h |
61-4179型鐵路客車是俄羅斯鐵路一種裝有空調系統的臥鋪鐵路客車，由特維爾車輛製造廠生產，構造速度160km/h，定員36人，車體標記為「МЕСТ 36」（俄語，音「滅死特」，義「定員」）。該車型由1990年製造的61-820型鐵路客車衍生而來，1998年開始生產，目前主要用於長途旅客列車（包括「東方號」中俄國際列車）。[1]該客車的後繼車型為61-4440。
概述[編輯]
61-4179型由原蘇聯鐵路61-820型客車演變而來，與俄鐵曾用的東德制客車相似[2]，是一款空調臥鋪車，設有36個客用鋪位和2個乘務員鋪位[3]。該車型主要在海洋號列車（海參崴-伯力）、東方號列車（莫斯科-北京）等車次上使用。
技術參數[編輯]
| 車種 | 61-4179型客車 |
|---|---|
| 定員 | 36 |
| 構造速度 | 160km/h |
| 最大運營速度 | 160km/h |
| 車輛長度 | 24537 mm |
| 車體高度 | 不詳 |
| 車輛闊度 | 3105 mm |
| 自重 | 56.7噸 |
| 轉向架 | 4065.00.000.02 4066.00.000.02 |
| 制動 | 電動-氣動制動 |
| 採暖 | 空調+電熱 |
| 設計使用壽命 | 28年[3] |
| 生產廠商 | 特維爾車輛製造廠 |
參見[編輯]
參考資料[編輯]
- ^ Passenger compartment wagon, design 61-4179, with an air-conditioning installation. Unicon Ltd. [2014-12-08]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
- ^ Russian trains we Change in the cars. Rus News Journal. [2014-12-08]. （原始內容存檔於2014-12-19）.
- ^ 3.0 3.1 61-4179 Compartment Passenger Car with Air Conditioning Unit. Transmashholding. [2014-12-08]. （原始內容存檔於2014-12-08）.