大街道停留场
大街道停留场 | |||||
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 大街道站北侧月台（2008年） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 大街道 – おおかいどう – Ōkaidō | |||||
| 车站概览 | |||||
| 其他名称 | 坂上之云博物馆前 | ||||
| 位置 | 爱媛县松山市大街道3丁目 | ||||
| 地理坐标 | 33°50′28.360″N 132°46′11.618″E / 33.84121111°N 132.76989389°E | ||||
| 管辖机构 | 伊予铁道（伊予铁） | ||||
| 途经线路 | |||||
| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 站台 | 2面2线 | ||||
| 车站代码 |
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| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1911年9月1日 | ||||
| 服务 | |||||
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大街道停留场（日语：大街道停留場／おおかいどうていりゅうじょう Ōkaidō teiryūjō */?）是位于日本爱媛县松山市的路面电车车站，隶属于伊予铁道（伊予铁），车站编号为19。车站位于国道11号上，座落在松山市其中一处最繁华的商业街上[1]，根据四国运输局于2014年度的调查[2]，本站与松山市站前站为松山市内线中最多人使用的2个车站，每日的使用量超过5000人次。
现时使用的设施，属于原“松山电气轨道”的车站；在此之前，道后铁道在更早期时也在附近开设了另一个车站，并称为“松山站”，后来两间铁路公司分别被伊予铁道收购，而随着松山电气铁道路段进行复线化，道后铁道的车站及路线也一并被废除。
所属路线[编辑]
- 伊予铁道
车站结构[编辑]
设有非对向式侧式月台2个，位于通过大街道十字路口前，月台长度可容许2辆电车同时停靠。月台中央设有约1辆电车长度的月台上盖连全身背板，并附设候车座椅，至于月台外围也同样加装了半身围板式栏杆，至于月台前端则加装了无障碍斜道[3]。
月台配置[编辑]
| 月台 | 路线 | 目的地 |
|---|---|---|
| 北侧 | ■2号线 环状 | 红十字医院前、木屋町方向 |
| ■3号线 | 往道后温泉 | |
| ■5号线 | ||
| 南侧 | ■1号线 环状 | 往松山市站 |
| ■3号线 | ||
| ■5号线 | 往JR松山站前 |
历史[编辑]
- 1911年9月1日：松山电气轨道开业，站名称为“一番町站”。
- 1921年4月1日：松山电气轨道被伊予铁道收购，与线路相同的道后铁道线共同运行。
- 1926年5月2日：原松山电气轨道复线化、道后铁道线废止。
- 1967年1月1日：车站名称改为“大街道站”[4]。
相邻停留场[编辑]
参考资料[编辑]
- ^ 非官方車站介紹。. [2015-03-03]. （原始内容存档于2015-04-02）.
- ^ 四国における交通バリアフリーの现状 （页面存档备份，存于互联网档案馆），四国运输局交通环境部消费者行政课，2014年10月24日。（日语）
- ^ 另一個非官方車站介紹。. [2015-03-03]. （原始内容存档于2017-05-07）.
- ^ 1960年代的松山市內線（一番町／大街道）。. [2015-03-03]. （原始内容存档于2016-09-18）.
参考文献[编辑]
大野铁、速水纯. 《伊予鉄が走る街 今昔》. JTBパブリッシング. 2006. ISBN 4-533-06410-8.
