側式月台

维基百科,自由的百科全书
跳转至: 导航搜索
側式月台示意圖
高雄捷運紅綫油廠國小站的側式月台
港鐵港島綫杏花邨站的側式月台
北京地铁10号线海淀黄庄站的侧式站台

側式月台,又稱岸式月台,常成對使用而又稱為「相對式月台」或「對向式月台」,是指軌道在中央,而月台就在左右兩側的設計,是最常見的月台型式之一。側式月台,廣泛的定義即車站只有一面有軌道,故亦包括只有一個月台與一個軌道的情況。

特點[编辑]

側式月台的一大特色,就是月台被軌道分隔,因此產生了乘客必須要利用行人天橋地下道才能往來兩月台之缺點。但相較於島式月台,側式月台擁有面積不受軌道限制的優點,因此只要周邊環境許可的話,月台無需更動現有軌道就可擴建。

类型[编辑]

也有將側式月台再劃分為單線月台和相對式月台兩種類的定義方式:單線月台指在路線中只有一個側式月台,而其餘的則是相對式月台。

變種[编辑]

側式疊式月台是側式月台的變種,將同一路線的往返兩個方向設置於上下立體交疊的兩個側式月台上,欲乘搭相反向列車的乘客需要上下樓層才能達到目的。

参见[编辑]