宇津野站
宇津野 | |||||||||||
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| 日语名称 | |||||||||||
| 宇津野 – うつの – Utsuno | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本岩手县下闭伊郡岩泉町大川 | ||||||||||
| 地理坐标 | 39°45′46.300″N 141°40′40.519″E / 39.76286111°N 141.67792194°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ウノ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1947年（昭和22年）11月25日[1] | ||||||||||
| 关闭日期 | 1957年（昭和32年）5月16日*[1] | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
| *随着延长至浅内站，此站被废除[1] | |||||||||||
宇津野站（日语：宇津野駅／うつのえき Utsuno eki */?）是位于岩手县下闭伊郡岩泉町大川，日本国有铁道的小本线车站（废站）。随着小本线此站至浅内站之间开通，此站于1957年（昭和32年）5月16日废除[1]。
概要[编辑]
此站是小本线时代存在的车站。在还未延伸至浅内站前，此站暂时成为终点站。在岩泉线时代（车站已废除的时代），车站遗址变成空地。前往岩泉的列车在通过押角隧道后的左方可看空地，该处便是车站遗址。车站与国道340号之间设有木制桥梁。
历史[编辑]
- 1947年（昭和22年）11月25日 - 小本线押角至此站之间开通，此站启用[1][2]。
- 1948年（昭和23年）11月26日 - 热带风暴伊欧吹袭下（风灾加水灾）使小本线全线不能通行，此站暂停营业[1]。
- 1949年（昭和24年）3月5日 - 线路重开，车站重开[1]。
- 1957年（昭和32年）5月16日 - 随着线路延伸至浅内，此站废除[3]。
- 但是在废止当日后，部分列车还会停靠该站[4]。
车站构造[编辑]
截至车站废除前，此站是地面车站，设有1面1线的单式站台。在1990年代后旬前，还有木制车站大楼，该处被利用为维护路轨的等候室。
车站周边[编辑]
宇津野村落位于国道和河流的对面。另外，车站入口设有废屋。
其他[编辑]
在2010年（平成22年）7月31日，岩泉线发生土石流事故。处理事故中，已损坏的车辆在此站运走[5]。在这个事故中，岩泉线不能通行，车辆在国道340号上行走时，需要经过险要之地“押角峠”，也需要较多时间。另一方面，由于预计岩泉线重开需时，因此有意思认为应该把此站重开，行走茂市至宇津野之间，但是JR东日本方面表示需要调查该区间是否能够实施提供服务，因此很难实现[6]。最后并没有得到实现，并于2014年4月1日起，全线被废除。
相邻车站[编辑]
- 日本国有铁道（国铁）
- 小本线
- 押角－宇津野
注脚[编辑]
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 曾根悟（监修）. 朝日新闻出版分册百科编集部（编集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 周刊朝日百科. 21号 釜石线・山田线・岩泉线・北上线・八戸线. 朝日新闻出版. 2009-12-06: 21 （日语）.
- ^ “运输省告示第299号”《官报》1947年11月20日（日语）（国立国会图书馆数字化收藏）
- ^ 今尾惠介《日本铁道旅行地図帐 2号 东北》新潮社，2008年，p.37
- ^ 在三宅俊彦《廃线终着駅を访ねる〜国铁・JR编》（JTB出版，2010年）中。记载了由盛冈铁道管理局发行的时间表，在1958年10月时间表修正至1968年10月时间表修正之间，部分客运和货运列车停靠该站。
- ^ 土砂崩れで列车脱线＝乘客ら3人が軽伤―岩手・JR岩泉线[失效链接]（日语） - asahi.com，2010年7月31日
- ^ JR岩泉线に系る状况报告会を开催（日语） - JR岩泉线重开应援网站，2010年12月21日
相关条目[编辑]
外部链接[编辑]
- 废站3题 宇津野、野内、上目名 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 新潮社
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