釜山航空:修订间差异
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|founded = 2007 |
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'''釜山航空'''(英文:'''Air Busan''' |
'''釜山航空'''(英文:'''Air Busan''',IATA:BX、ICAO:ABL。[[韓文]]:에어부산)是一家區域及[[廉價航空公司]],總部位於[[韓國]][[釜山]]的[[釜山鎮區]],是[[韓亞航空]]的子公司。釜山航空於[[2007年]][[9月8日]]成立,次年[[10月27日]]首飛<ref name="planespotters.net">[http://www.planespotters.net/Airline/Air-Busan Air Busan Fleet Details and History]</ref>,當時的名稱是'''釜山國際航空'''(부산국제항공)。 |
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==機隊== |
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截至[[2011年]]1月,釜山航空有以下飛機,平均機齡為14年: |
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*[[波音737|波音737-400]](載客162人)3架 |
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*[[波音737|波音737-500]](載客127人)3架 |
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*[[空中巴士A321|空中巴士A321-200]](載客195人)1架 |
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開航[[首爾]]至[[釜山]]航線後,釜山航空客量只有49.7%,比[[大韓航空]]的61.2%低。至[[2009年]]3月釜山航空客量升至54.7%。而釜山至[[濟州]]航線客量更達到77.7%。釜山航空現與母公司韓亞航空在4條航線實行[[代碼共享]]。 |
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==沿革== |
==沿革== |
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2011年 |
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!歷史 |
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1月 引進飛機7號機會(A321-200) |
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國際航線釜山-台北開航 |
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|2007年 |
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2月 釜山華僑協會 業務協約 |
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|7月:成立委員會以促進釜山航空的開辦<br>8月:釜山國際航空成立 |
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3月 韓國國内航缐金浦-濟州開航 |
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釜山-宿務再開航 |
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|2008年 |
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5月 釜山-香港開航 |
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|2月:易名為釜山航空(株),與釜山國際航空、釜山光域市和金浦和濟州機場分店,引進飛機1,2號機(B737-500)<br>10月27日:釜山至金浦航線通航,以2架波音737-500每天飛行9趟<ref name="The Korea Times">{{cite web|url=http://www.koreatimes.co.kr/www/news/nation/2008/12/119_33180.html|title=Air Busan to Enter Budget Air Market|publisher=The Korea Times|date=2008-10-23}}</ref><br>11月:引進飛機3號機(B737-500)<br>12月1日:釜山至濟州航線通航,每天飛行5趟<ref name="The Korea Times"/> |
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6月 釜山-東京(成田)開航 |
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7月 乘客突破500萬人 |
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|2009年 |
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9月 韓國服務品質優秀企業認證 |
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|3月:與釜山市教育廳簽訂業務合同,引進飛機4號機(B737-400),釜山至金浦航線增航到每日28次班機<br>4月:與Busan I'Park及BEXCO簽訂業務合同,引進飛機5號機(B737-400)<br>6月:釜山至濟州航線增航到每日運行20次,同時釜山至金浦航線由28次增航到30次<br>8月:與濟州商工會議所簽訂業務合同,在開航第299天,飛航次數達1萬次<br>9月:乘客突破100萬人<br>10月:通航1週年<br>11月:榮獲服務革新領域最優秀獎 |
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10月 通航3週年 |
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2010年 |
|2010年 |
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|2月:引進飛機6號機(B737-400)<br>3月:首飛國際航線釜山至福岡通航<br>4月:乘客突破200萬人,同時國際航線釜山至大阪開航<br>5月:榮獲2010大韓民國名品品牌獎<br>7月:釜山至東京成田包機開航<br>9月:乘客突破300萬人<br>10月:通航2週年<br>12月:釜山至宿霧包機開航 |
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2月 引進飛機6號機(B737-400) |
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|2011年 |
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3月 國際航線釜山-福岡開航 |
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|1月:引進首架空中巴士型號的飛機(A321-200)<ref>[http://www.airliners.net/photo/Air-Busan/Airbus-A321-231/1844167/L/ Air Busan 1st Airbus plane A321-200,Airliners.net]</ref>,國際航線釜山至台北開航<br>2月:與釜山華僑協會簽署業務協約<br>3月:韓國國内航線金浦至濟州開航,釜山至宿霧再開航<br>5月:釜山至香港開航<br>6月:釜山至東京成田開航<br>7月:乘客突破500萬人<br>9月:韓國服務品質優秀企業認證 |
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4月 乘客突破200萬人 |
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國際航線釜山-大阪開航 |
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|2012年 |
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5月 榮獲2010大韓民國名品品牌獎 |
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|3月:釜山至青島開航 |
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9月 乘客突破300萬人 |
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10月 通航2週年 |
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12月 釜山-宿霧租賃機開航 |
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2009年 |
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3月 與釜山市教育廳簽訂業務合同 |
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引進飛機4號機(B737-400) |
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‘釜山-金浦’航線增航到每日28次班機 |
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4月 與BUSAN I'PARK簽訂業務合同 |
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引進飛機5號機(B737-400) |
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與BEXCO簽訂業務合同 |
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6月 ‘釜山-濟州’航線增航 每天運行20次(‘釜山-金浦’航線由28次增航到30次) |
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8月 與濟州商工會議所簽訂業務合同 |
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開航第299天,飛航次數達1萬次 |
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9月 乘客突破100萬人 |
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10月 通航1週年 |
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11月 榮獲服務革新領域最優秀獎 |
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2008年 |
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2月 改名為釜山航空(株) |
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與釜山國際航空、釜山光域市和韓亞航空(株)簽署投資協約 |
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4月 簽署飛機引進協約(B737 5台) |
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5月 確定釜山光域市參與股東 |
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第1次聘用新職員和資深職員 |
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6月 取得準時航空運送事業執照 |
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10月 預約中心和網站開張 |
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開設金浦和濟州機場分店 |
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引進飛機1,2號機(B737-500) |
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開設金浦和濟州機場分店 |
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11月 引進飛機3號機(B737-500) |
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12月 釜山-濟州航線通航 |
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2007年 |
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7月 釜山航空設立促進委員會成立 |
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8月 (株)釜山國際航空設立 |
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==航點== |
==航點== |
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*{{CHN}} |
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**[[青島流亭國際機場|青島]] (2012年3月19日開航) |
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**[[香港國際機場|香港]] |
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*{{KOR}} |
*{{KOR}} |
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**[[金海國際機場|釜山]] |
**[[金海國際機場|釜山]](基地機場) |
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**[[濟州國際機場|濟州]] |
**[[濟州國際機場|濟州]] |
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**[[金浦國際機場|首爾 |
**[[金浦國際機場|首爾金浦]] |
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*{{JPN}} |
*{{JPN}} |
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** [[福岡國際機場|福岡]] |
** [[福岡國際機場|福岡]] |
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**[[關西國際機場|大阪]] |
**[[關西國際機場|大阪]] |
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**[[成田國際機場|東京]] |
**[[成田國際機場|東京]] |
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*{{TWN}} |
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** [[台灣桃園國際機場|台北]] |
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** [[高雄國際機場|高雄]](計畫中) |
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*{{CHN2}} |
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**[[青島流亭國際機場|青島]](2012年3月19日開航) |
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*{{HKG}} |
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**[[香港國際機場|香港]] |
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*{{PHI}} |
*{{PHI}} |
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**[[麥克坦-宿霧國際機場|宿霧島]] |
**[[麥克坦-宿霧國際機場|宿霧島]] |
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*{{TWN}} |
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** [[台灣桃園國際機場|台北]] |
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** [[高雄國際機場|高雄]] (計畫中) |
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==機隊== |
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截至[[2011年]]7月5日,釜山航空有以下飛機,平均機齡為15年:<ref name="planespotters.net"/> |
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*(載客162人)3架 |
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*[[波音737|波音737-500]](載客127人)3架 |
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*[[空中巴士A321|空中巴士A321-200]](載客195人)1架 |
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|+ '''釜山航空機隊''' |
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|[[波音737|波音737-400]] |
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|國內(釜山-首爾/濟州、首爾-濟州)<br>國際(釜山-福岡/大阪/東京/香港/台北) |
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|[[CFM國際]][[CFM56]]-3 |
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|HL7510、HL7517、HL7508 |
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|國內(釜山-首爾/濟州) |
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|[[CFM國際]][[CFM56]]-3 |
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|HL7232、HL7233、HL7250 |
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|[[空中巴士A321-200]] |
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|195 |
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|國內(釜山-首爾/濟州、首爾-濟州)<br>國際(釜山-宿霧) |
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|IAE V2533-A5 |
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|HL8213 |
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|} |
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==參見== |
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*[[韓亞航空]] |
*[[韓亞航空]] |
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*[[韓國東星航空]] |
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*[[濟州航空]] |
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==註釋== |
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{{reflist}} |
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==外部連結== |
==外部連結== |
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*[http://www. |
*[http://www.airbusan.com/ 釜山航空官方網站]{{ko}}{{en}}{{zh}} |
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*[http://chinese.busan.go.kr/04_transportation/05.jsp 釜山广域市网站 - 釜山航空 ] |
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[[Category:韓國航空公司]] |
[[Category:韓國航空公司]] |
2012年3月14日 (三) 19:35的版本
釜山航空 Air Busan 에어부산 | |||||||
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![]() | |||||||
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創立於 | 2007 | ||||||
樞紐機場 | 金海國際機場 | ||||||
重點機場 | 濟州國際機場 | ||||||
机队数量 | 7 | ||||||
通航城市 | 9 | ||||||
母公司 | 韓亞航空 | ||||||
重要人物 | 金秀川(Kim Soo Cheon) | ||||||
网站 | http://www.airbusan.com |
釜山航空(英文:Air Busan,IATA:BX、ICAO:ABL。韓文:에어부산)是一家區域及廉價航空公司,總部位於韓國釜山的釜山鎮區,是韓亞航空的子公司。釜山航空於2007年9月8日成立,次年10月27日首飛[1],當時的名稱是釜山國際航空(부산국제항공)。
開航首爾至釜山航線後,釜山航空客量只有49.7%,比大韓航空的61.2%低。至2009年3月釜山航空客量升至54.7%。而釜山至濟州航線客量更達到77.7%。釜山航空現與母公司韓亞航空在4條航線實行代碼共享。
沿革
年份 | 歷史 |
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2007年 | 7月:成立委員會以促進釜山航空的開辦 8月:釜山國際航空成立 |
2008年 | 2月:易名為釜山航空(株),與釜山國際航空、釜山光域市和金浦和濟州機場分店,引進飛機1,2號機(B737-500) 10月27日:釜山至金浦航線通航,以2架波音737-500每天飛行9趟[2] 11月:引進飛機3號機(B737-500) 12月1日:釜山至濟州航線通航,每天飛行5趟[2] |
2009年 | 3月:與釜山市教育廳簽訂業務合同,引進飛機4號機(B737-400),釜山至金浦航線增航到每日28次班機 4月:與Busan I'Park及BEXCO簽訂業務合同,引進飛機5號機(B737-400) 6月:釜山至濟州航線增航到每日運行20次,同時釜山至金浦航線由28次增航到30次 8月:與濟州商工會議所簽訂業務合同,在開航第299天,飛航次數達1萬次 9月:乘客突破100萬人 10月:通航1週年 11月:榮獲服務革新領域最優秀獎 |
2010年 | 2月:引進飛機6號機(B737-400) 3月:首飛國際航線釜山至福岡通航 4月:乘客突破200萬人,同時國際航線釜山至大阪開航 5月:榮獲2010大韓民國名品品牌獎 7月:釜山至東京成田包機開航 9月:乘客突破300萬人 10月:通航2週年 12月:釜山至宿霧包機開航 |
2011年 | 1月:引進首架空中巴士型號的飛機(A321-200)[3],國際航線釜山至台北開航 2月:與釜山華僑協會簽署業務協約 3月:韓國國内航線金浦至濟州開航,釜山至宿霧再開航 5月:釜山至香港開航 6月:釜山至東京成田開航 7月:乘客突破500萬人 9月:韓國服務品質優秀企業認證 |
2012年 | 3月:釜山至青島開航 |
航點
機隊
截至2011年7月5日,釜山航空有以下飛機,平均機齡為15年:[1]
- (載客162人)3架
- 波音737-500(載客127人)3架
- 空中巴士A321-200(載客195人)1架
機種 | 數量 | 訂購中 | 載客量 | 服務航線 | 發動機 | 註冊編號 |
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波音737-400 | 3 | 0 | 162 | 國內(釜山-首爾/濟州、首爾-濟州) 國際(釜山-福岡/大阪/東京/香港/台北) |
CFM國際CFM56-3 | HL7510、HL7517、HL7508 |
波音737-500 | 2 | 0 | 127 | 國內(釜山-首爾/濟州) | CFM國際CFM56-3 | HL7232、HL7233、HL7250 |
空中巴士A321-200 | 1 | 0 | 195 | 國內(釜山-首爾/濟州、首爾-濟州) 國際(釜山-宿霧) |
IAE V2533-A5 | HL8213 |
參見
註釋
- ^ 1.0 1.1 Air Busan Fleet Details and History
- ^ 2.0 2.1 Air Busan to Enter Budget Air Market. The Korea Times. 2008-10-23.
- ^ Air Busan 1st Airbus plane A321-200,Airliners.net
外部連結
- 釜山航空官方網站(韓文)(英文)(中文)