五大湖工业区

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美国著名城市芝加哥,自上方顺时针依次为:芝加哥市中心、芝加哥剧院、芝加哥地铁海军码头千禧公园菲尔德博物馆威利斯大厦

五大湖工业区位于北美洲五大湖南部的圣保罗-辛辛那提-布法罗三角区内、美国五大湖、密西西比河、俄亥俄河以及阿巴拉契亚山脉之间,涵盖了纽约州宾夕法尼亚州、俄亥俄州、威斯康星州印第安纳州密歇根州6个州份的部分地区,[1]是北美洲最为重要的工业区。[2]:102五大湖工业区原本并不发达,产业结构以农业为主,后来凭借丰富的等资源以及五大湖方便的交通运输等因素得以发展成工业基地,但20世纪20、30年代后经济开始衰退。20世纪80年代,五大湖工业区开始出现了“复兴”的迹象。芝加哥底特律等城市均位于此。

发展历程[编辑]

初步发展(1850年至1865年):19世纪初,五大湖工业区的开发开始进行。19世纪上半叶时,产业结构以农业为主。城市数量少、规模小、沿河分布。[3]:71-72但是,本世纪中叶接受了大批移民,他们发展了当地的大规模农牧业、商业、城镇和农畜产品加工工业,建设了运河、铁路网和公路网,为进一步发展创下了条件。[4]

1853年伊利運河的地圖。

高速发展(1865年至1920年):1865年南北战争后,此区域的发展开始加速,19世纪末至20世纪初达到极盛。1920年,城市化水平达到了75.7%。在此过程中,原有大城市的规模继续扩大,很多新兴城市出现,它们按照小城市-中等城市-大城市的模式迅速发展。空间上,市区不断扩大。许多分散的中小城镇连成了完整、秩序井然的城市体系。[3]:72

工业化的盛极而衰与郊区化的开始(1920年至1985年):20年代时,虽然五大湖工业区的城市化进程依旧在推进,速度已经放缓且落后于美国的其他一些地区。30年代时,一些城市开始逆城市化,没有一座城市达到全国人口增长数目的平均水平。郊区化也于此时开始,原先的“城市”变为“都市区”,其人口向郊区分散,郊区在政治和经济上的影响力不断扩大,开始不断与都市区竞争。二战后,这些地区失去活力,被称为“冰雪带”。[3]:72

去工业化与再城市化的展开(1985年至今):1895年后,五大湖工业区的产业结构开始发生变化,经济随之复苏,许多大型城市的产业结构成功转型,由原先的制造业中心变为服务业中心。农业和农产品加工业也开始稳步上升,谷物的价格达到历史最高峰。城市由人口迁出地变为迁入地,五大湖工业区出现再城市化的趋势。[3]:73

交通[编辑]

在天然水路的影响下,五大湖工业区得到了发展。1825年,伊利运河开通。它通过哈德孙河将纽约与五大湖工业区连接起来,并促成了人口迁移。布法罗等小城镇形成,纽约成为重要的商业中心。1850年,美国开始在此处建设第一条洲际铁路系统。此阶段,五大湖工业区的人口占总人口的比例从9%提升至20%,这是城市化进行中的重要因素之一。[3]:73

19世纪后期,此地区的铁路网日益完善,许多铁路中心城市出现,芝加哥成为铁路网的枢纽。城市电力铁路兴起时,五大湖工业区同样占尽优势。[3]:73[5]:255-275

水文[编辑]

名称 伊利湖 休倫湖 密西根湖 安大略湖 蘇必略湖 参考来源
图片 Great Lakes Lake Erie.png Great Lakes Lake Huron.png Great Lakes Lake Michigan.png Great Lakes Lake Ontario.png Great Lakes Lake Superior.png 暂无来源
湖泊面積 9,910平方英里

25,700平方公里

23,000平方英里

60,000平方公里

22,300平方英里

58,000平方公里

7,340平方英里

19,000平方公里

31,700平方英里

82,000平方公里

[6]
水體體積 116立方英里

480立方公里

850立方英里

3,500立方公里

1,180立方英里

4,900立方公里

393立方英里

1,640立方公里

2,900立方英里

12,000立方公里

[6]
海拔高度 571英尺(174米) 577英尺(176米) 577英尺(176米) 246英尺(75米) 600英尺(180米) [7]
平均深度 62英尺(19米) 195英尺(59米) 279英尺(85米) 283英尺(86米) 483英尺(147米) [8]:13、21-26、42–43
最大深度 210英尺(64米) 770英尺(230米) 923英尺(281米) 808英尺(246米) 1,332英尺(406米) 暂无来源
五大湖海拔高度、平均深度、最大深度及體積示意圖
参考来源:EPA[9]

环境污染及其治理[编辑]

自20世纪60年代起,五大湖的生态系统遭到严重破坏。

病菌感染[编辑]

病菌开始成为问题。除了饮用水导致的感染,直接接触被污染的水体也开始可以导致人类感染病菌。为了控制病菌的传播,人们开始治理水体污染。

伊利湖的水最浅、温度最高,是五大湖中首个水体富营养化问题严重的湖泊。

水体的富营养化及氧损耗问题[编辑]

含磷洗涤剂、无机肥料的排放等因素使得大量的营养物质和有机物质流入五大湖,植被面积的减少和热污染也让湖区内的许多支流温度升高,五大湖的水体开始富营养化。人们为此扩大了磷污染的控制面,但控制面以外的地区依旧面临着磷污染问题。富营养化使得包括藻类植物在内的许多绿色植物受到了刺激,死去的植物会沉入湖底并分解,这一过程会将溶解在水体中的消耗掉;工厂排放出的有机物也会分解并消耗氧。而这一过程中被溶解的氧的数量则叫做生化需氧量[10]。含氧量的下降使得许多鱼类开始死亡,而厌氧鱼却会得到发展。绿色植物的增加使得水体会因此变得越来越混浊,藻类植物快速繁殖,富营养化随之加剧。[11]:82

20世纪20年代末,氧损耗问题被发现。90年代末,磷元素被普遍认作是污染中的关键物质。90年代后,污染开始得到有效治理。

有毒污染物[编辑]

20世纪40年代以来,生产的发展、合成有机化学物及含重金属物质促成了有毒污染物的发展。它们不但污染环境,而且危害人体健康,通过食物链时也会产生生物积累作用,进而导致污染的影响成倍增加,许多鱼类为此无法被人类食用。[11]:83

参考来源[编辑]

  1. ^ 华政. 制造强国需要建设新兴工业集聚区. 新华网. [2016-01-20]. 
  2. ^ 中国大百科全书 55. 中国大百科全书出版社 (中文). 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 高相铎、李诚固. 美国五大湖工业区产业结构演变的城市化响应机理辨析. 世界地理研究. 2006, 15 (1). 
  4. ^ 王晶晶. 美国东北部与五大湖工业区. 新华网. 2006-12-21 [2017-06-11]. (原始内容存档于2007-02-11) (中文). 
  5. ^ George, W. Hilton; John, F. Due. The Electric Interurban Railways in America. Stanford University Press. 1960. 
  6. ^ 6.0 6.1 Great Lakes: Basic Information: Physical Facts. United States Environmental Protection Agency (EPA). 2011-05-25 [2011-11-09]. (原始内容存档于2012-05-29). 
  7. ^ Great Lakes Atlas: Factsheet #1. United States Environmental Protection Agency. 2006-03-09 [2007-12-03] (English and French. 
  8. ^ Grady, Wayne. The Great Lakes. Vancouver: Greystone Books and David Suzuki Foundation. 2007. ISBN 978-1-55365-197-0. 
  9. ^ Great Lakes Atlas: Factsheet #1. United States Environmental Protection Agency. 2006-03-09 [2007-12-03] (English and French. 
  10. ^ Clair N. Sawyer; Perry L. McCarty; Gene F. Parkin. Chemistry for Environmental Engineering and Science 5th. New York: McGraw-Hill. 2003. ISBN 0-07-248066-1. 
  11. ^ 11.0 11.1 谢德体、张文、曹阳. 北美五大湖区面源污染治理经验与启示. 西南大学学报(自然科学版). 2008, 30 (11) (中文).