千里站 (富山縣)
千里站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 千里站站房（2020年7月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 千里 – ちさと – Chisato | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 富山縣富山市婦中町千里2003 | ||||
| 地理坐标 | 36°38′4.41″N 137°7′56.48″E / 36.6345583°N 137.1323556°E | ||||
| 管辖机构 | 西日本旅客鐵道（JR西日本） | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 | |||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||
| 站台 | 2面2線 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 电报码 | チサ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1927年9月1日 | ||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日380人次 2019年[1] | ||||
| 服务 | |||||
■高山本線 | |||||
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| 备注 | |||||
| 無人站 | |||||
千里站 （日语：千里駅／ちさとえき Chisato eki */?）是隸屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）高山本線的鐵路車站，座落於富山縣富山市，現時只停靠普通列車。「千里」一名源於市町村時期所建立的千里村。雖然位於三重縣亦有稱為「千里站」的鐵路車站，出現時間比本站早10年，但由於該站屬於私鐵車站，按當時日本國鐵的慣性，不會遷就私鐵車站撞名的因素，所以它不需如鄰站越中八尾站般，因與國鐵其他車站相撞而需要加上前綴「越中」。
車站結構[编辑]
站房[编辑]
單層木建站房1座，屬於典型鄉郊型車站，由開業起一直使用至今，因而出現一些破舊的狀況。正門的站名牌以樹幹切成的木板製成仿古式的設計，而非使用JR西日本標準膠片式的站牌。進站後為候車通過，可直接穿過前面的開放式閘口進入月台範圍。右側為候車室，設有座椅；左側為已停用的站務室，於已封閉的服務窗口旁放置了一部簡易式自動售票機站。站房外右邊設有蓋單車停泊處及男、女、傷殘人士獨立洗手間。
至於位於東邊、2號月台末端，亦開設了一個開放式出入口，可以不需要經過站房亦可進入車站圍內，並提供了樓梯及無障礙斜道。
月台[编辑]
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ■高山本線 | 下行 | 富山方向 | |
| 2 | 上行 | 越中八尾、豬谷方向 |
歷史[编辑]
- 1927年9月1日：鐵道省日本國鐵飛越線富山～越中八尾開通，本站為中途站，開業[2][3][4]。
- 1934年10月25日：路線改編入高山本線內[5][6]。
- 1969年10月1日：修訂營業範圍，取消行李及貨物提取服務，[7]，同時將車站無人化[8]（但基於保安理由，仍維持2名站員值勤[9]，亦增設2號月台，使本站成為列車可交換車站[10]。
- 1970年2月19日：因應跨線天橋完工，站員值勤措施取消，完全無人化[9]。
- 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，車站的營運由JR西日本及JR貨物繼承。
利用人數[编辑]
| 年度 | 1日平均上落人數[1] |
|---|---|
| 1995年 | 502 |
| 1996年 | 486 |
| 1997年 | 464 |
| 1998年 | 441 |
| 1999年 | 418 |
| 2000年 | 396 |
| 2001年 | 386 |
| 2002年 | 367 |
| 2003年 | 327 |
| 2004年 | 339 |
| 2005年 | 358 |
| 2006年 | 366 |
| 2007年 | 380 |
| 2008年 | 388 |
| 2009年 | 391 |
| 2010年 | 415 |
| 2011年 | 391 |
| 2012年 | 385 |
| 2013年 | 392 |
| 2014年 | 372 |
| 2015年 | 396 |
| 2016年 | 370 |
| 2017年 | 385 |
| 2018年 | 377 |
| 2019年 | 380 |
相鄰車站[编辑]
注釋[编辑]
- ^ 1.0 1.1 富山縣統計年鑑，第10章，項目2。
- ^ 日本《官報》第198號「昭和2年鉄道省告示第183號」，內閣印刷局：1927年8月25日，第663頁：國立國會圖書館電子化資料。
- ^ 石野哲：《停車場変遷大事典 國鉄・JR編Ⅱ》，JTB：1998年10月。
- ^ 鐵道省（編）：《昭和十二年十月一日現在 鉄道停車場一覧》，川口印刷所出版部：1937年12月。
- ^ 日本《官報》第2341號「昭和9年鉄道省告示第498號」，內閣印刷局：1934年10月19日，第477頁：國立國會圖書館電子化資料。
- ^ 石野哲：《停車場変遷大事典 國鉄・JR編Ⅰ》，JTB：1998年9月。
- ^ 日本《官報》「昭和44年日本國有鉄道公示第300號」，大藏省印刷局：1969年9月29日。
- ^ 郡司武（編）：《週刊朝日百科 JR全駅・全車両基地》48号，朝日新聞出版，2013年7月：第27頁。
- ^ 9.0 9.1 「ブリッジ完成」，富山新聞，1970年2月23日，第16頁。
- ^ 須田寛. 高山本線の輸送改善計画. 鉄道ピクトリアル (電気車研究会). 1968-03, (207): 60 – 62.
外部連結[编辑]
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维基共享资源上的相关多媒体资源：千里站 |
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