萨赖嘎特大桥
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| 薩賴嘎特大橋 Saraighat Bridge | |
|---|---|
| শৰাইঘাট দলং | |
 舊薩賴嘎特大橋（右邊） | |
| 坐标 | 26°10′32″N 91°40′20″E / 26.17542°N 91.67222°E坐标：26°10′32″N 91°40′20″E / 26.17542°N 91.67222°E |
| 地點 |  印度阿薩姆邦古瓦哈提 |
| 设计参数 | |
| 建筑材料 | 鋼材、水泥 |
| 全长 | 1,492 公尺 (4,895 英尺) |
| 宽度 | 7.3 公尺 (24 英尺) |
| 历史 | |
| 总造价 | ₹ 10.6 crores |
| 启用日 | 1962 |
| 地圖 | |
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薩賴嘎特大橋是印度阿薩姆邦最大城市古瓦哈提跨布拉馬普特拉河的公鐵兩用橋。長1,492公尺。
技術[编辑]
12跨。下部為鐵路橋，原為雙線米軌鐵路，現以改為單線寬軌鐵路。上部為公路橋，寬24英尺，兩側為6英尺寬人行道。正常高水位橋下通航淨空40英尺。[1]
歷史[编辑]
在1910年，英印殖民政府開始醞釀在布拉馬普特拉河上建橋的想法。第二次世界大戰期間出现建橋需求。1942-1943年布拉馬普特拉河特大洪水，讓人懷疑邦蓋岡和亞敏貢之間的鐵路線的穩定性。
印度政府于1958年列入國家財政預算，1959年1月開工，1962年4月完工。為布拉馬普特拉河上第一座鐵路公路兩用大橋。耗資1.0652億盧比，為印度東北邊境鐵路局所建造。[2]技術負責人B.C. Ganguli，由印度斯坦建築有限公司施工。使用了鋼材14,000噸，40,000噸水泥，1億立方英尺土方。薩賴嘎特大橋在印度總理尼赫魯的督促下，剛好在中印戰爭爆發時完工，對印度軍隊的戰勤有巨大的支持作用。1962年9月23日鐵路橋通車，1962年10月31日開行鐵路貨運，1963年6月7日開通客運列車。2012年6月11日舉辦的薩賴嘎特大橋50週年慶典，印度理工學院古瓦哈提分校的專家确定大橋工況良好。
目前，一座新的三車道的混凝土梁公路橋正在薩賴嘎特大橋西側建造中。