西戶崎站
外观
(重定向自西戶崎車站)
西戶崎 | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() 車站大樓 | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
西戸崎 – さいとざき – Saitozaki | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 33°39′0.85″N 130°21′28.17″E / 33.6502361°N 130.3578250°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
站台 | 2面2線 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | サイ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1904年(明治37年)1月1日[1] | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日920人次(不含下車乘客) 2019 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
备注 | |||||||||||
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a2/Platform_of_Saitozaki_Station_and_train_of_Kashii_Line.jpg/200px-Platform_of_Saitozaki_Station_and_train_of_Kashii_Line.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/49/Saitozaki_Station_Sign_2.jpg/200px-Saitozaki_Station_Sign_2.jpg)
西戶崎站(日语:西戸崎駅/さいとざきえき Saitozaki eki */?)是位於福岡縣福岡市東區西戶崎一丁目,九州旅客鐵道(JR九州)的香椎線車站(起點站)。車站編號為JD01。
歷史
[编辑]- 1904年(明治37年)1月1日 - 博多灣鐵道(在1920年改名為博多灣鐵道汽船)車站啟用[1]。
- 1942年(昭和17年)9月22日 - 博多湾鐵道汽船被西日本鐵道合併[3][4],成為該公司糟屋線車站。
- 1944年(昭和19年)5月1日 - 西日本鐵道西戶崎站至宇美站之間在戰時被國有化,成為運輸通信省(後來為日本國有鐵道)香椎線車站[5]。
- 1948年(昭和23年)10月 - 車站大樓翻新[6]。
- 1984年(昭和59年)2月1日 - 終止貨物起卸業務[7]。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由九州旅客鐵道(JR九州)營運[8][9][10]。
- 1996年(平成8年)3月29日 - 現時車站大樓翻新[6][11]。
- 2009年(平成21年)3月1日 - 此站開始可以使用IC卡「SUGOCA」[12]。
- 2015年(平成27年)3月14日 - 引入車站集中管理系統(Smart Support Station)「ANSWER」後成為無人車站[13]。
車站構造
[编辑]車站是一座地面車站,設有2面2線的單式月台。此站是無人車站。大部分列車使用1號月台,小部分列車使用2號月台[14]。
車站大樓總樓面135平方米,為一座鋼筋混凝土建築物[6][11]。全玻璃和總建築費5000萬日圓,全數由JR九州負擔[6]。
此站可使用SUGOCA,同時可購買IC卡和為IC卡增值[15]。當發生異常時,設有遠端資訊服務。
當發生異常時,設有遠端資訊服務。在香椎線無人化同時,車站加設對講機[16]。
月台
[编辑]月台 | 路線 | 方向 |
---|---|---|
1、2 | ![]() |
香椎、長者原、宇美方向 |
使用狀況
[编辑]在2019年(令和元年)度,1日平均乘車人次為781人,在JR九州車站排名920名,在JR九州車站排名第177位[17]。
以下為近年1日平均乘車人次列表。
年度 | 1日平均 乘車人次 |
---|---|
2016年(平成28年) | 838 |
2017年(平成29年) | 891 |
2018年(平成30年) | 917[18] |
2019年(令和元年) | 920[17] |
車站周邊
[编辑]站前設有小規模商店,近年來,設有一些度假公寓。
- 福岡市營渡船 西戶崎旅客候車室
- 海之中道海濱公園
- 志賀島 - 在此站轉乘巴士[19]。
- 西戶崎海濱鄉村俱樂部
- 福岡軟銀鷹舊合宿所、舊室內練習場 - 在2016年遷移至筑後市後關閉,現時建築物仍然存在。
- 日本石油網絡福岡油槽所
- 乘馬Club Crane福岡
- 福岡碼頭
- 西戶崎創生園
- 西戶崎神社
巴士路線
[编辑]- 西戶崎站前(站內)
- 1:大岳、志賀島小學前、勝馬方向
- 西戸崎站前巴士站
相鄰車站
[编辑]- 九州旅客鐵道(JR九州)
香椎線
- 西戶崎(JD01)-海之中道(JD02)
注腳
[编辑]- ^ 1.0 1.1 《糟屋郡志》 名著出版,1972年5月。
- ^ “ JR九州の駅半数無人化、新たに8路線20駅”. 讀賣新聞(讀賣新聞社). (2015年3月7日)
- ^ 宗像市史編纂委員會 《宗像市史 通史編 第三巻 近現代》 宗像市,1999年3月1日。
- ^ 古賀町誌編委員會 《古賀町誌》 古賀町,1985年11月1日。
- ^ 財團法人運輸調査局編 《日本国有鉄道版 日本陸運史料 第3巻 日本陸運十年史 戦時交通編》 Cress出版,1990年11月。
- ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 改築工事完成29日に記念式 JR九州・西戸崎駅. 交通新聞 (交通新聞社). 1996-03-27: 5 (日语).
- ^ 《停車場変遷大事典 国鉄・JR編》1998年 JTB
- ^ 九州鉄道百年祭実行委員会・百年史編纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 181 (日语).
- ^ 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會,1988年3月。
- ^ 今村都南雄 『民営化の效果と現実NTTとJR』 中央法規出版,1997年8月。ISBN 978-4805840863
- ^ 11.0 11.1 “JR西戸崎駅の新駅舎がオープン” 《西日本新聞》西日本新聞社,1996年3月30日朝刊,25面
- ^ 交通新聞. 交通新聞 (交通新聞社). 2009-03-03: 1 (日语).
- ^ 香椎線の各駅が「Smart Support Station」に変わります (PDF) (新闻稿). 九州旅客鉄道. 2014-12-22 [2020-02-07]. (原始内容存档 (PDF)于2019-01-20) (日语).
- ^ http://www.jrkyushu.co.jp/railway/station/pdf/timetable/2019/2019_saitozaki_timetable.pdf[失效連結]
- ^ SUGOCA 利用可能エリア (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) 九州旅客鐵道,截至平成28年3月26日(2016年10月5日參閲)。
- ^ “無人化、新たに20駅 ダイヤ改定、14日から計32駅 JR九州”. 朝日新聞(朝日新聞社). (2015年3月7日)
- ^ 17.0 17.1 駅別乗車人員上位300駅(2019年度) (PDF). 九州旅客鉄道. [2020-12-26]. (原始内容存档 (PDF)于2020-08-24) (日语).
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(2018年度) (PDF). 九州旅客鉄道. [2019-07-24]. (原始内容存档 (PDF)于2019-12-06) (日语).
- ^ “志賀島に専用バス 西戸崎駅乗り入れ、観光振興に期待も”. 西日本新聞(西日本新聞社). (2015年4月2日)
相關條目
[编辑]外部連結
[编辑]- 西戶崎站(車站資訊) - 九州旅客鐵道