護國丸事件
護國丸事件 | |
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经历 | |
國籍 | ![]() |
船東 | 大阪商船 |
建造廠 | 三井造船玉造船所 |
安放龍骨 | 1937年5月17日 |
下水 | 1939年7月31日 |
服役 | 1942年8月4日 |
結局 | 1944年11月10日擊沉 |
性能参数 | |
艦長 | 152.25公尺 |
艦寬 | 20.2公尺 |
吃水 | 8.84公尺 |
動力 | 蒸汽渦輪發動機 |
速度 | 19.0節,極速:21.1節 |
護國丸事件,是指1944年11月10日,特設巡洋艦-護國丸在長崎縣佐世保市的離島古志岐島附近,被美國潛艦魮魚號(Barb,編號SS-220)[1]擊沉的事件,事件共造成約324人死亡,當中包括了212名的台灣籍台灣海軍特別志願兵,也是台灣海軍特別志願兵於太平洋戰爭中犧牲人數最為慘重的一次。
概要
[编辑]最初,該船是大日本帝國因針對南非航路索需要,而與姊妹船爱国丸和报国丸一同建造的民用商業船,最初命名為「興國丸」,但後來則更改為「護國丸」,在當年建造工程時,皆曾受到收到優秀船舶建造助成施設的補貼,以便在日後的戰爭中確保可動員的船舶量。 1941年12月8日,當日軍發布對珍珠港的襲擊後,護國丸無法進行商業航行,而被改組成了特設巡洋艦,並在上頭裝載輕巡洋艦的艦砲及魚雷發射管、高角砲、機關砲等設備,以便用來攻擊敵方,並在作戰時於南太平洋、印度洋各地進行商路破襲的破交作戰,並與爱国丸和报国丸配屬於印度洋的第24戰隊。戰爭中期,日軍船舶因運能嚴重缺乏,因此1943年之後,護國丸轉籍成一般運輸艦或特設巡洋艦,投入各項輸送軍事人員的任務中。
事件經過
[编辑]1944年9月20日,由艦長水野孝吉大佐指揮,預定返回門司港的護國丸,在航經台灣西方(約當馬公附近)時,受到來自中國內陸B-25轟炸機的攻擊而損害,勉強撐到基隆港作應急維修。[2]11月5日,驅逐艦響到基隆靠港後,成為護國丸的護衛艦。 11月6日,300名台灣海軍志願兵登船。7日早上七時,護國丸在響的護衛下由基隆啟航,前往目的地吳。11月8日,響突然以旗語通知護國丸,船上爆發痢疾疫情,必須先至佐世保,會通知其他船艦前來護航,於是護國丸便獨自航行。同日,福島基地和大島燈塔監視哨都有發現敵軍潛水艇的報告,並由護衛艦擊沉其中一艘。9日,一架偵察機發出通知,在濟州島與朝鮮間有敵艦出沒,水野艦長當即下令改變航向,往佐世保前進。
9日下午,兩艘接替響的護衛艦與護國丸會合,但因兩艘船的航速太慢,至晚上10時後,護國丸又成為獨自航行。10日凌晨2時33分左右,護國丸到達古志岐島燈塔附近10海浬附近,燈塔開啟指引燈為護國丸指引,於是被魮魚號發現護國丸沒有護衛艦,伺機準備攻擊。3點39分,魮魚號發射4枚魚雷,護國丸滿舵轉向閃過2枚,另2枚命中,船身立刻左傾並開始下沉。
隨後,水野下令降下救生艇,所有人準備逃生;同時魮魚號再發射2枚魚雷,但未命中。隨後魮魚號上浮,護國丸船員曾試圖以機槍與高角砲射擊,但並未成功,魮魚號再度下潛,並發射第三波魚雷,這次受創成為護國丸的致命傷,下沉速度加快。4點6分,水野宣布棄船,自己則沒有逃生,隨船沉沒。當時船上只有數十人坐上逃生艇,其餘皆跳海落水。
事件後
[编辑]早上7時,生還者漂流到宇久島附近,才被趕到的護衛艦救起;下午1時,宣布救援任務結束,僅有88名倖存者存活,行蹤不明者為324人,當中包含212名台灣海軍志願兵。 1945年(昭和20年)1月10日,護國丸遭到大日本帝國海軍的除籍,由於陣亡者大多數為台籍日本兵,顯示了當時日軍受到全面封鎖,已無法將兵力迅速且有效調度至各地的事實。故事故發生後,日本海軍就沒有再將台灣海軍特別志願兵載離台灣的記載,直到日本投降。[3]
當前,船隻的沈沒地點位於古志岐島西北方處(33°23′06″N 129°03′08″E / 33.38500°N 129.05222°E)。
艦上人員
[编辑]艦長等
[编辑]艤装員長
- 水野孝吉
- 予備海軍大佐,任期:1942年8月10日 - 9月25日
艦長
- 水野孝吉
- 予備海軍大佐,任期:1942年9月25日 - 1943年10月1日
指揮官
- 水野孝吉
- 予備海軍大佐,任期:1943年10月1日 - 1944年11月10日(戰死)
著名生還者
[编辑]- 陳子福
- 黃為政
- 張欽生
- 張榮樹
- 葉水金
- 盧金水
- 陳臣銅
- 朱春業
- 邱阿松
- 羅鎮國
- 林秀吉
- 李啟銘
- 張文鋒
- 江水和
參見
[编辑]同時代發生的沈沒事故
[编辑]註解
[编辑]- ^ 另一艘同名但年代不同的潛艦,參見USS Barb (SSN-596)。
- ^ #陳柏棕,:132
- ^ 抗戰開始至珍珠港事件(1941年12月7日)以前,日方累計損失9艘;對美宣戰後至日本投降,為2385艘,其中1944年就佔了1009艘,詳見各年度の船舶喪失量 (機帆船、漁船は除く ). 公益財団法人 日本殉職船員顕彰会. [2014-11-18]. (原始内容存档于2015-09-02) (日语).
論文
[编辑]- 陳柏棕. 血旗揚帆:臺灣海軍特別志願兵的從軍始末(1943-1945) (PDF). 2011-05-09 [2014-11-18]. (原始内容存档 (PDF)于2014-11-29).
書籍
[编辑]- (英文)SS-220, USS BARB, Part1, Submarine War Patrol Report(页面存档备份,存于互联网档案馆),Historic Naval Ships Association,:287
- (英文)SS-220, USS BARB, Part2, Submarine War Patrol Report(页面存档备份,存于互联网档案馆),Historic Naval Ships Association:2-7
- 護國丸: 被遺忘的二戰臺籍海軍史 / 陳柏棕
- (中文)重生:特設巡洋艦護國丸遭難七十週年紀念刊
- 海軍歴史保存会『日本海軍史』第10巻、第一法規出版、1995年。
- 木俣滋郎『日本軽巡戦史』図書出版社、1989年。
- 駒宮真七郎『戦時輸送船団史』出版協同社、1987年。ISBN 4-87970-047-9。
- 野間恒『商船が語る太平洋戦争 商船三井戦時船史』野間恒(私家版)、2004年。
- 佐藤和正『艦長たちの太平洋戦争 続編 17人の艦長が語った勝者の条件』光人社、1984年4月。ISBN 4-7698-0231-5。