引镇站
西安南站  Xi'an south railway station | |||||
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 站房 | |||||
| 其他名称 | 长安站，引镇站 | ||||
| 位置 | 西安市长安区引镇街道 | ||||
| 地理坐标 | 34°05′39″N 109°05′47″E / 34.094088°N 109.096481°E | ||||
| 管辖机构 | 西安局集团 | ||||
| 途经线路 | 西康铁路 | ||||
| 站台 | 总共2座个、侧式站台1座个、岛式站台1座个 | ||||
| 股道 | 总共5条条 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 车站代码 | 40871[1] | ||||
| 电报码 | CAY | ||||
| 拼音码 | XAN | ||||
| 车站等级 | 三等站 | ||||
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西安南站，旧称长安站、引镇站，坐落于中国陕西省西安市长安区，于2000年建成，2001年投入使用。目前该站主要负责接发西安往西康线方向的过路车，拥有2个站台5条到发线。
历史
西安南站的前身是西康铁路长安火车站，于2001年1月随西康线的开通投入使用；车站距西安站43千米。2005年，长安站货站被正式确定为西安南郊铁路综合货运中心。
2006年7月1日零时起，长安站正式更名为西安南站。2009年6月8日，西安南站划归西安火车站接管，并开始进行改扩建工程。此次改扩建工程主要包括，[2]拆除了第4道线和2号站台、将2号站台东移5米并新建第4、第5道线；将站台由原来的8米增加至11.5米，总长500米，高1.25米，使之具备停靠动车组的条件并增加旅客列车的上水设备；延长旅客进站地下通道，新建出站地下通道一条；将旅客候车风雨棚由200米延长至500米；售票窗口由原来的2个增至4个。工程于2009年9月20日完工。
利用状况
目前，西安南站主要负责接发西安往西康线方向的过路车，避免列车在西安站换头折返。南站现有2个站台4条到发线（含正线）。截至2009年，年发送旅客15万人，年货运发送量25万吨左右。除煤炭运输外，西安南站还是全国铁路少有的液化石油气既能接又能发的车站之一。曾被铁道部授予全路“优秀中间站”称号。[2]
未来发展
正在建设中的新西安南站，计划选址侧坡村，是西渝高铁、西武高铁、西成高铁、西康高铁、西长高铁及关中城际铁路网的中心枢纽车站之一。未来将成为亚洲地区八纵八横大型交通客运枢纽站，是西安铁路客运枢纽“东西南北中”布局的高铁站之一。该车站预计接入西安地铁6号线、西安地铁12号线、西安地铁16号线。按照中国铁路发展规划，西安站、西安北站、西安南站、西安东站将成为未来西安铁路客运交通的四大中心站场。[3]
交通配套
公交
- 918路（火车南站←→兴邦农副产品市场）
- 918路夜班车（火车南站→地铁航天城站）
- 920路（城南客运站←→焦岱）
- K920路（城南客运站←→汤峪）
- 4-23路（长安汽车站←→引镇）
相邻车站
相关条目
參考文獻
- ^ 中华人民共和国铁路车站代码（GB/T 10302-2010）. 中国标准出版社. 2010: 38. ISBN 155066140495.
- ^ 2.0 2.1 西安火车南站改扩建九月底完工
- ^ 长安火车站更名西安南站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）