西康铁路是连接中华人民共和国陝西省西安市与安康市的铁路，全长267.49公里。西康铁路為中華人民共和國「九五」重點建設項目之一，为一级双线电气化铁路，一次建成电气化。年设计能力货运量1亿吨，日均客车20对。
西康铁路1996年12月18日开工，總投資102.5億元人民幣，2001年1月8日建成通车[1]，2013年10月31日复线建成开通。
西康铁路在陇海铁路的灞桥站（西安兰州方向）和窑村站（连云港东方向）之间与陇海铁路分歧，线路北端为田王站， 向南经过西安市的灞桥区和长安区，穿越秦岭，经过商洛市的柞水县、镇安县和安康市的旬阳县，南端为旬阳北站，于吕河站（安康重庆方向）和旬阳站（襄阳方向）之间汇入襄渝铁路。
西康铁路在西安与陇海铁路、侯西铁路及包西铁路相连，在安康与阳安铁路、襄渝铁路等铁路相接，是中国华北、西北地区进渝入川、连接大西南的新通道，属铁道部“八纵八横”路网规划中包头至柳州通道的组成部分。
參考資料[编辑]
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五纵三横主干线注2
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铁路线路 （未通車線路以灰色字表示）
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注1：关于中国大陆地区的高速铁路线、高速铁路，参见“ 中国高速铁路模板”。
注2：“五纵三横主干线”概念即为五条南北方向铁路大通道和三条东西方向铁路大通道。
注3：铁路线路名称按照《中华人民共和国铁路线路名称代码》（GB/T 25344-2010）编写。
注4：请按照铁路标准名称查找，例：“麻武铁路”亦名“武麻铁路”，但其标准名称是“麻武铁路”。
注5：线路名称按照标准名称的音序排列（还需部分整理）。 |
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中华人民共和国
