黄大铁路

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黄大铁路
黄大线
概覽
營運地區  中华人民共和国
服務類型 货物运输
目前狀況 建设中
起訖站点 黄骅南站大家洼站
线路总数 1(单线铁路
线路等級 国铁I级
主要車站 滨州北站东营南站
技術數據
正线長度 223.72公里[1]
最高速度 120公里/小时
轨道类型 有砟轨道
軌道標準 1435毫米(标准轨
閉塞類型 自动闭塞
電氣化方式 接触网供电,25kV 50Hz

黄大铁路,又称黄大线,是环渤海地区一条以煤炭运输为主的在建铁路。线路北起朔黄铁路黄骅南站,向东南经河北省沧州市山东省滨州市东营市潍坊市,终至大莱龙铁路大家洼站。线路全长207.68公里,其中山东省境内169.58公里[1]

该铁路预计总投资111.44亿元,由神华集团中石化、山东省及地方(滨州、东营、潍坊)共同投资成立黄大铁路有限责任公司进行建设,其中神华旗下的朔黄铁路发展公司投资75%[2]。管理公司及机务段设在东营

黄大线向北与黄万线、向东南与大莱龙线龙烟线共同构成了环渤海铁路的一部分,是全国“八纵八横”铁路运输主通道之一的沿海通道的辅助通道。同时,黄大线北接“煤运北通道”中的朔黄线,向南可通过滨沾线淄东线益羊线胶济线相通,起到该区域铁路网的南北向联络作用。

线路[编辑]

线路等级为国铁I级、单线电气化,预留双线电化条件。年运量设计为货运量近期2500万吨(其中煤炭2370万吨)、远期4200万吨(其中煤炭4050万吨),并兼顾客运近期1对、远期2对。

历史[编辑]

  • 2003年7月,由国家发展改革委批复项目建议书,并被国务院批准正式列入《中长期铁路网规划》。
  • 2013年9月5日,国家发改委下发《关于新建黄骅南至大家洼铁路项目核准的批复》。总投资111.44亿元,其中资本金为50%,建设总工期36个月。
  • 2014年9月13日,神华黄大铁路项目在山东省东营市组织召开开工动员大会,标志着项目正式开工[3]
  • 2016年9月8日,黄大铁路黄河特大桥主桥工程全部完工,主桥全长960米,为黄大铁路唯一的重难点控制性工程[4]
  • 2017年5月18日,黄大铁路开始全线铺架施工[5]

参考文献[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 黄大铁路. 山东铁路建设投资有限公司. [2017-07-07]. 
  2. ^ 中国神华能源股份有限公司关于新建黄大铁路项目获得核准的公告 (PDF). 中国神华. [2017-07-07]. 
  3. ^ 神华集团有限责任公司. 神华集团黄大铁路项目开工建设. 国务院国有资产监督管理委员会. [2014-09-16]. (原始内容存档于2015-05-23). 
  4. ^ 黄大铁路黄河特大桥主桥全部完工. 新华网. [2017-07-07]. 
  5. ^ 黄大铁路开始全线铺架施工. 东营网. [2017-05-21]. (原始内容存档于2017-06-07).