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天津地下直径线

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天津地下直径线
（天津西站至天津站地下直径线
津秦客运专线天津西至天津段）
天津西站一侧地下直径线入地口
概覽
运营範圍中华人民共和国
主要車站天津站、天津西站
技術數據
线路長度5.2公里
最高速度120公里/小时
軌距1435毫米（标准轨）
電氣化方式50Hz 25,000V
运营信息
開通运营2013年12月1日
天津站一侧地下直径线入地口

天津地下直徑線，又称天津西站至天津站地下直径线，是在中国天津市的一条铁路地下联络线，两端分别连接天津站和天津西站，是天津铁路枢纽的重要组成部分，也是津秦高速铁路连接京沪高速铁路的便捷通路。该线在2009年2月26日动工[1]，已于2013年12月1日投入使用[2]。目前作为津秦高铁的正线一部分。

天津地下直徑線全长5.005公里，其中海河隧道全长3.61公里，占线路总长的69.4%，设计速度为120公里/小时。线路自天津西站东端引出，沿线下穿河北大街互通立交桥、北横志成道快速路立交桥，又向南沿子牙河西岸穿越永乐桥、金钢桥、天津地铁四号线、狮子林桥，后穿越海河，最后在京津城際高速車場与普速车场之间引入天津站[3]。

包含直径线在内的津秦高速铁路连接京沪高速铁路与中国东北方向的哈大客运专线、秦沈客运专线等线，形成东北与华东地区的高速铁路客运通道。[4]

歷史

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  • 2010年8月23日：開始盾構施工[5]。
  • 2011年1月26日：盾构机成功穿越海河[6]。
  • 2012年6月12日：潛盾隧道貫通[7]。
  • 2013年12月1日：随津秦高速铁路同步投入使用[8]。

延伸阅读

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参考资料

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  1. ^ 图文：天津西站至天津站地下直径线工程启动 总长5公里. 人民网·天津视窗. 2009-02-26 [2020-07-08]. （原始内容存档于2013-12-02）. 
  2. ^ 地下直径线下月与津秦高铁同步运营 天津站至西站仅需8分钟. 新浪天津. 2013-11-27 [2020-07-08]. （原始内容存档于2020-12-10）. 
  3. ^ 百年天津西站将变身现代化大型综合交通枢纽. 北方网. 2009-02-04 [2020-07-08]. （原始内容存档于2011-07-03）. 
  4. ^ 天津全力推进70项重点工程 地下直径线土建收尾. [2009-11-07]. （原始内容存档于2022-04-07）. 
  5. ^ 天津地下直径线工程开工 4层楼高盾构机启动. 北方网. 2010-08-23 [2020-07-08]. （原始内容存档于2020-12-10）. 
  6. ^ 天津西站至天津站地下直径线盾构成功穿越海河. 中华人民共和国铁道部. 人民铁道报. 2011-01-27 [2026-03-24]. （原始内容存档于2011-02-18）. 
  7. ^ 天津西站至天津站地下直径线盾构隧道贯通. 北方网. 2012-06-12 [2020-07-08]. （原始内容存档于2020-12-10）. 
  8. ^ 津秦高铁开通运营 中国高铁路网南北贯通. 人民网. 2013-12-01 [2020-07-08]. （原始内容存档于2020-12-10）. 
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