福厦铁路
跳到导航
跳到搜索
| 福厦铁路 杭福深铁路福州至厦门段 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 概覽 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運地區 |
 中华人民共和国 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服務類型 | 高速铁路 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站总数 | 13座 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 总数 | 2（复线铁路） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 等級 | 国家一级铁路 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 主要車站 | 福州、福州南、莆田、泉州、厦门北、厦门 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技術數據 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 线路長度 | 274.9公里 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 速度 | 200km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌道標準 | 1435毫米（标准轨） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 正线间距 | 4.6米 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最小曲线半径 | 4500米 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最大坡度 | 6‰ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 閉塞類型 | 自动闭塞 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 动力方式 | 接触网供电：50Hz 25kV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車輛基地 | 福州动车段及其他铁路局途经此路线列车 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
福厦铁路，常被媒体和坊间错称为福厦高速铁路，是中国福建省境内一条连接福州市和厦门市的快速铁路，为国家I级沿海双线电气化铁路线，也是杭福深客运专线的组成部分，由南昌铁路局管辖运营，于2005年9月30日开始建设，设计时速250公里，预留时速300公里。[1]，2009年7月20日全线贯通，2010年4月26日正式通车运营。[2]列车原运行时速为250公里，受2011年甬台温铁路列车追尾脱轨事故影响，为保障铁路运营安全中国铁道部于2011年8月28日起实行新的列车运行图，福厦铁路运行时速因此下调至200公里。[3]而根據福建省政府公布的《2014-2018年全省交通基础设施提升行动计划和重大建设项目落实方案》，福州至廈門之間計劃在未來新建一條客運專線，預料時速可達350公里。[4]
沿途站点[编辑]
福厦铁路全线长274.9公里，总投资152.59亿人民幣，其中路基长度166.378公里，占路线长度的63.1%，桥梁共183座，长度72029.34米，占路线总长的24.09%，隧道共36座，长27791米，占路线总长的12.81%。
自福州南站至厦门站全线共设14个车站，途经福州南站、福清站、渔溪站（预留）、涵江站、莆田站、仙游站、惠安站、泉州站、晋江站、翔安站（内厝镇站曾厝，預留）、厦门北站、杏林站、厦门高崎站、厦门站。
| 福厦铁路 | ||||||||
| 所在地区 | 车站 | 福州南站起计里程 （公里） |
连接铁路 | 等级 | 规模 | 备注 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 福建省 | 福州市 | 晋安区 | 福州站 | - | 合福高铁 向莆铁路 |
一等站 | 7站台14线 | |
| 仓山区 | 福州南站 | 0 | 温福铁路 | 一等站 | 7站台14线 | |||
| 福清市 | 福清站 | 36 | 2站台5线 | |||||
| 莆田市 | 涵江区 | 涵江站 | 66 | 2站台4线 | ||||
| 秀屿区 | 莆田站 | 86 | 向莆铁路 | 一等站 | 3台10线 | |||
| 仙游县 | 仙游站 | 110 | 2站台6线 | |||||
| 泉州市 | 惠安县 | 惠安站 | 139 | 2站台4线 | ||||
| 丰泽区 | 泉州站 | 155 | 一等站 | 4站台11线 | ||||
| 晋江市 | 晋江站 | 180 | 二等站 | 2站台5线 | ||||
| 厦门市 | 集美区 | 厦门北站 | 226 | 厦深铁路 | 一等站 | 6站台12线 | ||
| 湖里区 | 厦门高崎站 | 二等站 | 3站台6线 | 不办客运 | ||||
| 思明区 | 厦门站 | 一等站 | 5站台9线 | |||||
历程[编辑]
- 2004年7月，经中華人民共和國國務院批准，福厦铁路正式立项。
- 2005年7月，中華人民共和國國家發展和改革委員會批准《福厦铁路可行性研究报告》。
- 2005年9月30日，后溪特大桥、晶岭二号隧道及木兰溪特大桥开工建设，福厦铁路正式动工。
- 2005年12月，铁道部和福建省联合批复福厦铁路初步设计。
- 2006年4月，福厦铁路泉州段3个控制性工程先行动工建设。
- 2006年6月，福厦铁路共30个控制性工程全面开工。
- 2007年11月5日，福厦铁路铺架首片箱梁。
- 2008年3月8日，后溪特大桥正线贯通。
- 2009年3月8日，福厦铁路正式铺轨。
- 2009年7月20日，福厦铁路全线贯通。
- 2009年7月31日，木兰溪特大桥主体工程全部结束。
- 2009年8月23日，厦门跨海特大桥主体工程完工。
- 2009年9月30日，福厦铁路左线在泉州接轨。
- 2009年10月15日，福厦铁路右线在莆田接轨。
- 2009年11月10日，福厦铁路厦门岛内段开始铺轨，于12月20日完成。
- 2009年12月31日，福厦铁路开通货物列车运营.
- 2010年4月26日，福厦铁路正式通车运营。
- 2011年8月28日，福厦铁路实行新运行图，最高运行时速下调至200公里，同时票价下浮5%左右。
- 2012年10月9日，福厦铁路惠安站站房奠基。
- 2015年2月4日，福厦铁路惠安站、仙游站正式启用
- 2018年4月29日，因翔安-晋江段设备故障，造成福厦铁路发生大面积晚点，晚点时间最长达104分钟[5]
注释[编辑]
- ^ 福厦铁路开工建设（1）. 新华网. 2005-09-30 [2009-11-18].
- ^ 福厦铁路今日开通，乘客热议“同城效应”. 人民网. 2010-04-26 [2010-04-27]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 福厦铁路概况. 台海网. 2010-04-23 [2010-04-27].
- ^ 福建建设海西铁路网 合福铁路明年上半年将通车. 新浪网. 2010-04-23 [2010-04-27].
- ^ 福厦动车因设备故障大面积晚点 南昌铁路局紧急抢修
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
