前贾铁路

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前贾铁路,位于江苏省徐州市贾汪区,起自京沪铁路前亭站,至贾汪站。

历史[编辑]

1917年,贾汪矿至柳泉站窄轨铁路建成,长15公里。可牵引载重量1吨的小煤车5辆。30年代,列车牵引质量增加到60吨。

1940年2月,日军占领下的贾汪煤矿(称为柳泉炭矿株式会社)把窄轨铁路改造成准轨,在夏桥矿井设柳泉炭矿站(今贾汪站)。柳泉炭矿站与柳泉站之间设1个线路所(今青山泉站),列车牵引定数2500吨。[1]

1948年华东煤矿公司把这条铁路移交给津浦铁路管理局,更名为津浦铁路柳贾支线。1958年津浦铁路复线工程开工,柳贾线也升级改造,接轨点从柳泉站改到新建的前亭站,全长16.409公里,易名前贾线,每日开行旅客列车2对,货物列车6对。

在青山泉站,向南出岔通向旗山煤矿、董庄煤矿的铁路专用线。2000年董庄煤矿破产封井后,旗山矿与董庄矿之间的铁路废弃。现有的旗山矿运煤铁路专用线,为徐州矿务局自管铁路,全长20公里,起点为青山泉站,终点为双楼港前站京杭大运河双楼煤港)。

参考文献[编辑]

  1. ^ 徐州铁路春秋(下) 互联网档案馆存檔,存档日期2014-03-20.