多丰铁路

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多丰铁路
概覽
營運地區  中华人民共和国
服務類型 货物运输
线路总数 1(暂为单线)
主要車站 多伦站大骡子沟站丰宁北站塔黄旗站天桥站
技術數據
线路長度 163.06公里
營運長度 92.643公里
軌道標準 1 435 mm
車輛基地 ?
使用车辆 DF8B
运营信息
營運時期 2016年12月27日至今

多丰铁路,北起锡盟多伦县锡多铁路相连,南止于河北省丰宁县塔黄旗站经虎丰张唐联络线与张唐铁路虎丰铁路京通铁路相接。多丰铁路可吸引锡盟煤田经张唐铁路在曹妃甸下海,也可打通锡林浩特客运进京的通道。[1] 多伦至丰宁北(上黄旗)段已于2016年12月28日开通运营[2],其余段预计于2017年5月开通[3]

线路[编辑]

自多伦站东端引出,经大骡子沟站、丰宁北站、塔黄旗站,终至河北省丰宁县天桥站,与既有天桥至虎什哈铁路(虎丰铁路一期工程)接轨。

历史[编辑]

原全长121.6公里,总投资12亿元。由大唐国际发电股份有限公司投资。是虎蓝铁路的组成部分。2007年11月份开工建设。2009年底全线贯通。

多丰铁路电化改造、新增复线建设。其中新增线路145.001km。新建桥梁46座,隧道22座,改建车站4座。总投资66.09亿元。2012年1月完成可行性报告。

参考文献[编辑]

  1. ^ 高建祥. 多丰铁路将于三季度末建成投运. 锡林郭勒日报. 2016-05-20 [2016-05-21]. 
  2. ^ 靳凯. 多伦至丰宁北区间顺利开通. 中铁一局新运工程有限公司. 2016-12-29 [2016-12-30]. 
  3. ^ 张昊文. 内蒙古首条纵贯南北跨省进京铁路开通运营. 内蒙古晨报. 2017-01-09 [2017-01-10].