通让铁路

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通让铁路
概覽
營運地區  中华人民共和国
服務類型 客货两用
等級 I级乙干线
主要車站 通辽大庆西
技術數據
线路長度 413公里
軌道標準 1435毫米(标准轨
最小曲線半徑 1000米
最大坡度 4‰
閉塞類型 继电半自动/自动(太平川-通辽)
路線圖
Up arrow 连接京通铁路昌平方向
Right arrow 连接通霍铁路霍林河方向
通辽站 0 km
通辽东站 8 km
Left arrow 大郑铁路郑家屯方向
高林屯站 40 km
宝龙山站 63 km
敖力布告站 96 km
内蒙古自治区吉林省
Left arrow 连接平齐铁路四平方向
太平川站 121 km
Right arrow 连接平齐铁路齐齐哈尔方向
庆丰站 151 km
巨宝站 163 km
工农湖站 187 km
官字井站 208 km
乾安站 221 km
海坨子站 245 km
Right arrow 连接长白铁路白城方向
大安北站 277 km
Left arrow 连接长白铁路长春方向
吉林省黑龙江省
嫩江
新肇站 303 km
劳动屯站 324 km
太阳升站 332 km
立志站 338 km
向阳村站 345 km
新华屯站 355 km
兴无站 365 km
八村站 375 km
林源站 381 km
创业村站 388 km
银浪站 399 km
独立屯站 408 km
壮志站 416 km
Right arrow 连接滨洲铁路满洲里方向
大庆西站 421 km
Left arrow 连接滨洲铁路哈尔滨方向

通让铁路中华人民共和国铁路一条路线,自内蒙古自治区通辽黑龙江省大庆市让胡路区,全长413.1公里[1]。主要服务于大庆油田,年输送能力段1577万吨,段893万吨,段1058万吨。该线始自大郑铁路通辽东站,终止于大庆西站(原名“让湖路站”)于滨洲铁路相接。

历史[编辑]

铁三院于1964年1月至1965年4月完成勘测设计。由华北铁路工程局与东北铁路工程局负责施工,通让铁路于1964年7月开工,1966年10月30日铺通,1966年12月正式交付运营。总投资人民幣2.2817亿元。1985年货运量879万吨。

脚注[编辑]

参考书目[编辑]

  • 马千里. 《中国铁路建筑编年史(1881-1981)》. 北京市宣武区: 中国铁道出版社. 1983 (中文).