长图铁路

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长图铁路
大山嘴隧道上行火车 Train cross Dashanzui tunel - panoramio.jpg
大山嘴隧道附近的上行货列
概覽
營運地區  中华人民共和国
服務類型 货物列车、旅客列车
线路总数 長春-吉林段(复线)
吉林-圖們段(单线)
主要車站 长春站吉林站图们站
技術數據
營運長度 529公里
最高速度 120KM/H
軌道標準 1435毫米(标准轨
运营信息
營運時期 1934年至今
运营单位 沈阳铁路局
路線圖
里程
Left arrow 
0 长春站
Right arrow 京哈线哈尔滨方向、长白线白城方向、长吉城际线吉林方向
3 长春东站
5 五公里道口(与东环城路交汇)
8 龙泉站
16 兴隆山站
25 卡伦站
35 龙家堡站
52 九台站
59 营城站
67 上家站
73 土们岭站
78 左家站
93 桦皮厂站
104 孤店子站
113 新九站站
Right arrow 连接九江线江密峰方向
115 九站站
Up arrow 连接长吉城际线长春方向
123 哈达湾站
438.433 西山线路所 沈吉铁路
128 吉林站
Down arrow 连接沈吉线沈阳方向
松花江大桥
Left arrow 连接龙丰线大丰满方向
132 龙潭山站
Down arrow 吉珲客运专线珲春方向
135 江北站
Right arrow 连接龙舒线吉林北站方向
Right arrow 连接九江线新九站方向
151 江密峰站
162 马尾山站
171 天岗站
183 六道河站
193 老爷岭站
202 小姑家站
Right arrow 连接拉滨线新站方向
213 拉法站
225 蛟河站
234 苇塘站
245 柳树河站
252 白石山站
259 二道河站
269 黄松甸站
284 威虎岭站
300 黄泥河站
315 秋梨沟站
329 太平岭站
338 敦化站
351 大桥站
362 大石头站
374 哈尔巴岭站
385 南沟站
396 亮兵台站
406 采石场站
411 安图站
418 乐园站
424 茶条沟站
435 榆树川站
444 葆园站
455 铜佛寺站
466 朝阳川站
Right arrow 连接朝开线开山屯方向
477 延吉站
487 溪洞站
493 磨盘山站
498 河南站
509 苇子沟站
515 水礼站
Left arrow 连接图佳线佳木斯方向
524 曲水站
529 图们站
Down arrow 连接图珲线(地方铁路)珲春南方向

长图铁路吉林省长春图们,旧称京图线,全长529公里,是通向中华人民共和国朝鲜国境线的一条铁路。此铁路位于吉林省境内,全线归沈阳铁路局管辖。线路为国铁I级。图定旅客列车11对,货物列车12对,其中区段小运转列车3对。2010年上行595万吨,下行125万吨。限制区间通过能力37.9对。

历史[编辑]

长图铁路从1905年最初动议。由于诸多复杂因素,铁路并非一次修通,而是分吉长(长春一吉林)、吉会(吉林一位于中朝边境朝方境内的会宁)两段提议策划,并由吉长、吉敦、敦图三段修建。[1]

吉长段[编辑]

1902年6月,吉林将军长顺担心沙俄建设好东清铁路南满支线后抢夺路权,上书清朝廷建议拨款自办长吉铁路。1903年沙俄东省铁路公司与清政府订立合同获取筑路权。1904年日俄战争爆发。日本以战争修建的皇姑屯至新民县长约60km的新奉轻便铁路售予清政府为条件,于1907年4月15日签订《新奉、吉长铁路协约》,吉长铁路中国自办,筑路费215万日元从满铁借款一半,年息5厘,九三折扣,25年还清,日方派驻总工程师与总会计师。

1907年12月勘测。1910年6月开工。1911年哈尔滨暴发鼠疫传入长吉一带。1912年10月20日完工。全长127.7km。辛亥革命后,吉长铁路资金困难,谋求向日本借款。经漫长外交谈判,1917年10月北洋政府交通部与满铁签订《改订吉长铁路借款合同》,借款650万日元,年息5厘,9.15折,以吉长铁路经营权交满铁30年偿还。

另,土们岭隧道长488米,1920年7月31日完工。

吉敦段[编辑]

吉会铁路是日本规划的长春、吉林市、哈尔滨(通过拉滨铁路)经朝鲜会宁,在清津下海,通向日本本岛的捷径线。

1925年10月24日,满铁理事松岗洋右与交通总长叶恭绰签订《吉敦铁路承造合同》,借款1800万日元,年息9厘,以日本人为总工程师建造,运营后以日本人为总会计师。1926年1月,北洋政府交通部致函满铁,以合同未经国务会议决议而不能发生效力。而满铁称合同是与前交通总长合法签订因而不能单方面撤销。

1926年2月1日,吉敦铁路工程局成立,附设于吉长铁路局内,吉长铁路局长魏英武兼任工程局长。1926年2月开始勘测,同年6月1日动工。1927年10月铺轨至额赫穆,1928年年1月铺轨至老爷岭西站,6月至蛟河,8月竣工,10月10日正式通车,全长210.4km。

敦图段[编辑]

图们江开山屯站连接朝鲜上三峰站的铁路桥,始建于1926年10月,1927年10月完工,是日本为加紧建成连接吉林市与朝鲜会宁的吉会铁路而修筑的铁路桥梁。

参考书籍[编辑]

  1. ^ 长图铁路的开通与日本侵华政策的演变 长白学刊 2005.5