海公铁路

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海公铁路
概覽
營運地區  中华人民共和国
服務類型 客货两用
主要車站 乌海站公乌素站
技術數據
營運長度 46 km
軌道標準 1435毫米(标准轨
路線圖
乌海站
卡布其站
什尼卡汉站
拉僧中庙站
老石旦站
拉僧庙站
公乌素站
铁路尽头

海公铁路,是位于内蒙古自治区西南部乌海市境内的一条支线铁路。

海公支线,即海公铁路,起自包兰铁路乌海站(原名海勃拉站),向南经过卡布其、骆驼山、拉什仲庙(即拉僧中庙)、老石旦至拉僧庙止,铁路穿越桌子山矿区,该矿区矿藏丰富,种类繁多,海拉铁路即为该地区运输工业原料的铁路支线。

1958年10月,包兰铁路海拉支线新建工程开工建设。该年年末首先建成海勃湾站经卡布其东南方向8.08公里向东的平沟专用线,全长12.62公里。1960年1月,自8.08公里处开工继续展筑至28.97公里,同年7月,28.97公里处至老石旦间区段也开工建设。1961年7月,铁路铺轨至老石旦,8月至拉僧庙,定名为包兰铁路海拉支线,9月开始办理全线临时营业。1964年12月,海勃湾至老石旦区段线路正式投入运营,1965年春季,全线投入正式运营。后继续展筑至公乌素,全线更名为海公铁路,全长46公里,共设有车站7座。[1]

扩能改造[编辑]

2009年7月海公铁路开始扩能改造工程,工程设计全长36.06公里,总投资7.6亿元。改扩建后,预计年货运能力将达到1800万吨,日均开行客车1对。工程于2010年11月竣工。[2]

参考资料[编辑]

  1. ^ 马千里、王开济著. 《中国铁路建筑编年简史(1881-1981)》. 北京: 中国铁道出版社. 1983. 
  2. ^ 海公铁路扩能改造工程竣工开通. 2010-11-02 [2010-11-02] (中文(简体)‎). [失效連結]