海公铁路

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海公铁路
概覽
營運地區  中华人民共和国
服務類型 客货两用
主要車站 乌海站公乌素站
技術數據
營運長度 46 km
軌道標準 1435毫米(标准轨
路線圖
Up arrow 包兰铁路包头方向
乌海站
Left arrow 包兰铁路兰州方向
卡布其站
什尼卡汉站
拉僧中庙站
老石旦站
拉僧庙站
公乌素站
铁路尽头

海公铁路,是位于内蒙古自治区西南部乌海市境内的一条支线铁路。

海公支线,即海公铁路,起自包兰铁路乌海站(原名海勃拉站),向南经过卡布其、骆驼山、拉什仲庙(即拉僧中庙)、老石旦至拉僧庙止,铁路穿越桌子山矿区,该矿区矿藏丰富,种类繁多,海拉铁路即为该地区运输工业原料的铁路支线。

1958年10月,包兰铁路海拉支线新建工程开工建设。该年年末首先建成海勃湾站经卡布其东南方向8.08公里向东的平沟专用线,全长12.62公里。1960年1月,自8.08公里处开工继续展筑至28.97公里,同年7月,28.97公里处至老石旦间区段也开工建设。1961年7月,铁路铺轨至老石旦,8月至拉僧庙,定名为包兰铁路海拉支线,9月开始办理全线临时营业。1964年12月,海勃湾至老石旦区段线路正式投入运营,1965年春季,全线投入正式运营。后继续展筑至公乌素,全线更名为海公铁路,全长46公里,共设有车站7座。[1]

扩能改造[编辑]

2009年7月海公铁路开始扩能改造工程,工程设计全长36.06公里,总投资7.6亿元。改扩建后,预计年货运能力将达到1800万吨,日均开行客车1对。工程于2010年11月竣工。[2]

参考资料[编辑]

  1. ^ 马千里、王开济著. 《中国铁路建筑编年简史(1881-1981)》. 北京: 中国铁道出版社. 1983. 
  2. ^ 海公铁路扩能改造工程竣工开通. 2010-11-02 [2010-11-02] (中文(简体)‎).