巴达铁路

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巴达铁路
广达线巴达段
概覽
營運地區  中华人民共和国
服務類型 客货两用
目前狀況 使用中
起訖站点 巴中
覃家坝
线路总数 单线
技術數據
线路長度 124公里
最高速度 120km/h
軌道標準 1 435 mm标准轨
電氣化方式 50Hz 25,000V
运营信息
运营单位 成都铁路局
路線圖
Up arrow 广巴铁路广元南
巴中站
巴中东站
曾口场站
何家坪站
平昌站
岳家站
涵水站
石桥站
石梯站
文崇站
白腊坪站
渡市站 Left arrow 襄渝铁路重庆方向
覃家坝站
Down arrow 襄渝铁路达州襄阳方向

巴达铁路广达铁路的东段,连接中国四川省巴中市达州市,全长124公里,线路等级为国铁Ⅱ级,单线电气化,运营速度120km/h,预留提速至160km/h条件。

简介[编辑]

线路起自广巴铁路终点巴中站,向东南经巴中市涵水镇、达州市石桥镇文崇镇渡市镇,向北接入襄渝铁路覃家坝站,向南接入渡市站

历史[编辑]

广巴铁路通车前,位于大巴山深处的巴中市一直没有通客运火车,广巴铁路于2009年12月30日全线通车后,巴中虽然有了客运火车,但受限于广巴铁路广乐段线路等级低,未电气化,沿线经常发生地质灾害等原因,列车运行速度极慢,广元到巴中160公里需要运行4个多小时,加之广巴铁路扩能改造迟迟未能动工,因此客运列车客流一直不理想。

2009年2月24日,四川省政府确定巴达铁路为当年开工建设项目。2009年7月30日,原铁道部、四川省人民政府正式批复新建巴中至达州段铁路项目建议书,2009年9月27日正式开工,2015年3月13日路基全部完成,开始机械铺轨,2016年1月10日全线通车[1]

巴达铁路通车后首先开行重庆至巴中、成都至巴中管内列车以及春运时期至广州的长途临客,后期视客流逐渐加车;广巴铁路亦同时暂停客运。

巴达铁路已与广巴铁路联通形成广达铁路。待广巴铁路扩能改造工程完成后,广达铁路将成为国铁I级干线宝成铁路兰渝铁路达成铁路以及襄渝铁路的联络线,具有极其重要的意义。

参考资料[编辑]