兰合铁路

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兰合铁路
概覽
營運地區  中国甘肃
服務類型 普速铁路
主要車站 4
技術數據
线路等級 国铁I级
线路長度 183.12千米
最高速度 设计行车速度:120km/h
車站數目 16
軌距 准轨
最小曲线半径 一般地段1600米,困难地段1200米
最大坡度 13‰
電氣化方式
閉塞方式 站间自动闭塞

兰合铁路中国甘肃省兰州市、临夏州、甘南州的一条客货兼顾的区域性铁路,从兰西铁路八盘峡站合作市。正线全长183.12公里。

项目资本金占总投资的50%。其中甘肃省负责征地拆迁费用9.06亿元计入地方股份;其余由中国铁路总公司利用铁路发展基金及中央预算内投资13.27亿元。

路线[编辑]

机车类型:货机HXD、客机SS7E。牵引质量:4000吨。到发线有效长:850米。技术标准应符合《铁路线路设计规范》(GB50090-2006)。规划运输能力:客车15对/日,货运1500万吨/年。设八盘峡河口南下行疏解线,线路长度3.881km。全线大、中桥梁长度40.83km,占线路的比重约为22.31%,全线隧道长度63.78km,占线路的比重约为35.58%

历史[编辑]

铁道部、甘肃省于2009年6月以铁计函[2009]751号向国家发改委联合上报了《兰州至合作铁路项目建议书》。铁一院于2013年12月初完成了鉴修可研文件。2014年7月30日,兰合铁路可行性研究报告通过了专家组评审。中国铁路总公司和甘肃省人民政府《关于报送新建兰州至合作铁路可行性研究报告的函》(铁总计统函[2014]804号)。2014年11月,国家发改委以《国家发展改革委关于新建兰州至合作铁路可行性研究报告的批复》(发改基础[2014]2246号),同意新建兰州至合作铁路项目主要建设方案。[1]

项目总投资104.57亿元,其中工程投资103亿元、机车车辆购置费1.57亿元。建设工期为4.5年。

参见[编辑]

参考资料[编辑]