兰合铁路

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兰合铁路
概覽
營運地區  中国甘肃
服務類型 普速铁路
车站总数 16
线路总数 单线铁路
线路等級 国铁I级
主要車站 4
技術數據
线路長度 183.12千米
最高速度 设计行车速度:120km/h
軌道標準 准轨
最小曲線半徑 一般地段1600米,困难地段1200米
最大坡度 13‰
閉塞類型 站间自动闭塞
電氣化方式
路線圖
八盘峡兰青线兰州方向 Right arrow
盐锅峡 Km
永靖 Km
考勒会让站 Km
河滩会让站 Km
林家村预留会让站 Km
临夏 Km
单子庄预留会让站 Km
临夏南 Km
土门关预留会让站 Km
曲奥会让站 Km
麻当预留会让站 Km
夏河 Km
拉寨预留会让站 Km
香拉会让站 Km
合作 183.12 Km

兰合铁路中国甘肃省兰州市、临夏州、甘南州的一条客货兼顾的区域性铁路,从兰西铁路八盘峡站合作市。正线全长183.12公里。

项目资本金占总投资的50%。其中甘肃省负责征地拆迁费用9.06亿元计入地方股份;其余由中国铁路总公司利用铁路发展基金及中央预算内投资13.27亿元。

路线[编辑]

机车类型:货机HXD、客机SS7E。牵引质量:4000吨。到发线有效长:850米。技术标准应符合《铁路线路设计规范》(GB50090-2006)。规划运输能力:客车15对/日,货运1500万吨/年。设八盘峡河口南下行疏解线,线路长度3.881km。全线大、中桥梁长度40.83km,占线路的比重约为22.31%,全线隧道长度63.78km,占线路的比重约为35.58%

历史[编辑]

铁道部、甘肃省于2009年6月以铁计函[2009]751号向国家发改委联合上报了《兰州至合作铁路项目建议书》。铁一院于2013年12月初完成了鉴修可研文件。2014年7月30日,兰合铁路可行性研究报告通过了专家组评审。中国铁路总公司和甘肃省人民政府《关于报送新建兰州至合作铁路可行性研究报告的函》(铁总计统函[2014]804号)。2014年11月,国家发改委以《国家发展改革委关于新建兰州至合作铁路可行性研究报告的批复》(发改基础[2014]2246号),同意新建兰州至合作铁路项目主要建设方案。[1]

项目总投资104.57亿元,其中工程投资103亿元、机车车辆购置费1.57亿元。建设工期为4.5年。

参见[编辑]

参考资料[编辑]