甬舟铁路

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甬舟铁路
概覽
營運地區 中华人民共和国
服務類型客运为主,兼顾货运
主要車站宁波舟山
技術數據
等級国铁一级
長度77公里
最高速度250km/h
正線數目2(复线铁路
軌距1435毫米(标准轨
閉塞方式自动闭塞
車輛基地宁波动车运用所

甬舟铁路为规划中浙江省内一条连接宁波市舟山市的以客运为主,兼顾货运的铁路。其中,宁波至金塘岛段为客货混运线路,金塘岛至舟山岛段为城际客运铁路,在金塘岛设置集装箱货运站,在舟山本岛设置白泉、勾山客运站,并预留马目铁路枢纽站[1]。铁路规划速度目标值250公里/小时,全长77公里,可运行CRH[2]。该线路的建设将结束舟山市不通火车的历史,也对于完善宁波铁路枢纽以及宁波港运输通道具有重要意义。[3]

甬舟铁路工程将创下多项世界之最。全长16.2公里的金塘海底隧道,建成后将成为世界最长的海底高铁隧道;[4]主跨1488米的西堠门特大桥,将成为世界同类项目中跨度最大的公铁合建大桥。[5]

历史[编辑]

2005年10月,《宁波铁路枢纽总图规划》中将甬舟铁路列入远期(2050年)建设目标。2008年国家铁路中长期调整方案中出现甬舟铁路通道。2011年,甬舟铁路列入浙江省铁路网规划(2011-2030年)[6]以及《浙江舟山群岛新区(城市)总体规划(2012-2030)》。 之后受国家宏观经济政策调整影响,新建铁路项目审批暂停。根据2014年年末确定的前期工作计划,甬舟铁路计划于2016年年底前开工建设舟山本岛—册子岛—金塘岛的路段[2]

2019年3月,甬舟铁路全面启动勘察设计。[5]

2020年3月,甬舟铁路可研报告正式获批。

2020年12月22日,甬舟铁路正式开工建设。[7]

参考资料[编辑]

  1. ^ 浙江舟山群岛新区(城市)总体规划(2012-2030). [2013-06-09]. 
  2. ^ 2.0 2.1 浙江甬舟铁路2015年底前敲定方案 设计时速200公里. 浙江在线. 2014-12-22 [2014-12-22]. 
  3. ^ 中铁第四勘察设计院集团有限公司. 新建宁波至舟山铁路环境影响评价信息公示. 浙江省生态环境厅. 2020-08-14 [2020-08-19]. 
  4. ^ 世界最长!甬舟铁路金塘海底隧道即将开建. 见道网. [2020-11-03]. 
  5. ^ 5.0 5.1 黄筱. 王萌萌, 编. “铁路版”港珠澳大桥——甬舟铁路全面启动勘察设计. 新华网. 新华社. 2019-03-05. 
  6. ^ 甬舟铁路列入《浙江省铁路网规划(2011-2030年)》. 2011-09-11. (原始内容存档于2014-12-22). 
  7. ^ 甬舟铁路正式开工 总投资270亿元建设工期6年. 中国新闻网. [2020-12-24].