三万南铁路

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三南铁路
万盛 - panoramio.jpg
概覽
營運地區  中华人民共和国重庆市
服務類型 普速铁路
技術數據
线路等級 国铁II级
线路長度 千米
最高速度 120km/h
軌距 准轨
最小曲线半径 一般1200m,困难800m
最大坡度 6‰ 加力坡13‰
電氣化方式
閉塞方式 继电半自动
运营信息
計劃通車 1947年
營運者 重庆万南铁路有限责任公司重庆铁路分局重庆车务段

三万南铁路中国一条改造中连接重庆市綦江区南川区地方铁路,起点为綦江区三江镇,终点为南川区。全长55.7公里。共设10个车站。

三万段[编辑]

三萬段始建于1942年-1947年之間,當時是綦江铁路的一段,該線是大渡口钢厂运送鐵礦石及煤炭而修建的支線,其後在興建川黔铁路,将綦江铁路中五岔至三江段并入川黔鐵路,而三江至万盛段即改稱作三萬鐵路,正线长32公里,仍作為运矿石煤炭為主的鐵路。由成都铁路局重庆铁路分局重庆车务段运营。

万南段[编辑]

万(盛)南(川)地方铁路1986年6月动工,1991年10月建成投入运营。在万盛站与重庆铁路分局三万铁路接轨。工业企业Ⅱ级铁路,总长44.29公里,其中正线34.61公里,站线9.68公里。由地方集资和铁道部能源部投资9407万元修建。设置万盛北站、丛林站、苏家湾站、南川站。修建等级低,有30‰连续12公里的陡长大坡道,内燃牵引,时速仅為30公里。设计运量近期400万吨,中期800万吨。

四川地方铁路局南川地方铁路分局(后为重庆市南川地方铁路局、重庆万南铁路有限责任公司)负责万南铁路经营管理。上级主管单位重庆城市交通开发投资(集团)有限公司。2002年货运量突破100万吨。2006年完成126.46万吨运量。2013年货运量近300万吨。

三南铁路扩能改造[编辑]

三江(三江站)至南川铁路线扩能改造工程,由中铁二院设计。总投资约30.5亿元。等级为国铁II级,单线,行车时速120公里。2010年12月22日开工。2015年底建成。将成为重庆市外环铁路网的组成部分,是川黔铁路渝怀铁路的联络线。工程将新、改建线路共计65.918公里。其中坡改隧的新建南平隧道为项目的控制性工程,全长9.8千米。