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周口店铁路

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周口店铁路
周口店线上工作的DF4B.JPG
周口店线上工作的DF4B
概覽
營運地區  中国北京市
技術數據
軌距 标准铁轨

周口店线,或称周口店铁路,是位于中华人民共和国首都北京市境内的一条铁路支线。周口店铁路自京广铁路琉璃河站引出,向西至周口店站止,线路全长15公里

技术条件[编辑]

路基宽5.5米,最小曲线半径200m。最大坡度23‰。50kg钢轨、木枕。

历史[编辑]

1896年,清政府向比利时借款修筑卢汉铁路卢沟桥保定段时,决定修建周口店临时便线,运输筑路所需的大量石料。由于在周口店西北的长沟峪发现有丰富的煤矿资源,1897年10月定测时改为永久性线路。津榆铁路公司承建卢保铁路时一并施工。1897年12月完成路基土石方。1898年4月铺轨通车。用款约3万英镑,由卢保铁路费用内支付。1898年6月26日,清政府与比利时签订卢汉铁路借款合同与行车合同,周口店支线随同卢保铁路移交给比利时公司接管经营。1908年底清政府还清了路款,1909年周口店支线随同卢汉铁路收归国有。

1968年至1979年完成石楼站的新建、扩建。1977年建设了周琉联络线,起自周口店支线1km+326m处的201#道岔尖,至京广铁路琉璃河南站207号道岔尖,里程为1.475m。华北油田的原油列车不再经琉璃河站换向。

1986年铁道部批准周口店站至京原铁路良各庄站周良联络线[1]:176。北京铁路局设计院设计,铁三局四处施工,1989年10月开工,1993年8月17日北京铁路分局接管运营。起自周口店站8#道岔头0km+00m,至良各庄站间2km+192米处止,管辖里程为2192m。

参见[编辑]

  1. ^ 《北京铁路局志》编纂委员会. 北京铁路局志(1988–2004). 方志出版社. 2006. ISBN 7-80192-798-2.