铜九铁路

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铜九铁路
概覽
營運地區  中国安徽省江西省
服務類型 两用
目前狀況 营运中
车站总数 24
起訖站点 狮子山站九江站
技術數據
路線長度 251 km
軌道數 1(单线铁路
速度 140 km/h
軌道標準 1435毫米标准轨
路線圖
狮子山站
铜陵站
铜陵南站
缸窑湖站
青阳站
茅坦站
九华山站
池州站
清溪站
涓桥站
殷汇站
唐田站
张溪站
东至站
建新站
香隅站
马垱站
泉山站
彭泽站
流泗站
湖口站
琵琶湖站
九江站

铜九铁路是连接铜陵九江两座城市的铁路系统,是国家规划铁路网中沿江铁路通道的重要组成部分。

简介[编辑]

铜九铁路自中国安徽省铜陵市起,沿长江向西经青阳县九华山池州市东至县彭泽县江西省九江市,全长251公里,其中安徽省境内162.51公里,江西省境内88.43公里。铜九铁路于2005年5月动工建设,2008年2月全线贯通。2008年7月1日先开通货车,9月1日开通客车。[1][2]

该条铁路的设计时速为140KM,单线,非电气化运营。但在大型桥梁和关键交通节点处,均有复线预留。

车站[编辑]

沿线设铜陵(原称铜陵东)、青阳九华山池州东至彭泽湖口九江等24个车站。其中,铜陵站,池州站,东至站,彭泽站,湖口站和九江站办理客运业务,香隅站及以东各站由上海铁路局管辖[3],香隅以西则由南昌铁路局九江车务段管辖。

开行列车[编辑]

截止2017年12月,铜九铁路共开行过16对客运列车,其中8对已经改经其他线路或停运。

开行中[编辑]

  1. 南昌~苏州K1326/1327 K1328/1325次(2008年9月1日~);
  2. 南昌~宁波K1218/1219 K1220/1217次(2008年9月1日~);
  3. 南京~南宁K1191/1192次(2009年4月1日~);
  4. 徐州~南宁K161/162次(2013年12月28日~);
  5. 南通~昆明K722/723 K724/721次(2014年12月30日~);
  6. 徐州~广州东K677/676、K675/678次(2015年7月1日~);
  7. 南宁~上海K1558/1555、K1556/1557次(2015年7月1日~)
  8. 上海~萍乡K782/783、K784/781次列车(2017年12月28日~)。

已停运[编辑]

  1. 武昌~南京K345/348、K347/346次(2008年9月8日~2009年3月24日);
  2. 温州~池州K8538/8539、K8540/8537次(2010年3月12日~2011年1月9日、2011年5月9日~2011年6月30日);
  3. 杭州~池州K8522/8523、K8524/8521次(2002年5月12日~2012年12月20日);
  4. 南京~池州T7777/7778次(1997年4月1日-2013年3月18日);
  5. 芜湖~池州K8551/8552次(2009年4月1日~2016年1月10日);
  6. 上海~东至T7606/7607 T7608/7605次(2013年3月19日~2016年1月9日)。

已改线[编辑]

  1. 烟台~九江K878/875 K876/877次(2013年7月1日~2014年12月10日);
  2. 阜阳~池州K8553/8554次(2009年4月1日~2016年1月10日);

参考资料[编辑]

外部链接[编辑]