枣临铁路

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枣临铁路
201606 Zaozhuang–Linyi Railway.jpg
枣临铁路枣庄段
概覽
營運地區  中国山东省
服務類型 货运为主、兼顾客运
目前狀況 营运中
路線等級 Ⅱ级铁路
技術數據
路線長度 119.51 km
軌道數 1(单线铁路
最高速度 120 km/h
軌道標準 1 435 mm标准轨
运营信息
營運時期 2012年11月29日至今
路線圖
Up arrow 京沪铁路北京站方向
井亭站
Left arrow 京沪铁路上海站方向
洪洼站
山家林站
邹坞站
枣庄东站
税郭站
新兴站
兰陵北站
薛南站
Right arrow 兖石铁路兖州站方向
朱保站
Down arrow 兖石铁路石臼所站方向

枣临铁路,起于京沪铁路井亭站,利用既有的薛枣支线,在临沂朱保站兖石铁路相连接,沿途设洪洼站山家林站邹坞站枣庄东站税郭站新兴站兰陵北站(原苍山站)、薛南站,为国家II级单线电气化客货运铁路[1],正线全长119.51公里,设计时速为120千米/小时,以货运为主,兼营客运。枣临铁路建成之后,将是枣庄的煤运的最便利出海口,也是联系鲁南地区胶东半岛最便利的线路。[2]

业主枣临铁路有限责任公司,其中铁道部占70%、枣庄矿业集团占24%、日照港占3%、枣庄市政府占2%、临沂市政府占1%。

建成通车[编辑]

2012年11月29日,电气化列车55666次从临沂车务段朱保车站缓缓驶出,标志着枣庄至临沂铁路正式通车。

开办客运[编辑]

中国铁路总公司计划于2016年5月对运行图进行调整,计划开行4对经由枣临铁路的列车。其中烟台南阳一对,青岛温州一对,枣庄至临沂两对。

远景规划[编辑]

按照铁道部远景规划,枣临铁路还将跨微山湖继续西延,经鱼台、单县北、成武南,在曹县与京九铁路交汇,然后与陇海线兰考站对接,构成山东铁路四纵四横的最南的横线。

参考文献[编辑]

  1. ^ 山东枣临铁路今起正式通车. 中国政府网. 2012年11月29日
  2. ^ 枣临铁路正式通车 明年有望开行旅客列车. 大众网. 2012年11月30日