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双沙铁路

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双沙铁路
DF4B 9240@XUP (20180425154455).jpg
0K603次列车通过星火站(2018年4月)
概覽
營運地區  中华人民共和国
服務類型 客货运
主要車站 沙河站黄土店站望京站星火站双桥站
技術數據
路線長度 42公里(26英里)
最高速度 160km/h
車站數目 5
軌距 1435毫米(标准轨
閉塞方式 自动闭塞
运营信息
開通營運 1968年12月10日
營運者 中国国家铁路集团

双沙铁路,是位于中华人民共和国首都北京市境内的一条铁道路线。双沙铁路自双桥站引出,向北后折向西,经黄土店站北上至沙河站止,全长近42公里。又因该路环绕北京市区东北部,故又名东北环铁路。双沙铁路途经北京市朝阳区昌平区,在昌平区与北京地铁13号线龙泽站北苑站一段线路并行,并且在回龙观站西端设有可以使用的联络线。由于京张高铁项目的修建,北京市郊铁路S2线的始发站由北京北站改为该线的黄土店站发车。该条铁路上连接有中国国家铁道试验中心(东郊分院)(即北京环铁)。國內生產的所有型號機車及列車(包括國鐵及地鐵),由於在交付或獲准大量生產前必須往環鐵進行測試,因此所有型號機車及列車都至少以甲種運送形式使用過本線一次。2019年昌平站过渡改造完成后原京包线昌平-沙河区间被并入东北环线。

历史[编辑]

1960年1月,该段铁路新建工程开工,新建长度为32.1公里,同时修建的还有黄土店至清河的环清联络线[1]:107,1961年星火站以北正线铺通,但星火站以南因工程艰巨、拆迁购地困难而停工,直至1966年复工,星火站至东郊站一段利用长2.5公里的既有专用线临时过渡[1]:108,东郊至百子湾段于1968年12月10日竣工开通,百星线通惠河大桥1962年完成桩基工程后停工,1972年复工,1986年6月开通[1]:136。1987年12月4日,“”十字疏解工程竣工[1]:137。2019年11月,东北环线大修完工,接触网恢复送电,为京哈高铁、京包客专融入北京铁路枢纽提供了条件[2]

参见[编辑]

参考资料[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 北京市地方志编纂委员会. 北京志·市政卷·铁路运输志. 北京出版社. 2004. ISBN 978-7-200-05098-1. 
  2. ^ 中国铁建电气化局. 北京东北环线暨东星线大修改造工程顺利完成.