金温铁路

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金温铁路
Jwr logo.png
201701 JWR-DF4B hauls 25B coaches on Jinhua–Wenzhou Railway over Daxi River.jpg
金温铁路列车通过丽水大溪大桥
概覽
營運地區  中华人民共和国浙江省
服務類型 长途旅客列车、货物列车
车站总数 26
线路总数 1(单线铁路
线路等級 地方一级
主要車站 金华南丽水温州
技術數據
线路長度 252公里
軌道標準 1,435 mm(标准轨
运营信息
營運時期 1998年6月11日至今
运营单位 浙江金温铁道开发有限公司
總部 温州市
網站
路線圖
连接沪昆铁路金华东编组站
东孝站
连接沪昆铁路塘雅站
Right arrow新金温铁路塘雅联络线
金华南站
Left arrow新金温铁路温州南方向
江岭站
履坦站
武义站
枫山站
永康站
石柱站
新碧站
缙云站
长坑站
小处站
丽水站
石帆站
帧埠站
南岸站
芝溪站
船寮站
良岸站
青田站
温溪站
双潮站
江南村站
双屿站
K229线路所
Left arrow 甬台温铁路温州南
Right arrow 甬台温铁路永嘉
温州西站
温州站

金温铁路又称金温货线[1],是中国浙江省金华通往温州的铁路。始建于1992年12月18日,1998年6月11日全线通车运营。[2]客运运输由金华南站到温州站,全长252千米。金温铁路是中国国内第一条合资的铁路。

金温铁路是由旅居国外的温州乐清籍学者南怀瑾先生提议并出面筹资4568万美元建设,在建设完成之际,他提出“还路于民”,将股权转让给浙江省和铁道部。现属上海铁路局管辖,为单线非电化铁路,目前正在进行电气化可行性调研。[3]

历史[编辑]

规划与建设[编辑]

金温货线上的旅客列车由配属浙江金温铁道开发有限公司的机车牵引,这些机车披有特殊涂装

1980年代中国政府实施改革开放政策以来,由于经济增长带来不断增加的客货运量,温州、丽水人大代表政协委员代表人民群众多次提议兴建金温铁路,引起了浙江省委、省政府和国务院的高度重视。香港温籍著名学者南怀瑾先生应允出资。

1989年2月,南怀瑾请贾亦斌为代表和温州市政府在上海初步商谈合作铁路。同年10月,派弟子李传洪等人在浙江与对方签订合作意向书。

1991年9月,国家计委批准浙江省与香港联盈兴业有限公司合资建设金温铁路的可行性报告,开创了新中国内地与境外合资建设铁路的先例。

1992年2月,南怀瑾的香港联盈兴业公司代表和浙江省副省长在港签订合资修建铁路合约,与浙江地方铁路公司合办浙江金温铁道开发有限公司。中间,向美国摩根士丹利融资1200万美元,成立股份公司。

1992年11月12日,浙江金温铁道开发有限公司正式成立,注册资金98870万元人民币:其中香港联盈兴业有限公司占80%股份,浙江省人民政府占20%。

1995年,由于南怀瑾方面融资困难,铁道部以30%的比例出资参与金温铁路建设。[4]

1997年,金温铁路全线铺通,南怀瑾将全部股份转让浙江方面。[5]

1998年4月全线通车前夕,金温公司董事会尊重南怀瑾先生“功成身退,还路于民”的愿望,同意将香港联盈兴业有限公司在金温公司的股权转让给浙江省和原铁道部。同年10月1日,金温铁路开通进京101/102次列车[6]

运营变动[编辑]

温州开往北京K102次列车金华南站解下金温公司的机车,换上杭州机务段和谐1D型电力机车,经由塘雅联络线北上

2013年铁道部撤销,成立中国铁路总公司。因此,金温铁路目前为中国铁路总公司(占股份45%)和浙江省(占股份55%)两方合资的铁路。[7]

2015年底,新金温铁路开通后,金温公司加强与上海铁路局等专业处室的工作对接,积极参与行车组织等联调联试期间临时文件或作业办法的制定,尽量减少对公司既有客货车运输秩序的干扰。工电部主动对接上海铁路局工务段等,明确了3个共站的设备移交范围。加强与新线关于列车运行阶段计划及相关信息的交换,协助金华车务段做好金华南、丽水、青田三个共线车站的运输组织协调工作,并做好金温货线列车运行的调度指挥、施工组织等工作,确保正常秩序和安全生产的平稳有序。[8]

2017年2月28日开始,受到金华站站改停办普速列车客运业务的影响,金华南站开始办理部分经由金温铁路的普速旅客列车的客运业务[9]。经由金温铁路北上的普速列车不再经由金华站折角换挂,而是在金华南站直接换上国铁机车、经过新金温铁路塘雅联络线进入沪昆铁路北上[10];而经由沪昆铁路西进的列车则仅在金华南站办理客运业务,换挂作业依旧在金华站完成。

未来发展[编辑]

沿途站点[编辑]

站名 距起点距离 图片 管辖 备注
金华站 0 Jinhua railway station.jpg 上海铁路局金华车务段 客运上的起点
东孝站 8[11] 201410 Dongxiao Railway Station.jpg 线路实际起点
金华南站 13 201612 Jinhuanan Railway Station.jpg 2015年移交至金华车务段管理
江岭站 23 201602 Name board of Jiangling Railway Station.JPG 金温公司运输部金华南车站
履坦站 32 201410履坦站站牌1.jpg 金温公司运输部武义车站
武义站 40 Wuyi huochezhan 20120219.jpg
枫山站 49 201701 Infoboard of Fengshan Station.jpg
永康站 61 201603 Station Nameboard of Yongkang Railway Station.JPG 金温公司运输部永康车站
石柱站 70 201701 Shizhu Station.jpg
新碧站 82 201701 Xinbi Station.jpg 金温公司运输部缙云车站
缙云站 94 201603 Nameboard of Jinyun Station.JPG
长坑站 201701 Infoboard of Changkeng Station.jpg
小處站 101 201701 Infoboard of Xiaochu Station.jpg 金温公司运输部丽水车站
丽水站 126 201701 Lishui Railway Station.jpg 上海铁路局金华车务段 2015年移交
石帆站 156 金温公司运输部青田车站
祯埠站
南岸站 177
芝溪站 201508芝溪站站房.jpg
船寮站 190
良岸站
青田站 205 Facade of Qingtian Railway Station.jpg 上海铁路局金华车务段 2015年移交
温溪站 201508温溪站站房.jpg 金温公司运输部青田车站
双潮站 201508双潮站站房.jpg 金温公司运输部温州西车站
江南站 242 201508 江南站站房.jpg
温州西站 253 金温公司运输部
温州站 262 温州火车站 - panoramio.jpg
温州东站 金温公司运输部温州西车站

参见[编辑]

  • 金温铁路扩能改造工程:高铁金温新双线全长188.8公里,设计时速为200公里。沿途设东孝、金华南、武义北、永康南、缙云西、丽水、祯埠、青田和温州南计9个车站。通车后,从金华去温州只需一个多小时,2015年12月26日开通。[12]

参考资料[编辑]

外部链接[编辑]