京石客运专线

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京石客运专线
概覽
營運地區 中华人民共和国
服務類型 客运专线
线路等級 高速铁路
主要車站 丰台北京西石家庄
技術數據
线路長度 281公里
最高速度 300km/h(初期运营速度)
350km/h(遠期运营速度)
列车ATP限速:310km/h
軌道標準 标准轨(1435 毫米)
正线线间距 5.0米
最小曲線半徑 一般路段9000米,困难路段7000米
最大坡度 一般路段12‰,困难路段20‰
閉塞類型 自动闭塞
动力方式 接触网供电:50Hz 25,000V
車輛基地 北京动车段石家庄动车组运用所
列車编组 8辆编组、16辆编组
运营信息
營運時期 2012年12月26日至今
运营单位 北京铁路局

京石客运专线中国京广高速铁路之的一项工程,是中国铁路中长期铁路网规划“四纵四横”客运专线网络中京港客运专线的组成部份,京石客运专线连接首都北京市河北省石家庄市。该线全长281公里,沿线设7个车站。京石铁路客运专线配套建设了北京、石家庄动车运用设施和铁路枢纽相关工程。此線在石家庄与石武石太以及计划中的石济客运专线连接。

歷史[编辑]

  • 2008年10月7日:在涿州市碼頭鎮舉行動工儀式,正式開工建設。投资估算总额为438.7亿元人民币。
  • 2012年12月26日:全線通车。

路線特點[编辑]

绝大部分路段均采用无砟轨道,为减少土地使用量,全线以高架桥梁线路为主,桥隧比达77%。设计列车最高营运时速350公里,初期运营速度300公里每小时,来往北京至石家庄的需时,由以往的2小时缩短至1小时[1]

参考资料[编辑]