太原站
太原站  Taiyuan Railway Station | |||||
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 太原站站房（2025年9月） | |||||
| 位置 | 中华人民共和国山西省太原市迎泽区 | ||||
| 地理坐标 | 37°51′34.98″N 112°34′54.56″E / 37.8597167°N 112.5818222°E | ||||
| 營運者 | 中国铁路太原局集团 大秦铁路股份 | ||||
| 途经线路 | 同蒲铁路 石太铁路 石太客运专线 大西高速铁路 | ||||
| 站台 | 总共5个，站台面8个 | ||||
| 股道 | 总共12条 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 车站代码 | 26447[1] | ||||
| 电报码 | TYV | ||||
| 拼音码 | TYU | ||||
| 车站等级 | 特等站 | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1904年 1975年6月1日（现址） | ||||
| 旧称 | 太原府站 | ||||
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太原站位于中华人民共和国山西省太原市迎泽区，迎泽大街东口，迎泽东大街西口，建设路以东，于1904年启用，为中国铁路太原局集团直接管辖、大秦铁路股份有限公司所属的客运特等站。经过铁路有同蒲铁路、石太客运专线、大西高速铁路、石太铁路、上兰村铁路等。自1975年新站房落成以来，太原站一直是太原市的标志性建筑，有太原地铁1号线与多条公交线路通达。
历史
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1907年10月，法资正太铁路建成通车，太原府站开始运营，位于原太原城首义门外[2]。太原府站有候车室1座111平方米，售票房25.4平方米，行李房23.8平方米，为早期现代主义风格[3]；站台2座，其中第一站台160米，第二站台260米[4]: 375 ，另设有贮车房。1936年6月1日，太原府站更名太原站[5]。1951年，太原铁路管理局曾对旧太原站实施改造，候车室增建630平方米，1、2站台各延长150米，扩建行李房60平方米，增建改造售票房72.6平方米，但仍然无法满足日益增长的客流。
1957年，太原局曾计划改造太原铁路枢纽，修建太原新客站，但因压缩投资而未能成事[4]: 376 。1971年，再次建立的太原局决定重新建设太原新客站，1972年开建[4]: 376 。1975年6月1日，位于迎泽大街和建设路交叉口的太原新客站建成[2]。新客站总建筑面积2.6万平方米，站房设有南同蒲、北同蒲、石太、市郊、软席、贵宾共6个候车室，总面积5251平方米，可容纳4200名旅客候车；站场设有3座长400米的站台[6]。
1991年开始太原站开始大规模站改工程。1991年4月至12月，太原客站和客技站首先实施扩大编组工程，以满足一、三道接发20辆客车编组的需求[4]: 156 。1993年，太原站由一等客运站晋升为特等客运站；同年4月8日，太原站高架候车楼开工奠基。7月13日发生施工事故，死亡2人[7]。1994年6月30日，太原站高架候车楼竣工[2]；同年7月8日，太原站高架楼举行落成典礼仪式，正式投入使用[8][6]。
伴随石太客运专线的建设，2008年太原站也进行了改造，并为其控制型工程，主要分为四部分：站台区改造、站房区改造、线路改造、新建检修沟工程，在2009年1月10日竣工通车。[9][6]
2024年3月，太原站新建东站房项目由曾设计太原南站的中南建筑设计院中标[10]。2025年10月15日，太原站东站房正式开工建设[11]。
车站设施
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太原站站房建于1975年，設有售票厅1个，面积1583平方米，设有32个人工售票窗口；进站大厅面积1324平方米；高架候车室建于1996年，设有4个子候车厅，面积共计7510平方米[12]；另设有软席候车室、母婴候车室和贵宾候车室，可同时容纳9000多人[6]。其中1候车室24小时开启，2、3、4候车室23:30至次日5:30关闭。
太原站原建有候车站台4座，共有到发线10条股道（含4条正线）。2020年向东新建“两线一台”：完工后石太客专下行正线外移，站台增至5座；到发线由增至12条[13][14]。
受到拆迁红线限制，太原站至太原南站区间为四线铁路区间：其中大西高速线和普速并线，并外包客技站和机务段。车站南咽喉自东向西分别为石太货线下行、石太客专下行、客技站和机务段出入段线、石太客专上行和石太货线上行线[15]。
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售票处 -
太原站客运服务：改梅助困室 -
高架站房内 -
高架候车大厅内 -
出站地道
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使用情况
[编辑]太原站是太原局集团的客运特等站，下辖太原南站、太原东站[16]。并曾于2010年—2013年短暂管辖北营站[6]。日均办理旅客列车约100多列，包括各類始发旅客列车。
太原站为太原铁路枢纽两大客运站之一，同时办理普速列车与高铁动车业务。普速列车部分即太原枢纽环线、太兴线、北同蒲、南同蒲、太焦线、既有石太线方向普速列车；高铁动车部分即部分石太客运专线、太中银、大西高速铁路、太焦高速铁路经停列车以及部分（大西—太中银方向）折角车[15]。
接驳交通
[编辑]轨道交通
[编辑]太原地铁1号线 太原站东广场站（由于太原站东站房正在建设中，故此站暂不可直接前往太原站乘车）
公交
[编辑]| 火车站 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 编号 | 路线 | 备注 | ||
| 1 | 西客站 | ⇆ | 火车站 | |
| 6 | 小东流 | ⇆ | 火车站 | 经漪汾桥 |
| 10 | 小东流 | ⇆ | 火车站 | 经胜利桥 |
| 11 | 松庄停车场 | ⇆ | 龙兴街招呼站 | |
| 21 | 嘉节停车场 | ⇆ | 火车站 | |
| 23 | 松庄停车场 | ⇆ | 火车南站东广场 | |
| 73 | 南寨村车场 | ⇆ | 火车站 | |
| 81 | 松庄停车场 | ↻ | 松庄停车场 | 经火车站 |
| ↺ | ||||
| 105 | 火车站（五一东街） | ⇆ | 胜利桥东 | |
| 201 | 火车站（五一东街） | ⇆ | 机场航站楼 | |
| 308 | 晋祠新镇 | ⇆ | 火车站 | |
| 602 | 圪㙩沟 | ⇆ | 火车站 | |
| 602区间 | 万柏林 | ⇆ | 火车站 | |
| 606 | 神堂沟同舟度假村 | ⇆ | 火车站 | 经和平南路 |
| 606支 | 神堂沟同舟度假村 | ⇆ | 火车站 | 经千峰南路 |
| 611 | 下元 | ⇆ | 建南汽车站 | |
| 615 | 柴村停车场 | ⇆ | 东客站 | |
| 618 | 神堂沟同舟度假村 | ⇆ | 火车站 | 经义井 |
| 618支 | 神堂沟同舟度假村 | ⇆ | 火车站 | 经市妇幼长风院区 |
| 804 | 晋祠新镇 | ⇆ | 火车站 | |
| 816 | 嘉节停车场 | ⇆ | 大东关街红沟北街口 | |
| 820 | 松庄停车场 | ⇆ | 新赵路 | |
| 820支 | 松庄停车场 | ⇆ | 翠馨苑 | |
| 825 | 嘉节停车场 | ⇆ | 火车站 | |
| 829 | 七府坟 | ⇆ | 火车站 | |
| 830 | 尖草坪停车场 | ⇆ | 建南汽车站 | |
| 838 | 体育馆 | ↻ | 体育馆 | 经长风街建设南路口 |
| ↺ | ||||
| 843 | 火车站东广场 | ⇆ | 董家庄 | 定班车 |
| 856 | 晋祠新镇 | ⇆ | 火车站 | |
| 861 | 火车南站 | ⇆ | 东中环凯旋街口 | |
| 869 | 圪㙩沟 | ⇆ | 火车站 | |
| 870 | 火车站东广场 | ⇆ | 化章西街口 | |
| 901 | 太原火车站 | ⇆ | 晋中公交南场 | 经晋中迎宾街 |
| 901支 | 太原火车站 | ⇆ | 晋中公交南场 | 经榆次区人民医院 |
| 902 | 太原火车站 | ⇆ | 省高校新区 | |
| 920 | 太原火车南站 | ⇆ | 忻州古城（土稍门） | |
| K10 | 小东流 | ⇆ | 火车站 | 工作日定班车 |
| K861 | 火车南站 | ⇆ | 东中环凯旋街口 | 工作日定班车 |
| K870 | 火车站东广场 | ⇆ | 化章西街口 | 定班车 |
相关事件
[编辑]“能源之光”雕塑
[编辑]1986年11月，太原站站前广场树立起了一座名为“能源之光”的雕塑，雕塑主体由不锈钢制成，主要形象为三名神采奕奕的工人。雕塑下方为薄一波的题词：“发挥能源优势，振兴太原经济”。该雕塑也成为了二十世纪九十年代太原市的标志性建筑之一。至1994年，由于太原站站前广场改扩建工程影响，该雕塑几经辗转，现于吕梁市石楼县存放。
超度僧事件
[编辑]2011年11月25日，一名老者在太原站候车时，倚睡在长椅上久久没有反应。旁边的乘客察觉到异样，上前查看并拍打老人，发现老人身体已经冰凉，遂报警，待120医护人员赶到后，证实老人已经去世。一位同样在候车室候车的僧人见状，随即上前，握住逝者的手为老者超度[17]。事件在网络上引起了较大争议及关注。
相邻车站
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参考资料
[编辑]- ^ GB/T 10302-2010：中华人民共和国铁路车站代码（代替GB/T 10302-1988）．2010年9月2日公布，2010年12月1日实施．中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会: 34．
- ^ 2.0 2.1 2.2 今昔太原(组图). 山西日报 (新浪网). 2003-08-05 [2024-11-14]. （原始内容存档于2024-11-27）.
- ^ 朱文娟. 山西省近代铁路沿线火车站房建筑研究 (硕士论文). 太原理工大学. 2015.
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 太原铁路分局志编审委员会. 太原铁路分局志. 中国铁道出版社. 1999. ISBN 7-113-03347-4.
- ^ 崔家馨. 正太铁路法占时期站房立面特征研究 (硕士论文). 北京交通大学. 2022.
- ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 6.4 徐瑾春. 太原铁路客运站服务战略研究 (硕士论文). 内蒙古财经大学. 2017.
- ^ 杨家栋. 太原火车站发生坍塌. 建筑安全. 1994.
- ^ 印在结婚证上的火车站. 中国国家铁路集团有限公司. 2018-12-28 [2024-11-14]. （原始内容存档于2024-11-27）.
- ^ 开往2009年的快铁——山西石太客运专线今日通车. 中新网. 2009-01-01 [2019-07-14]. （原始内容存档于2020-04-02）.
- ^ 2024开门红 | 中南建院赢得“太原站新建东站房”项目设计权. 中南建筑设计院股份有限公司. 2024-03-12 [2024-11-13].
- ^ 太原火车站新建东站房工程开工. 新华网. 2025-10-16 [2025-10-26].
- ^ 薛梦恬. 基于智能化的太原站客运组织优化研究. 中国铁道科学研究院. 2023.
- ^ 大秦铁路：大秦铁路2020年度社会责任报告. 搜狐证券. 2021-04-29 [2024-11-13]. （原始内容存档于2024-12-03）.
- ^ 480分钟，太原火车站增建扩容跑出“加速度”. 山西经济网. 2020-04-02 [2024-11-13]. （原始内容存档于2025-02-24）.
- ^ 15.0 15.1 陈富强. 太原铁路枢纽客运系统分工及布局研究. 铁道标准设计. 2012. doi:10.3969/j.issn.1004-2954.2012.06.009.
- ^ 弹指一挥间，百年老站谱新篇. 太原铁道 (微信公众号). 2023-04-01.
- ^ 火车站“超度僧”引热议 宗教关怀打破冷漠坚冰. 凤凰网. 2011-12-01 [2025-06-27].
外部链接
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