南京南站

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坐标31°58′14.58″N 118°47′35.31″E / 31.9707167°N 118.7931417°E / 31.9707167; 118.7931417

中华人民共和国铁路路徽 南京南站
South Nanjing Station 2011.JPG
站名拼音 Nán Jīng Nán Zhàn
英文名称 Nanjingnan Railway Station
车站代码 16804
- 电报码 NKH
- 拼音码 NJN
车站位置  中国江苏省南京市雨花台区玉兰路98号
地理坐标 31°58′14.58″N 118°47′35.31″E / 31.9707167°N 118.7931417°E / 31.9707167; 118.7931417
管辖权归属 上海铁路局南京直属站
途经线路 京沪高速线
宁蓉线
沪宁高速线
宁安城际铁路
宁杭客运专线
车站等级 特等站
股道数目 28
- 正线 6
- 到发线 28(6条正线亦到发线)
站台数目 15
- 侧式站台 2
- 岛式站台 13
- 站台面 28

南京南站位于中国江苏省南京市,是上海铁路局辖下的特等站。2008年1月10日開工[1],2011年6月28日京沪场和沪汉蓉场、北半部分和站北广场啟用[2],站房南半部分于2013年宁杭客专开通之际同步投入使用(宁安场和南广场已于2014年建成投入使用),是联结京沪沪汉蓉沪宁宁杭宁安等多条高速铁路线路的客运枢纽站,也是京沪高速铁路五大始发站之一,并与地铁南京南站共構。总建筑面积約45.8万平方米,其中主站房面积達28.15万平方米,是亚洲最大的铁路车站之一。[3]

历史[编辑]

建设中的南京南站,2011年3月

原铁道部于1991年规划修建京沪高速铁路之初,南京段的选址出现了铁路与地方上的分歧。铁道部从与既有线的衔接、职工通勤便利的角度出发,倾向于从既有南京站过境,从上元门经地下隧道过江的北线方案;而南京当地为发展主城区南部,提出从大胜关长江大桥过江的南线方案。虽然两种方案造价相当,但南京当地提出的南线方案并未被铁道部接受。随后南京当地政府通过各种方式说服铁道部采用南线方案,但并未成功,而京沪高速铁路项目也被暂时搁浅。但南京市规划局同时将用于预留建设南北两线的土地冻结。

2003年新任铁道部部长刘志军上台后,提出了铁路“跨越式发展”,京沪高速铁路项目重新启动。铁道部发现此时因南京城北的发展,用于铁路建设的拆迁工作非常庞大;同时上元门过江的方案也因1000米半径的控制线的存在导致列车通过时速受限,从而于2003年6月13日约见南京市政府,同意并采用了南线方案。之后南京南站虽然有大概的模型[4],但南京市政府与铁道部又多次就站场离地高度、地下空间面积、汽车南站选址等发生分歧,南京政府的方案最后经过的再三坚持以及说服才得以实行[5]

2008年1月10日南京南站开工,作为京沪高速铁路江苏段的“发令枪”[6]。2011年2月20日南京南站主体结构封顶[7]。2011年5月30日南京南站南站房完工[8]。6月9日起京沪高速铁路开始全线试运行,南京南站开始接发试运营列车[9]。6月28日,南京南站开始营运。但由于京沪高速铁路尚未开通,南京南站仅有售票业务。同日,下关、汉中门、中华门(含雨花管理点)、马群等4个汽车客运站关闭[10]。6月30日京沪高速铁路全线开通,南京南站正式开始办理旅客乘降作业,首班列车为始发至北京南的G150次列车[11][12]

车站结构[编辑]

站房[编辑]

站房的立柱
南京南站在站房和站场的立柱顶端大量使用香槟黄色的斗拱装饰以彰显南京作为六朝古都的特色

南京南站占地约1000亩,站房建筑面积为458000平方米,其中客运设施面积160000平方米(仅计算候车大厅和售票大厅等铁路客运设施)。由中铁第四勘察院设计,以“古都新站”为意向,通过大胆使用香槟黄色的斗拱彰显南京作为六朝古都的特色[13][14]。车站整体东西宽度450米,车站总高59.96米(候车大厅二层平台离地面12.4米,候车大厅三层平台离地面22.4米)。

站房采用线上高架候车结构,包括南北两个站房和高架站房;地上3层结构为站房,设置站前高架和落客平台;地下结构两层,负一层为铁路地铁换乘平台和地铁站厅层,负二层为地铁一号线和地铁三号线轨道层,北广场地下有地铁六号线、地铁宁和城际线、机场线的站厅层和轨道层,南广场于2014年建成。

南京南站为高架车站设计。其一层为公交车、出租车和社会车辆的停车场,二层为站台和进站区域,并设有售票厅、自助购票厅[15]。三层为候车大厅。南京南站候车大厅南北长417米,候车大厅东西宽156米,内有6个普通候车室、1个无障碍候车室、1个团体候车室、1个城际换乘候车室和2个贵宾候车室以及商业区。三层夹层为商业层,并且在南北广场上各有一个高架与三层的候车大厅相连[16]

候车大厅 
售票处 
到达层 
到达大厅入口 

站场[编辑]

车站站台
车站站场
南京南站京沪场正线,原有的屏蔽门已被拆除
G32次列车(左)和G114次列车(右)停靠在南京南站站台

南京南站站台设在设在2层,共有15站台28线,全部为到发线。站台包括13个岛式站台和2个侧式站台。南京南站连接了京沪高铁沪汉蓉快速客运通道宁安城际铁路宁杭客运专线沪宁城际铁路共分为三个站场(京沪场、沪汉蓉宁杭场、宁安场),其中京沪场12股道,沪汉蓉10股道,宁安6股道。南京南站的1至10股道站台供京沪高铁的列车停靠,11至22号站台股道供沪汉蓉线和宁杭城客运专线停靠,23至28号站台股道供宁安线列车停靠。曾经为考虑保障列车通过车站时站台上旅客的安全,南京南站京沪高铁、宁安正线及沪汉蓉正线站台上安装有半高屏蔽门[17],而后因南京南无车通过,屏蔽门被拆除。

南京南站月台配置
月台编号 路线 行驶方向
1~10 京沪高速铁路沪杭客运专线杭甬客运专线甬台温铁路温福铁路杭长客运专线(浙江段)) 北京南天津西济南西徐州东蚌埠南镇江南丹阳北常州北无锡东苏州北昆山南安亭北南翔北上海西上海上海虹桥松江南金山北嘉善南嘉兴南桐乡海宁西余杭杭州东杭州绍兴北绍兴东余姚北庄桥宁波宁波东奉化宁海三门县临海台州温岭雁荡山绅坊乐清永嘉温州南瑞安鳌江苍南福鼎太姥山霞浦福安宁德罗源连江马尾福州南诸暨义乌金华龙游衢州江山方向
11~22 合宁铁路宁杭客运专线杭甬客运专线甬台温铁路温福铁路杭长客运专线 成都东重庆北宜昌东汉口武昌武汉六安合肥南上海上海虹桥溧阳宜兴长兴湖州德清杭州东杭州绍兴北上虞北余姚北庄桥宁波宁波东奉化宁海三门县临海台州温岭雁荡山绅坊乐清永嘉温州南瑞安鳌江苍南福鼎太姥山霞浦福安宁德罗源连江马尾福州南诸暨义乌金华龙游衢州江山玉山南上饶弋阳鹰潭北抚州东进贤南南昌西高安新余北宜春萍乡北醴陵北长沙南方向
23~28 宁安城际铁路 马鞍山东芜湖铜陵池州安庆方向
南京 (北)仙林 (东北)
| 2 3 | | 4 5 | | 6 7 | | 8 9 | | 10 11 | | 12 13 | | 14 15 | | 16 17 | | 18 19 | | 20 21 | | 22 23 | | 24 25 | | 26 27 | | 28
江浦 (西) 江宁西 (西南) 江宁 (东南)

争议[编辑]

工程质量[编辑]

2011年6月1日的南京南站北广场,施工方仅剩下27日将广场完工并铺满地砖

2011年,在南京南站启用不到十天,施工方便重新进场将北广场铺设的花岗岩地砖敲碎并重新铺设。根据施工方解释之前铺设的地砖属为赶在能使车站在6月30日前开通运营的“临时性”工程,但有市民质疑之前铺设的地砖或存质量问题[18]。重新铺设的地砖于7月14日竣工[19]。随后车站的候车大厅天花在7月18日的暴雨过后出现了渗水、地基下沉现象,而施工方则坦言为保证提前2月竣工的要求即使“得把一天掰成3天来过”,最后“还是差点赶不及”,从而忽略了观察期[20]

接驳交通[编辑]

南京南长途汽车站位于股道下方的站房一层

地铁[编辑]

南京地铁南京南站南京地铁1号线3号线S1号线和正在建设的S3号线的换乘车站。该站站台分为南北两组,两组站台之间有换乘通道相连。1号线和3号线站台位于南侧,位于南京南站地下,成南北走向,为同台换乘的双岛式站台;S1号线和S3号线站台位于北侧,位于南京南站北广场地下,东西走向,为一岛两侧式站台。

公交[编辑]

  • 南京南站公交站:19路、27路、84路、129路、190路、719路、791路、792路、D12路、D16路、Y16路、Y27路、机场巴士2号线、机场巴士3号线、宁溧公交
  • 南京南站·北广场:116路

长途汽车站[编辑]

参见[编辑]

相邻车站[编辑]

前一站 中国铁路 後一站
北京南方向
京沪高速铁路
← 59km 南京南站 65km →
起迄站 仙宁铁路
00 0000 南京南站 16km →
仙林方向
起迄站 合宁铁路
00 0000 南京南站 30km →
合肥方向
起迄站 宁杭客运专线
00 0000 南京南站 12km →
杭州东方向
起迄站 宁安客运专线
00 0000 南京南站 25km →
安庆方向

参考资料[编辑]

  1. ^ 中國評論新聞:京滬高鐵南京南站開工 將建亞洲第一大站
  2. ^ 亞洲最大 京滬高鐵南京南站啟用 - 聯合報 2011.06.29
  3. ^ 新华网:亚洲最大铁路枢纽站京沪高铁南京南站9月开建
  4. ^ 京沪高铁南京南站本月开建 将成亚洲最大枢纽. 东方网. 2006-09-07. 
  5. ^ "争"与"坚持" 解读南京铁路南站20年的规划历程. 新华网江苏频道. 2011-06-23. 
  6. ^ 京沪高铁南京南站开工 将建亚洲第一大站. 东方网. 2008-01-10. 
  7. ^ 高铁南京南站昨日封顶 京沪高铁或提前通车. 新华网. 2011-02-21. 
  8. ^ 近万建设者奋战一线 京沪高铁南京南站收官冲刺. 中华人民共和国中央人民政府. 2011-05-01. 
  9. ^ 京沪高铁全线试运行 每天100多车次经南京南站. 搜狐网. 2011-06-09. 
  10. ^ 南京南站6月28日正式开通. 新浪新闻. 
  11. ^ 京沪高铁首趟列车停靠南京南站 每天开行98对. 环球网财经. 2011-06-30. 
  12. ^ 京沪高铁列车开通首日列车开行方案. 12306. [2017-01-17]. 
  13. ^ 高铁南京南站站房先睹记 很像世博会中国馆. 新浪网. 2011-02-10. 
  14. ^ 铁四院——现代交通建设领域的领跑者. 中铁第四勘察设计院有限公司. [2011-01-17]. 
  15. ^ 南京南站是南京城市副中心 配200多部电梯(图)
  16. ^ 到目前为止中国哪个城市的高铁站最漂亮. 腾讯网. 2016-11-22. 
  17. ^ 南京南站高铁站台装上安全门(图). 网易. 2011-02-11. 
  18. ^ 京沪高铁南京南站开通不到10天即返工重铺地砖. 搜狐网. 2011-07-08. 
  19. ^ 高铁南京南站上千平方米地砖敲碎重铺竣工(图). 搜狐网. 2011-07-14. 
  20. ^ 南京南站:“早产”惹的祸. 新浪网. 2011-07-21. 

外部連結[编辑]