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大同站

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中华人民共和国铁路路徽。整个路徽图案代表蒸汽机车的正面投影,上半部由蒸汽机车轮廓投影抽象出来的“人”字代表人民,下半部为钢轨的横断面代表铁道,整个图案代表着“人民铁道”。 大同站
Datong Railway Station 20060416002654.jpg
大同站(拍摄于2006年4月)
站名拼音 Datong
英文名称 Datong Railway Station
车站代码 12392[1]
 - 电报码 DTV
 - 拼音码 DTO
车站位置 山西省大同市城区
40°7′8″N 113°17′47″E / 40.11889°N 113.29639°E / 40.11889; 113.29639坐标40°7′8″N 113°17′47″E / 40.11889°N 113.29639°E / 40.11889; 113.29639
管辖权归属 太原铁路局
途经线路 京包铁路同蒲铁路、云岗支线
车站等级 特等站
站台数目 3
 - 侧式站台 1
 - 岛式站台 2
 - 站台面 5
大同站站台

大同站位于中国山西省大同市城区,于1914年启用,为太原铁路局管辖的客货运特等站及区域性编组場。经过铁路有京包铁路同蒲铁路及云岗支线。

历史[编辑]

大同站于1914年建成启用[2],至解放初期仅有17股道、41组道岔,其中10号道岔仅一组,其余均是8号道岔。北同蒲线抢修通车后,大同站又铺设了3股道,计20股道,彼时站线有效长433米,20股道总容量不超过403车。南牵出线347米,北牵出线409米,配有2台小型调车机作业,能力很低。货运设备当时仅有装卸线4股道,只能容66车,没有仓库设备。客运设备仅有一座陈旧的木制天桥,候车室也仅能容100人。

大同站于1949年-1959年间经历过一次扩建,新建了旅客站舍,包括候车室、行李房、办公室、地下通道等;增建了大同西场,到发线有效长延长至850米,大同东场原有20股道增加到27股道,并修建了土驼峰,扩大了货场,安装了电气集中、色灯信号、半自动闭塞等先进设备,提高了运输能力。

使用情况[编辑]

大同站是京包铁路同蒲铁路及云冈支线的客货运特等站编组場。日均办理旅客列车约50列,主要為大同站、包头北京天津等站始发的各類旅客列车(動車組旅客列车除外)。

旅客列车目的地[编辑]

列车所属路局 目的地
北京铁路局
邯郸银川
呼和浩特铁路局
包头北京北北京西东胜西广州南昌西青岛天津乌海西
兰州铁路局
北京敦煌
沈阳铁路局
呼和浩特临汾沈阳通辽
太原铁路局
包头北京廣州東汉口杭州临汾宁武秦皇岛朔州(4629次实际终到神木北)、太原天津运城张家口南呼和浩特
西安铁路局
西安

邻近车站[编辑]

前一站 中国铁路 後一站
北京北方向
京包铁路
包头方向
起迄站 同蒲铁路
华山方向


参考资料[编辑]

  1. ^ 中华人民共和国铁路车站代码(GB/T 10302-2010). 中国标准出版社. 2010: 7. ISBN 155066140495. 
  2. ^ 铁路工程论文网- 大同站(山西) 互联网档案馆存檔,存档日期2011-07-17.