合肥站

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中华人民共和国铁路路徽。整个路徽图案代表蒸汽机车的正面投影,上半部由蒸汽机车轮廓投影抽象出来的“人”字代表人民,下半部为钢轨的横断面代表铁道,整个图案代表着“人民铁道”。 合肥站
201705 Hefei Railway Station Facade.jpg
合肥站南站房
站名拼音 Hefei Zhan
英文名称 Hefei Railway Station
车站代码 19424[1][2]
 - 电报码 HFH
 - 拼音码 HFE
车站功能 客货运站
开通运营 1997年
车站位置 合肥市瑶海区站前路
31°53′13″N 117°18′40.5″E / 31.88694°N 117.311250°E / 31.88694; 117.311250坐标31°53′13″N 117°18′40.5″E / 31.88694°N 117.311250°E / 31.88694; 117.311250
途经线路 合宁铁路合武铁路淮南铁路合九铁路宁西铁路郑合铁路合蚌客运专线
车站等级 一等站
股道数目 12
 - 正线 2
 - 到发线 9
站台数目 5
 - 站台面 9

合肥站位于中华人民共和国安徽省合肥市瑶海区胜利路北端与站前路交口,于1997年启用,为上海铁路局管辖的客货运一等站。经过铁路有合宁铁路合武铁路宁西铁路淮南铁路合蚌客运专线郑合铁路合九铁路。目前日均办理旅客列车220多列,包括20多列始发旅客列车。

历史[编辑]

1934年12月,老合肥站淮南铁路开工,1935年1月简称,2月1日随淮南铁路通车而投入使用。據記載,當時只有臨時票房5間,站房結構為麥草頂,土墻、土地,並且不設雨棚[3]。1935年4月车站新建了面积638平方米的站房。

1937年合肥站站房、水家湖至合肥站线路路軌及所有設備因为被戰火完全破壞,被迫關閉。1942年铁路修复通车,合肥站重开客运业务,并定名庐江驿。1944年,侵华日军淮南铁路路轨拆除用于建设水蚌铁路,庐江驿再次关闭;同时在日本投降前夕,日军用飞机轰炸淮南线铁路,庐江驿设施被炸毁[4]

1946年开始,淮南铁路局逐步修复淮南铁路。1948年10月10日线路修通,庐江驿改名合肥站。1950年合肥站重建,並建成启用。重建工程包括修建一号、二号站台和站前广场及第一候车室。1952年扩建货场,新建方便货物转运的货一线1条,仓库和1.1米高的站台各1座。1961年,总建筑面积608平方米的售票厅落成。1975年,合肥站增建可容纳旅客700人候车的第二候车室。1978年3月,为解决站场紧张问题,合肥站建成12~14股道。1980年软席候车室投入使用,同时原售票厅进行了改造,增加了售票窗口[4]

新客站[编辑]

2008年改建前的合肥火车站

1997年4月1日,在原有车站北侧的合肥新客站通车运营,主站房为金字塔结构。原合肥站改名合肥南站,仅保留货运功能[5][6]。合肥新客站最初出现于1977年编制的《合肥城市总体规划》中,以解决铁路分割城市的问题。1982年国务院批准了批准了外迁计划,并于1989年得到铁道部批复,并列入国家计划中。但由于资金问题,相关工程直至1994年6月才开工,并于1995年底建成竣工[7]

2009年开始,由于候车室不敷应对持续增长的客流,合肥站再次进行改建工程。改建工程包括调整车站内部结构,将候车室面积增加6000多平方米;同时将商场和一个旅社全部拆掉改为候车室[8];增加售票窗口、电梯等设施[9],并在站台上搭建无站台柱雨棚[10]。在站房改造期间,合肥站启用了面积为6000平方米的临时候车室和1178平方米的临时售票厅以应付基本的客运需求[11]。工程于2010年1月28日投入使用。

2014年10月19日开始,为使轨道交通合肥站顺利接入,铁路合肥站对南广场进行了改造工程。改造工程包括修建地下交通中心、地下停车场以及地铁合肥站等工程。站前广场改造分两个阶段,第一阶段改造较为简易的东半部份,东半部份改造完成后改造西半部份,耗时10个月[12]。西半部分改造时,合肥站开放行包通道为出站通道,出站口临时改为滁菊路铁路单身公寓西侧[13]。工程于2016年年底夕完成。

车站结构[编辑]

站房[编辑]

车站大厅
车站售票厅外取票机上方的徽派装饰

合肥站设有一个面积27000多平方米的站房,位于站场南侧,面向合肥市区。车站站房东侧为售票处,设有50个售票窗口,售票厅外设有自动取票机[14]

合肥站内有四个候车室,分设在站房的一层和二层。其中1、3号候车室位于站房西侧,2、4号候车室位于站房右侧。位于站房两侧各设有一处天井,该天井将位于二层的3、4号候车室分为两部分。候车室设有检票口,为合肥站停靠的列车检票,其中4号候车室集中为停靠的动车组列车检票[15]

位于车站二层的3、4号候车室各自设有一座10宽的天桥,可通往各站台;而位于一层的1、2号候车室各自设有出口通往1站台,同时在检票口后的通道后设有自动扶梯通往二层天桥[14]

1号候车室 
2号候车室及其天井 
3号候车室及其天井 
位于二楼的4号候车室 

站场[编辑]

合肥站2、3站台
合肥站3、4站台
站台概览

合肥南站设有9个站台,全部为高度为1250毫米的高站台,并铺设防滑花岗岩石材面。其中1站台为侧式站台,紧贴站房;2——9站台全部为岛式站台。除1站台外,每个站台均设有楼梯和自动扶梯通往两座进站天桥。投影面积为61600平方米的无站台柱雨棚覆盖了所有站台[16],该无柱雨棚曾获中国建筑钢结构金奖和皖钢杯金奖[17]。每个站台还设有两个入口通往14米宽的出站地道[14]

侧式站台
1站台 淮南铁路、宁西铁路、合武铁路、合蚌客专 列车
机走线
2站台 淮南铁路、宁西铁路、合武铁路、合蚌客专 列车
岛式站台
3站台 淮南铁路、宁西铁路、合武铁路、合蚌客专 列车
机走线
4站台 淮南铁路、宁西铁路、合武铁路、合蚌客专 列车
岛式站台
5站台 淮南铁路、宁西铁路、合武铁路、合蚌客专 列车
6站台 淮南铁路、宁西铁路、合武铁路、合蚌客专 列车
岛式站台
7站台 淮南铁路、宁西铁路、合武铁路、合蚌客专 列车
8站台 淮南铁路、宁西铁路、合武铁路、合蚌客专 列车
岛式站台
9站台 淮南铁路、宁西铁路、合武铁路、合蚌客专 列车

始发旅客列车目的地[编辑]

Z227次列车在合肥站待发
D5497次列车在合肥站待发

全新的合肥南站于2014年建成后,途径合肥的沪汉蓉列车全部停靠合肥南站[15]。合肥站转为办理九江阜阳蚌埠芜湖方向为主普通旅客列车和高速、城际列车。目前仍保留了部分前往北京、青岛方向的高速列车。

截至2017年5月,合肥站共有21对始发旅客列车,详情如下[18]

列车所属路局 目的地 车次
上海铁路局
G7410 徐州东
G7648 苍南
D5497 六安
T7681、T7683、T7685 芜湖
K8587[註 1]、K8451[註 2] 安慶
K8360[註 3]、K8422[註 4]、K8586[註 5] 淮北
K8381[註 6] 黄山
K8426、K8430、K8440[註 2] 阜阳
K8416 亳州
T64Z227 北京
K255 深圳西
K311 广州东
广州铁路集团
K1029 東莞東
青藏铁路公司
T389 西宁
哈尔滨铁路局
T242 齐齐哈尔

接驳交通[编辑]

站前广场地下一层通道
站前广场地下一层公交上客区

合肥站的接驳交通主要集中在站房南侧的站前广场。站前广场集铁路车站、停车场、公交、出租车和地铁于一身,占地52200平米[19]

地铁[编辑]

地铁合肥站位于合肥站南侧,胜利路与站前路交叉口。地铁车站设有A、D两个出口通往站前广场地面,此外D口旁还设有通往与站前广成地下一层相连。地铁合肥火车站有合肥轨道交通1号线经过,通往九联圩方向,未来将与3号线实现换乘。

公交[编辑]

合肥火车站公交枢纽站占地面积8885平方米,位于南站前广场的西侧,设有七座站台与站前广场负一层连接;同时在公交场站的东侧和北侧则设有落客站台[20]

站台 线路
一号站台
119路
二号站台
22路、101路
三号站台
1路
四号站台
111路、226路
五号站台
10路、801路
六号站台
114路、149路
一号站台
301路

下辖车站[编辑]

合肥直属站是上海铁路局管辖的直属运输单位,现管辖沪汉蓉客运专线宁西铁路)和合蚌客运专线和上共14个车站以及一个线路所(罗岗线路所)[21][22]

合肥直属站现管辖以下车站:

临近车站[编辑]

前一站 中国铁路 後一站
淮南站方向
淮南铁路
芜湖站方向
宁西铁路
沪汉蓉客运专线直通
起迄站 合九铁路
合蚌客运专线
合福客运专线直通
起迄站

注释[编辑]

  1. ^ 以合肥-K8587次-安庆-K708次-西安-K706次-安庆-K8588-合肥的顺序套跑
  2. ^ 2.0 2.1 合肥客运段担当。以合肥-K8451次-安庆-K1072次-北京西-K1071次-安庆-K8452-合肥-K1072次;合肥-K8440-阜阳-K8437-杭州-K8436-宿松-K8434-杭州-K8438-淮南-K8439-合肥的顺序套跑
  3. ^ 合肥客运段担当。以合肥-K8360次-淮北-K8427次-上海-K8428次-淮北-K8359次-合肥的顺序套跑
  4. ^ 以合肥-K8422次-淮北-K8421次-芜湖-K8412次-连云港-K8414次-芜湖-K8424-合肥的顺序套跑
  5. ^ 南京客运段担当。以徐州-K8371次-江山-K8372次-淮北-K8585次-合肥-K8586次-淮北-K8431次-上海-K8432次-徐州的顺序套跑
  6. ^ 以合肥-K8381次-黄山-K1110次-北京西-K1009次-黄山-K8282-合肥

参考资料[编辑]

  1. ^ 中华人民共和国铁路车站代码(GB/T 10302-2010). 中国标准出版社. 2010: 14. ISBN 155066140495. 
  2. ^ 合肥站 车站资料
  3. ^ 合肥記憶. 新華網. 2006-12-27. 
  4. ^ 4.0 4.1 合肥老火车站:几多风雨几多春秋. 合肥晚报. 2015-03-06. 
  5. ^ 合肥老火车站搬迁. 火车网. 2012-11-20. 
  6. ^ 合肥市1997. 新华网. 2009-09-03. 
  7. ^ 淡出视野的合肥老火车站. 腾讯网. 2008-03-18. 
  8. ^ 合肥火车站将告别“大棚候车”历史. 新华网. 2008-01-15. 
  9. ^ 合肥火车站新站房即将投入使用. 中央政府门户网站. 2010-01-12. 
  10. ^ [安徽商报]无柱雨棚将覆盖合肥站. 安徽商报. 2008-08-12. 
  11. ^ 合肥火车站改造工程将启动旅客乘车改用临时站房. 合肥市人民政府. 2009-0810. 
  12. ^ 合肥站前广场改造. 火车网. 2014-10-17. 
  13. ^ 合肥火车站站北广场即将改造. 中安在线. 2016-10-12. 
  14. ^ 14.0 14.1 14.2 近5亿元投入 合肥火车站迎来大改造(图). 中安在线. 2009-05-20. 
  15. ^ 15.0 15.1 合肥站高铁动车“南下” 客流减少商户叫苦. 合肥在线. 2014-12-11. 
  16. ^ 合肥火车站改造之后有10层楼高. 火车票新闻资讯. 2009-05-16. 
  17. ^ 合肥站无站台柱雨棚工程. 中国建筑钢结构网. 2014-05-04. 
  18. ^ 中国铁路客户服务中心
  19. ^ 地铁合肥站3个出口或率先投用 广场改造力争春运前完成. 凤凰网. 2016-10-18. 
  20. ^ 合肥火车站站前广场改造完毕 最强出行攻略公布!回家出游必看. 万家热线. 2016-12-27. 
  21. ^ 合肥站概况. 上海铁路局应届大学生招聘信息. 
  22. ^ 清明期间直属站预计发送旅客49万人. 合肥在线. 2015-04-03.