T35/36次列车

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T35/36次旅客列车
Board of Z7-8-T5685-5686 (20150706064822).JPG
列车信息
开行日期 2015年7月1日
所属铁路局 北京铁路局
担当客运段 北京客运段
列车等级 特快列车
曾用车次 Z7/8次
目前车次 T35/36次
运行区间 北京站青岛北站
途径线路 京沪铁路胶济客运专线
主要站点 大明湖站淄博站濰坊站
发车时间 北京站:22:16
青岛北站:21:00
终到时间 青岛北站:次日06:36
北京站:次日06:14
全程时间 8小时20分(T35次)
9小时14分(T36次)
使用车体 中国铁路25T型客车

T35/36次列车中国铁路运行于北京山东青岛之间的特快列车,自2015年7月1日起开行,由北京铁路局北京客运段负责客运任务。列车使用四方龐巴迪制造的25T型客车,沿京沪铁路胶济客运专线運行,行程873公里,途经北京、河北天津山东兩省兩市。列车最高时速达140公里。其中北京站青岛北站运行8小时20分,使用车次为T35次,青岛北站至北京站运行9小时14分,使用车次为T36次

历史[编辑]

径路历史[编辑]

北京-青岛北Z7/8次列车[编辑]

2015年7月1日起,北京铁路局正式开行北京至青岛间的直达特快列车,乘务由北京客运段担当,车次重新使用Z7/8次[1],车底套跑北京至秦皇岛的T5685/5686次。2016年1月10日,列车与京杭Z9/10次列车互换车底,改用青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司制造的25T型AC380V车底。

该列车车体同时与往返于北京站秦皇岛站的T5685/5686次列车套跑,具体执行为北京开T5685次至秦皇岛 - T5686次至北京 - Z7次至青岛北 - Z8至北京。

2018年7月1日起,Z7/8次列车降級为特快列车,车次改为T35/36次,[2]同時加掛25K型空調發電車。

关于Z7/8次列车(北京-上海)内容,参见Z7/8次列车

车次历史[编辑]

乌鲁木齐-广州T38/35、T36/37次列车[编辑]

2011年8月1日起,乌鲁木齐铁路局开行乌鲁木齐至广州T36/7、T38/5次特快旅客列车1对,经由兰州西安郑州武昌长沙等地运行。自此,乌鲁木齐直达广州的客运列车正式开通运营。

2014年12月10日,全国铁路客运列车实行新的运行图,原T38/35、T36/37次列车升级为直达特快,改车次为Z136/137、Z138/135次列车。列车配置不变。

列车编组[编辑]

现时列车编组[编辑]

T35/36次列车使用龐巴迪製造的25T型客车,配屬北京鐵路局北京車輛段,采取18辆编组,其中軟卧车14辆、軟座車2輛,25K型空調發電車和餐车各1辆。

车厢编号 1 2-9 10 11-16 17-18
车型 KD25K
空調發電车
RW25T
软卧车
CA25T
餐车
RW25T
软卧车
RZ25T
软座车

过去列车编组[编辑]

Z7/8次列车(2015年7月1日-2018年6月30日)

车厢编号 1-9 10 11-16 17-18
车型 RW25T
软卧车
CA25T
餐车
RW25T
软卧车
RZ25T
软座车

机车交路[编辑]

T35/36次列車全程使用濟南铁路局濟南机务段的和諧3D型電力机车牵引,由于供电差异故加挂空调发电车

Z7/8次列车曾全程使用北京铁路局北京机务段的东风11G型柴油机车牵引。

车站区段 北京 ↔ 青岛北
本务机车
配属
司机更替
和諧3D型電力机车
济局济段
北京/濟南司机在滄州輪乘,大明湖換司機

时刻表[编辑]

  • 数据截至2018年7月1日。
T35次 停靠站 T36次
里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程
0 当日 22:16 北京 06:14 次日 873
当日 天津西 04:39 04:41 次日 725
264 次日 00:32 00:38 沧州 次日
498 次日 03:00 03:08 大明湖 00:36 00:54 次日 375
605 次日 04:08 04:11 淄博 23:27 23:32 当日 268
705 次日 05:06 05:09 潍坊 22:26 22:32 当日 168
873 次日 06:36 青岛北 21:00 当日 0

歷史时刻[编辑]

参见[编辑]

注释[编辑]