Z203/204次列车

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Z203/204次旅客列车
Board of Z203-204 and T5101 (20170422065134).jpg
列车水牌(2017年4月)
列车信息
开行日期 2015年3月20日
所属铁路局 哈尔滨铁路局
担当客运段 哈尔滨客运段
列车等级 直达特快列车
目前车次 Z203/204次
运行区间 北京站哈尔滨站(Z203次)
大庆东站北京站(Z204次)
途经线路 京哈铁路滨洲铁路
发车时间 北京站:20:21
大庆东站:17:47
终到时间 哈尔滨站:次日06:47
北京站:次日06:28
全程时间 10小时43分(Z203次)
12小时41分(Z204次)
使用车体 中国铁路25T型客车

Z203/204次列车中国铁路运行于首都北京黑龙江哈尔滨大庆之间的直达特快列车,由哈尔滨铁路局哈尔滨客运段北京车队负责客运任务,是哈尔滨至北京的第3对直达旅客列车。列车使用25T型客车,沿京哈铁路滨洲铁路,途经北京、河北辽宁吉林、黑龙江四省一市。列车最高时速达160公里。北京站哈尔滨站运行10小时13分,行程1258公里,使用车次为Z203次大庆东站至北京站运行12小时41分,行程1397公里,使用车次为Z204次

历史[编辑]

自2007年中国铁路第六次大提速至2015年初,京哈之间始发终到的旅客列车除白天运行的京哈动车组列车外,只有Z15/16次列车T17/18次列车以及Z1/2次列车,这三班列车因为夕发朝至的特性,深受哈尔滨市民青睐,也经常一票难求。[1][2]

2015年3月20日,哈尔滨铁路局增开Z203/204次京哈直达特快列车[3]。编组包括3辆软卧车、5辆硬卧车和7辆硬座车,乘务由哈尔滨客运段担当,但因车底不足的原因,初期采取隔日开行的运营方式[4][5]。直至2015年11月9日,因车底到位,才正式改为每日开行[6],列车编组亦取消硬座车,改为全卧铺编组。

2016年5月15日,Z203/4次列车与Z17/18次列车互换车底,取消了硬卧车,增加了软座车和餐车。列车整备地点亦由哈尔滨客技站改为在三棵树客整所整备,同时Z204次列车延伸至大庆西站始发[7]。但因大庆市不具备列车整备能力,列车仍留在三棵树客整所整备,导致Z203次列车的终到站仍为哈尔滨站。调整后初期,Z203/4列车在哈尔滨市大庆市之间套跑车次为T5101/5102次,初期执行为T5101至大庆西 - T5102至哈尔滨 - Z204至北京 - Z203至哈尔滨 - 0Z203至哈尔滨东,其中T5102次列车与Z204次列车在哈尔滨站为界,实施分段售票[8]

2016年7月1日,Z204次列车正式改为大庆西站始发,T5102次与Z204次之间实现了车次拉通。使得Z203/4次列车改为仅套跑T5101次列车,车次交路亦调整为T5101至大庆西 - Z204至北京 - Z203至哈尔滨 - 0Z203至哈尔滨东。这次调整,使得大庆西站北京站不用再分段购票[9]

列车编组[编辑]

现行编组[编辑]

Z203/204次列车目前使用配属哈尔滨铁路局三棵树车辆段中国铁路25T型客车。列车采取18辆编组,其中软卧车13辆,软座车4辆,餐车1辆。部分软卧车厢在套跑T5101次列车时实施卧代座

车厢编号 1-13 14 15-18
车型 RW25T
软卧车
CA25T
餐车(欠编)
RZ25T
软座车
配属 哈局三段

历史编组[编辑]

2015年3月20日-2015年11月8日[编辑]

车厢编号 1-7 8-10 11-15
车型 YZ25T
硬座车
RW25T
软卧车
YW25T
硬卧车
配属 哈局三段

2015年11月9日-2016年5月14日[编辑]

车厢编号 1-8 9-10 11-18
车型 YW25T
硬卧车
RW25T
软卧车
YW25T
硬卧车
配属 哈局三段

机车交路[编辑]

Z203/204次列车运行初期采用沈阳铁路局沈阳机务段的和谐3D型电力机车全程牵引。由于在2016年5月15日与Z17/18次列车互换车底,因而采用青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司制造的中国铁路25T型客车,全程开始改为采用由哈尔滨铁路局三棵树机务段引进的东风11G型内燃机车担当牵引任务。东风11G型内燃机车运行期间可以不间断地为列车供电,并节约燃油成本和人力成本,同时可降低恶劣天气给电气化铁路接触网造成的影响。

车站区段 哈尔滨东/大庆东 ↔ 北京(Z203/204) 哈尔滨东 → 大庆东(T5101)
本务机车
配属
司机更替
东风11G型内燃机车
哈局三段
哈尔滨/沈阳司机在沈阳北轮乘
东风11G型内燃机车
哈局三段
哈尔滨司机

时刻表[编辑]

现行时刻[编辑]

  • 数据截至2018年7月1日[10]
Z203次 停靠站 Z204次
里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程
0 当天 20:21 北京 06:28 第二天 1397
151 当天 21:46 21:49 唐山北 第二天
199 当天 23:03 23:05 秦皇岛 第二天
第二天 哈尔滨 19:11 19:50 当天 148
1258 第二天 07:04 哈尔滨东 当天
哈尔滨 当天
大庆西 17:47 当天 0

历史时刻[编辑]

参见[编辑]

参考资料[编辑]

  1. ^ 刘洋. 哈尔滨——北京,坐“老火车”的多. 哈尔滨日报. 2007-04-24 [2016-03-19]. 
  2. ^ 来哈尔滨避暑旅游一票难求 T17次车票要等到10天以后. 东北网-哈尔滨日报. 2007-09-07 [2016-03-19]. 
  3. ^ 哈尔滨—北京间直达列车加挂硬座硬卧昨起开行. 中国网东海资讯. 2015-03-21 [2016-03-19]. [永久失效連結]
  4. ^ 高铁动卧实行季节性折扣. 新浪网. 2015-03-19 [2016-03-19]. 
  5. ^ 哈尔滨-北京Z204/3次列车继续隔日增开. 大庆网. 2015-06-10 [2016-03-19]. (原始内容存档于2016-11-23). 
  6. ^ 9日起 哈尔滨至北京Z204/3次列车每日开行. 网易. 2015-11-05 [2016-03-19]. 
  7. ^ 大庆市首次开行“Z”字头列车. 高铁网. 2016-05-22 [2016-11-19]. 
  8. ^ 大庆5月15日实行新列车运行图 首开“Z”字头进京列车. 东北网. 2016-04-19 [2016-11-19]. 
  9. ^ 大庆西站暑运期间隔日加开至山海关普速列车 Z204西站始发. 东北网. 2016-06-29 [2016-11-19]. 
  10. ^ 旅客列车时刻表查询. 中国铁路客户服务中心. [2014-05-08].