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Z51/52次列车

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Z51/52次旅客列车
列車水牌
概述
开行日期2007年4月18日
所属铁路局上海铁路局
担当客运段南京客运段
当前车次Z51/52次
列车等级直达特快列车
运行区间北京站南通站
主要停站徐州站沭陽站盐城站
東台站海安站如皋站
运行时间13小时26分(Z51次)
12小时58分(Z52次)
发车时间北京站:18:54
南通站:18:26
终到时间南通站:次日08:20
北京站:次日07:24
途经线路京沪铁路陇海铁路新长铁路
宁启铁路
技术
使用车辆中国铁路25T型客车

Z51/52次列车中国铁路运行于首都北京江苏东部地级市南通之间的直达特快列车,自2007年4月18日起開行,由上海铁路局南京客運段负责客运任务,是南通首班進京列車。列車使用25T型客车,沿京沪铁路陇海铁路新长铁路宁启铁路運行,跨越北京、天津河北山東及江蘇三省兩市,全程1325公里。其中北京站南通站運行13小时26分,使用車次為Z51次;南通站至北京站運行12小时58分,使用車次為Z52次

历史

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2007年4月18日,中國鐵路實行第六次大提速,這次提速在京哈京沪京廣滬昆隴海膠濟等既有幹线实施时速200公里的提速,部分区段列车运行時速可达250公里,时速200公里提速线路延展里程一次达到6003公里,标志着中国铁路既有线提速跻身世界先进铁路行列。[1]與此同時,南通站改造完畢並开始启用,宁启铁路新增5对旅客列车[2],其中Z51/52次列车成为南通始发的首趟直达等级列车及进京列车,乘务由上海铁路局南京客运段担当[3]

列车编组

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北京至南通特快列车编组中的RW25T软卧车

Z51/52次列车自开行之日起采取17辆车厢编组,其中硬座车4辆、软卧车2辆、硬卧车10辆,餐车1辆。2009年6月6日起,改为18辆车厢编组,其中软卧车16辆、高级软卧车1辆,餐车1辆,原车底转配太原铁路局,用于Z96/97、Z98/95次沪太直特。车厢设有真空集便器。列車車體同時与北京和南通的Z29/30次列车套跑,套跑交路为:南通開Z52次至北京→北京開Z29次至南通→南通開Z30次至北京→北京開Z51次至南通。

车厢编号 1-8 9 10 11-18
车型 RW25T
软卧车
CA25T
餐车
RW19T
高级软卧车
RW25T
软卧车

机车交路

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Z51/52次列车全程使用配属北京铁路局北京机务段的东风11G型内燃机车单机车、单司机直达担当牵引任务,以满足供电制式为AC380V的客车直供电需求。

车站区段 南通 ↔ 北京
本务机车
配属
司機更替
东风11G型内燃机车
京局京段
徐州/北京司機在徐州輪乘

时刻表

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现行时刻

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  • 数据截至2023年7月1日。
Z51次 停靠站 Z52次
里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程
0 当日 18:54 北京 07:24 次日 1325
148 當日 20:12 20:16 天津西 次日
264 當日 21:09 21:11 滄州 次日
814 次日 01:55 02:01 徐州 00:29 00:35 次日 511
975 次日 03:48 03:52 沭阳 22:39 22:42 当日 350
次日 淮安 21:57 22:00 当日 291
1157 次日 06:00 06:05 盐城 20:30 20:35 当日 168
1220 次日 06:46 06:50 東台 19:44 19:49 当日 65
1260 次日 07:21 07:27 海安 19:10 19:13 当日 65
1280 次日 07:42 07:46 如皋 18:52 18:55 当日 45
1325 次日 08:20 南通 18:26 當日 0

历史时刻

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参见

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注释

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  1. ^ 第六次铁路提速后铁路在既有线上将不再提速. 中国新闻网. 2007-04-12 [2018-10-10]. (原始内容存档于2019-10-15). 
  2. ^ 南通新火车站正式启用. 搜狐网. 2007-04-19 [2014-10-15]. (原始内容存档于2016-03-04). 
  3. ^ 南通直达北京的列车开通了. 新华网. 2004-04-19 [2014-10-15]. (原始内容存档于2014-10-20). 
  4. ^ 2009年4月1日全国列车新时刻表. [2009-08-29].