Z29/30次列车

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Z29/30次旅客列车
列车水牌(2023年7月)
概述
开行日期2004年4月18日
所属铁路局上海铁路局
担当客运段南京客运段
当前车次Z29/30次
列车等级直达特快列车
运行区间北京站南通站
主要停站明光站揚州站泰州站
运行时间12小时23分(Z29次)
12小时18分(Z30次)
发车时间北京站:21:27
南通站:19:15
终到时间南通站:次日09:50
北京站:次日07:33
途经线路京沪铁路宁启铁路
技术
使用车辆中国铁路25T型客车

Z29/30次列车中国铁路运行于首都北京江苏南通之间的直达特快列车,自2004年4月18日起开行,由上海铁路局南京客运段北京一队负责客运任务。列车使用中国铁路25T型客车,沿京沪铁路宁启铁路运行,途经北京、天津河北山东安徽、江苏两市四省,全程1411公里。其中北京站南通站运行12小时23分,使用车次为Z29次,南通站至北京站运行12小时18分,使用车次为Z30次。自开行以来,列车已连续被中国铁道部授予“红旗列车”及全国“巾帼文明示范岗”等称号[1][2]

历史[编辑]

从扬州乘Z30次列车抵京的旅行团(2016年4月)

2004年4月,宁启铁路扬州段建成通车。在此之前,扬州人皆把镇江站当作自己的火车站,需要渡过长江方可乘搭火车[3]。同时,宁启铁路扬州段恰逢在中国铁路第五次大提速的时候开始试运行,与以往的惯例不同,这段铁路一通車即增開客运列车,列車时速可達100公里,具备了开行直达特快列车的条件,主要是在铁路施工中采用了很多新的技术和工艺。此外,扬州站一开通,就开行去往北京广州上海西安武汉等方向的5对车次,这在地级市车站中尚属首次[4]

同年4月18日,铁道部正式开行首批19对直达特快列车,主要范围是京沪京哈等铁路干线,其中Z29/30次列车成为扬州始发的首趟直达等级列车及进京列车,乘务由上海铁路局南京客运段担当[5]。列车自开行以来受到旅客广泛好评,上座率达98%以上[6]。即便在京沪高铁于2011年6月30日开通后,扬州至北京的直达特快列车仍是两地旅客的首选,因其无论在价格或时间上都具有较大的优势[7]

2012年12月21日调图后,配合扬州客整所停用,Z29/30次列车改由回送至泰州客整所整备[8]

由于明光市人民政府的争取,2021年3月5日和3月7日起,Z29和Z30次列车开始停靠明光站[9]

2021年8月6日12时起,因应2019冠状病毒病扬州当地的本土传播,为防止疫情扩散,扬州站客运业务临时停办,Z29/30次列车也因此停运。[10]9月16号恢复。[11]

2023年7月1日,Z29/30次列车延長至南通[12]

配属北京机务段的东风11G型内燃机车牵引延长后的Z30次列车驶入扬州站

列车编组[编辑]

Z29/30次列车自开行起便采用AC380V机车直供电中国铁路25T型客车,采取18辆编组,其中硬卧车9辆(欠编3节)、软卧车7辆、高级软卧车餐车各1辆,定员702人,部分车体的配属标示为“上局新长”(新长铁路公司)。在2011年7月13日起至7月31日期间,为缓解学生暑期一票难求的问题,Z29/30次列车曾增加三节硬座车,其票价仅为154元,堪称“史上最便宜”的扬州北京间火车票,以每节112人的运力计算,每天的总运量可达1038人[13]。 2017年10月起,Z29/30次列车车底与往返于北京和南通的Z51/52次列车套跑,套跑交路为Z52至北京→Z29至扬州→Z30至北京→Z51至南通。

车厢编号 1-7 8 9 10-18
车型 RW25T
软卧车
RW19T
高级软卧车
CA25T
餐车
YW25T
硬卧车

机车交路[编辑]

Z29/30次列车全程使用配属北京铁路局北京机务段的东风11G型内燃机车单机车、单司机直达担当牵引任务,以满足供电制式为AC380V的客车直供电需求。出于机车乘务员轮乘的需要,列车在徐州站技术停车。

车站区段 北京 ↔ 南通
本务机车
配属
司机更替
东风11G型内燃机车
京局京段
北京/徐州司机在徐州轮乘

时刻表[编辑]

现行时刻[编辑]

  • 数据截至2023年7月1日运行图调整。
Z29次 停靠站 Z30次
里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程
0 当日 21:27 北京 07:33 次日 1411
1040 次日 06:22 06:26 明光 22:30 22:46 当日 371
1228 次日 08:00 08:06 扬州 20:56 21:06 当日 183
1292 次日 08:39 08:44 泰州 20:13 20:23 当日 119
1346 次日 09:11 09:15 海安 当日
1411 次日 09:50 南通 19:15 当日 0

历史时刻[编辑]

参见[编辑]

参考资料[编辑]

  1. ^ 舌尖上的列车 餐车大厨切出豆腐丝细得能穿针!. 扬子晚报网. 2012-12-17 [2014-04-21]. (原始内容存档于2014-04-26). 
  2. ^ “北京一队”,让乘客享受五星级服务. 新浪网. 2006-03-04 [2014-04-21]. (原始内容存档于2016-08-05). 
  3. ^ 乘龙腾飞. 新浪网. 2005-05-01 [2014-04-28]. (原始内容存档于2016-03-04). 
  4. ^ 中国之声特别直播"中国2004:铁路第五次大提速". 中国广播网. 2004-04-19 [2014-04-28]. (原始内容存档于2014-04-28). 
  5. ^ 铁路第五次大提速 本网独家推出最新时刻表. 新华网. 2004-04-14 [2014-04-28]. (原始内容存档于2007-03-16). 
  6. ^ 直达列车体现“流动宾馆”服务. 新浪网. 2004-12-28 [2014-04-28]. (原始内容存档于2016-03-04). 
  7. ^ 扬州直达北京列车仍是首选. 扬州晚报. 2011-06-14 [2014-04-28]. (原始内容存档于2016-03-05). 
  8. ^ 周立超. 宁启铁路运输动力优化措施的思考. 上海铁道科技. 2013. doi:10.3969/j.issn.1673-7652.2013.03.062. 
  9. ^ 滁州网. 明光站首次开行动车组旅客列车. 安青网. [2021-11-14]. (原始内容存档于2021-11-14). 
  10. ^ 关于临时停办扬州站、扬州东站客运业务的通告(第17号). 扬州市新冠肺炎疫情防控工作指挥部. 2021-08-06 [2021-08-06]. (原始内容存档于2021-08-06). 
  11. ^ 扬州长途客运、火车站、机场9月16日起恢复运营-中新网. www.chinanews.com.cn. [2022-04-05]. (原始内容存档于2022-04-05). 
  12. ^ 7月1日起,江苏铁路出行有新变化. 微讯江苏. 2023-06-20 [2023-06-30]. 
  13. ^ 扬州北京列车加挂车厢 硬座票154元. 东方网. 2011-07-14 [2014-04-28]. (原始内容存档于2016-03-05). 
  14. ^ 2009年4月1日全国列车新时刻表. [2009-08-29]. 
  15. ^ 2009年4月1日全国列车新时刻表. [2009-08-29].