镇江站

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中华人民共和国铁路路徽。整个路徽图案代表蒸汽机车的正面投影,上半部由蒸汽机车轮廓投影抽象出来的“人”字代表人民,下半部为钢轨的横断面代表铁道,整个图案代表着“人民铁道”。 镇江站
Zhenjiang CRH Railway station.jpg
鎮江站南广场
站名拼音 Zhenjiang
英文名称 Zhenjiang Railway Station
车站代码 30407
 - 电报码 ZJH
 - 拼音码 ZJI
车站位置 江苏省镇江市润州区
管辖权归属 上海铁路局直属
途经线路 京沪铁路
沪宁城际高速铁路
车站等级 一等站
站台数目 5個

镇江站,是位于镇江市润州区中山西路的铁路车站,有京沪铁路沪宁城际铁路经过。每天有超过200余列列车在镇江火车站停靠。镇江站设到发线11条、现有站台5座(其中靠南2座为2009年新建)[1][2]。镇江站设有南北两座站房,共同完成京沪铁路和沪宁城际铁路的客运功能[3]

历史[编辑]

原鎮江站北广场,建筑意向为“三山”,站名由康有为女弟子萧娴题写[4]
2016年4月,已经拆除的站台

1908年,镇江站建成启用,其时位于镇江西郊牌湾宝盖山西侧,首任站长为黄启晋、总工程师为留德博士汪浙荣[5]。1973年4月,政府趁原沪宁铁路双线建设这一时机,将镇江站迁址,新地址选定在镇江西郊劳动路李家山前建新客站,并填埋一座湖泊。1974年11月4日新镇江站(即现在的镇江站)动土兴建[6]

1977年,镇江新站落成;1978年1月5日新站正式使用 ,广场上有20余万人参与了开站仪式,由邓颖超夫人剪彩。新客站总面积9093平方米,主楼呈“山”字形,高7层,象征金山焦山北固山三山。其上“镇江”二字,为周恩来夫人邓颖超女士所书。塔楼7层,高30米,楼顶两面设大型晶体钟,主楼底层中部是进站大厅,两侧各有一个980平方米的候车大厅。1989年:接发列车辅助系统投入试验。1992年:道岔、进站显示装置、行包到达系统、客运信息管理系统等先后投入使用。1995年:镇江站客运站舍达到9308平方米,可容纳3000多人同时候车,站台发展到4座、2座地道。设7股到发线和1股存车线,可以同时交会5趟列车[6]

镇江火车站南广场于2010年与沪宁城际铁路同步建成并投入使用,南站房位于既有车站的南侧,在南徐新城的南面(李家山)附近。2015年,镇江站北广场(普速场)因无法满足日益增长的运输需求而开始站改工程:工程包括重建总建筑面积7997平方米的北站房、改建普速场站台,并延伸南站房进站天桥并和普速场连接,工程概算总额3.3亿元[7]。北站房于2016年12月13日停办客运业务,之后北广场所有列车将暂时调整到南广场售票、进站以建设新北站房[8]。在拆除过程中,北站房萧娴的站名题字交给镇江博物馆保存,而候车室内长16.3米、宽3米的壁画则于2015年12月分为1820块拆除,日后将转交给建设中的火车主题博物馆保存[9][10];站房的钟楼则于2017年2月16日拆除[11]。整个改造工程于2018年1月28日结束[3][12]

车站结构[编辑]

北站房
车站普速场
城际场路轨和站台
G7163次列车停靠
普速场在紧贴正线旁的站台装有栏杆

站房[编辑]

镇江站设有南北两座站房。两个站房通过天桥和地道互联互通,按一体化站房统一管理,共同完成京沪铁路和沪宁城际铁路的客运功能[3]

南站房位于车站站场南侧,站房建筑面积为6000平方米,于2010年启用。站房综合楼为地上一层,局部两层,另有地下架空层,并设置站前高架和落客平台。旅客进出站采用上进下出的形式,候车室位于车站二层,面积2300余平方米,可同时容纳2500名旅客候车,设座椅150张[13]

镇江站北站房于2018年1月28日启用,为框架式双层结构,建筑总面积8000平方米。售票厅位于站房东侧,面积230平方米,设有4个人工售票窗口和6台自助售取票机。进站口位于站房一层门斗除,设有安检仪2台和自动验票闸机14台。进站口内即为候车室:候车室为分为上下两层,面积4000平方米,设有自动扶梯2部和850张候车座椅[3]

在广播方面,镇江站使用的广播提示音与日本东武铁道东上本线常盘台站和光市站川越站等车站的发车提示音相同,同样使用这一提示音的还有CRH2系动车组(包括CRH380A)出站后的报站广播。[14][15]

北站房候车室 
北站房一层候车室 
进站天桥 
南站房候车室 

站场[编辑]

镇江站站场分为普速场和城际场。普速场位于车站北侧,有京沪铁路经过,总延长1305米。城际场有沪宁城际高速铁路经过,设2站台6线,其中正线2条,到发线4条,站台为双岛式。

侧式站台
1站台 京沪铁路上海方向镇江东站
2站台 京沪铁路上海方向镇江东站
侧式站台
通过线 京沪铁路下行列车通过线
通过线 京沪铁路上行列车通过线
侧式站台
3站台 京沪铁路北京方向六摆渡站
6站台 沪宁城际高速铁路上海方向丹徒站
岛式站台
7站台 沪宁城际高速铁路上海方向丹徒站
通过线 沪宁城际高速铁路上行列车通过线
通过线 沪宁城际高速铁路下行列车通过线
8站台 沪宁城际高速铁路南京方向宝华山站
岛式站台
9站台 沪宁城际高速铁路南京方向宝华山站

接驳交通[编辑]

目前沪宁城际高速铁路有很多班次的高铁和动车通过镇江站,密集的发车时间将极大缓解沪宁线高密度的人员流动。在拆除了黄山支路和李家大山部分住宅之后,原有的镇江火车站将得到全面扩展,兴建大型的火车站南广场,连同火车站周边的已经开业经营的多座大型和超大型城市综合体万达广场,常发广场,颐高广场,领城国际,打造镇江第二商圈--城际商圈(或万达商圈),同时沪宁城际镇江站和其连在一起的镇江长途汽车站,南京禄口机场常州奔牛机场镇江候机楼,公交(出租车)枢纽换乘站,打造成为了立体的城市交通枢纽,类似上海虹桥机场的缩小版。目前该地区已经成为镇江新的城市(南徐新城)景观。

下辖车站[编辑]

镇江直属站是上海铁路局的直属站段之一,管辖镇江境内除句容市外的所有车站,管辖里程为169.02公里。2006年原镇江站下辖的车站划归常州直属站管辖,2011年3月28日起为迎接沪宁城际铁路开通后客货分离的新状态,镇江站又转由苏州站管理,2011年恢复为上海铁路局直管站[16][17][18]

事件[编辑]

2017年3月26日晚上8点05分,一名男子在南京开往上海G7067次列车进入镇江站时跳入站台,即使列车司机采取了紧急制动措施,该男子仍被列车碾压致死。据知情人介绍,该男子姓陆,上海人,是一名抑郁症患者[20]

参见[编辑]

相邻车站[编辑]

前一站 中国铁路 後一站
北京站方向
京沪铁路
上海站方向
南京站方向
沪宁城际高速铁路
上海站方向

參考資料[编辑]

  1. ^ 沪宁城际铁路今年将正式动工 互联网档案馆存檔,存档日期2013-10-17.
  2. ^ 沪宁城际铁路7月1日开工 互联网档案馆存檔,存档日期2015-07-23.
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 镇江火车站北广场新站房28日开通启用. 扬子晚报. 2018-01-26. 
  4. ^ 新浪看点. 看看这些火车站站名都是谁题写的!. [2016年7月10日] (中文(中国大陆)‎). 
  5. ^ 史话镇江铁路. 中国文物信息网. 
  6. ^ 6.0 6.1 第二章 铁路运输 第一节 线 路. 镇江市志. 
  7. ^ 老火车站改造紧张施工 西候车室停用,东候车室尚在迎客. 镇江日报. 2015-09-21. (原始内容存档于2016-08-12). 
  8. ^ 12月13日起镇江北广场老火车站迁至南广场进行过渡. 扬子晚报. 2016-12-06. (原始内容存档于2016-12-21). 
  9. ^ 为保存镇江站记忆 40年前壁画被拆分成1820片“搬家”(图). 现代快报. 2016-12-19. 
  10. ^ 火车站北广场“镇江”二字拆除 由博物馆暂存. 镇江网络广播电视. 2017-01-13. 
  11. ^ 别了!承载了一代人的记忆 镇江老火车站钟楼今拆除. 新浪网. 2017-02-16. 
  12. ^ 改造施工两年半后 镇江火车站北广场正式启用. 现代快报. 2018-01-28. 
  13. ^ 沪宁城际高铁车站——常州站、镇江站、丹阳站、丹徒高铁站、戚墅堰站. 上海铁路局. 2010-06-30. (原始内容存档于2016-03-15). 
  14. ^ CRH2車内設備 (日语). 
  15. ^ 东武东上线发车音2. (原始内容存档于2016-05-06). 
  16. ^ 上海铁路局直属管辖站. 凤凰网. 2011-10-27. 
  17. ^ 镇江火车站恢复为上海铁路局直管站. 2016-09-26. (原始内容存档于2017-01-16). 
  18. ^ 镇江站概况. 上海铁路局应届大学生招聘信息. [失效連結]
  19. ^ 镇江直属站管辖14个火车站 日均客流量3万人次. 人民网. 2011-10-26. 目前,镇江直属站管辖的铁路站达14个,包括沪宁既有线镇江、丹阳、下蜀、高资、六摆渡、镇江东、陵口、吕城站;沪宁高铁宝华山、镇江、丹徒、丹阳4个站;京沪高铁镇江南、丹阳北站2个站。 [失效連結]
  20. ^ 江苏镇江火车站现卧轨自杀事件 家属:当事者患有抑郁症. 观察者网. 2017-03-27.