六摆渡站

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六摆渡站
中國鐵路總公司

Liubaidu Railway Station
六摆渡站站房
六摆渡站站房
位置 江苏省镇江市润州区蒋乔街道六摆渡村戴家门路桥南
地理坐标 32°10′56″N 119°21′31″E / 32.182139°N 119.358681°E / 32.182139; 119.358681坐标32°10′56″N 119°21′31″E / 32.182139°N 119.358681°E / 32.182139; 119.358681
管辖机构 上海铁路局镇江直属站
途经线路 京沪线
股道 总共6条
其他信息
车站代码 30395[1]
电报码 LBH[2]
拼音码 LBD
车站等级 四等站
位置

六摆渡站是一个京沪线上的铁路车站,位于江苏省镇江市润州区蒋乔街道六摆渡村[3],目前为四等站,邮政编码为212002。目前车站不办理客运业务;货运仅办理专用线、专用铁道整车货物发到业务,主要发送货品为石灰石水渣[4][5]

概要[编辑]

历史[编辑]

六摆渡站因沪宁铁路发送客流不断增长于1950年代设站,车站位于六摆渡附近[6][7]。因镇江为航运重地,由市区向西的运粮河每隔1.5公里便设有一个渡口,并以数字命名,六摆渡正好位于第六个渡口[8]。同年车站下行方向至南门货站(现镇江东站)区间的复线铁路开工,但由于经济困难,复线工程搁置,仅修建了预留复线条件的外绕线,于1970年完工。之后六摆渡-镇江东的复线工程复建,1974年六摆渡-高资区间的复线化工程亦开始动工。1978年复线工程竣工,同时新线上的镇江新客站启用[9][10]

1958年11月,六摆渡车站划入镇江直属站管辖。1978年,车站被划入新成立的丹阳车务段管辖[7]。2003年丹阳车务段被撤销后,车站重新改为镇江直属站管理;2006年镇江直属站合并至常州直属站;2010年沪宁城际铁路通车后改为苏州直属站管理,2011年再次被划为重新成立的镇江直属站管理[11]

专用线[编辑]

车站设有专用线通往镇江船山石灰石矿。1962年中国冶金工业部决定在丹徒的船山地区建设石灰矿后,连接矿场和京沪铁路的专用线也由上海铁路局开始进行规划[12]。专用线于1970年8月竣工,同年12月8日投入使用[13]。除负责将矿山物资运输外,还负责附近丹徒县句容县石灰石矿的矿石外运[9]

相邻车站[编辑]

前一站 中国铁路 後一站
北京站方向
京沪铁路
六摆渡站
上海站方向


参考资料[编辑]

  1. ^ 中华人民共和国铁路车站代码(GB/T 10302-2010). 中国标准出版社. 2010: 22. ISBN 155066140495. 
  2. ^ 铁道部电子计算技术中心, 铁道部运输局. 铁路车站站名代码表:TMIS使用. 北京: 中国铁道出版社. 1998: 60. ISBN 9787113030995. 
  3. ^ 细数全国稀奇古怪的火车站名,一间房三把火六个鸡. 搜狐网. 2018-03-24. 
  4. ^ 12306货运站点查询 上海铁路局
  5. ^ 火车站介绍. 火车票网. [2012-10-13]. (原始内容存档于2012-10-30). 
  6. ^ 第一节 客 运 设 备. 江苏省地方志. 建国后,随客运量的增长,车站有所增加。沪宁线新增白洋湾、硕放、五牧、三山、六摆渡、兴卫村、南京(新客站)站。 
  7. ^ 7.0 7.1 第三节 主 要 车 站. 江苏省地方志. 
  8. ^ 话说镇江四摆渡. 金山网. 2016-05-10. 
  9. ^ 9.0 9.1 第二章 铁路运输 第一节 线 路. 镇江市志. 
  10. ^ 上海通志 >> 第二十九卷交通运输(下) >> 第二章铁路运输 >> 第二节 铁道线路. 上海地方志. 
  11. ^ 走进丹阳站:升华的别样滋味 互联网档案馆存檔,存档日期2010-04-19.
  12. ^ 【矿产开采】概述. 镇江方志. 
  13. ^ 第二节 专 用 线. 江苏省地方志.