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乌鲁木齐南站

坐标43°46′42.71″N 87°34′54.81″E / 43.7785306°N 87.5818917°E / 43.7785306; 87.5818917
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乌鲁木齐南站
中国国家铁路集团

ئۈرۈمچی جەنۇبىي ۋوگزالى

Wulumuqinan Railway Station[1][2]
乌鲁木齐南站广场和公交场站(拍摄于2025年8月)
乌鲁木齐南站广场和公交场站(拍摄于2025年8月)
其他名称旧乌鲁木齐站、火车南站、乌南站
位置中华人民共和国新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市沙依巴克区
地理坐标43°46′42.71″N 87°34′54.81″E / 43.7785306°N 87.5818917°E / 43.7785306; 87.5818917
车站类别客运站
營運者乌鲁木齐局集团直属
途经线路兰新铁路
兰新客运专线
站台总共5个,侧式站台1个,岛式站台4个,站台面9个
股道总共15条
其他信息
车站代码42416[3]
电报码WMR
拼音码WLN
车站等级一等站
历史
始建日期1962年
启用日期1962年
旧称乌鲁木齐站(1962年—2014年)
站线配置图
Up arrow 兰新客运专线乌鲁木齐
Up arrow 北疆铁路乌鲁木齐阿拉山口
5
3
1
4
2
9
7
8
6
Down arrow 兰新铁路乌拉泊兰州
Down arrow 兰新客运专线盐湖西兰州西
位置
地图

乌鲁木齐南站维吾尔老文字ئۈرۈمچی جەنۇبىي ۋوگزالى拉丁维吾尔文Ürümchi jenubiy békiti),曾用名乌鲁木齐站,位于中华人民共和国新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市沙依巴克区南站路135号,于1962年启用,为乌鲁木齐局集团管辖的客货运一等站乌鲁木齐新客站启用后,乌南站是乌鲁木齐市内的辅助客运枢纽,有少量长途列车与管内列车停靠[4]。经过铁路有兰新铁路兰新客运专线

历史

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建成于1962年的旧站房(2001年)
  • 1962年12月3日:乌鲁木齐站建成运营。候车大楼建筑面积为2896平方米。
  • 1963年1月15日:乌鲁木齐站开通客运。
  • 1984年:乌鲁木齐站旅客发送量为122.3万人。新建建筑面积为8296.31平方米候车大楼一座,由上、下2层、3个候车大厅、3间软席候车室、3个母子候车室,能同时容纳旅客3000余人。旅客站台由原来的747米延至884米,面积由9190平方米扩大到10835平方米。站台新建两座风雨棚共9940平方米,并有地道通站外。此外还建站前广场40000平方米。
  • 1985年:站线由6条增加至9条。货场货物线共6条,总有效长1194米,可容车79辆。
  • 2000年:乌鲁木齐站旅客发送量猛增到398.7万人,日均发送1.09万人,高峰时达1.4万余人。
  • 2002年5月18日凌晨2時:乌鲁木齐站旧站房爆破方式拆除[5]
更名前的站房,站名采用郭沫若题字。[6]
  • 2004年4月25日:新站房建成启用。新客运大楼总建筑面积为26185平方米。包括进站、出站通道、售票厅、普通候车厅、软席候车厅、贵宾候车厅等,可一次性容纳旅客7000人。乌鲁木齐站总占地面积20余万平方米。车站设有旅客高站台2座,低站台1座,一、二、三站台各设风雨棚1座,站台风雨棚总面积26059.4平方米。站内有客货到发线10条;候车厅6个,其中包括软席候车厅、国际列车候车厅各一个;人工售票厅。在岗职工454人,共11个民族,其中男职工243人。年发送旅客449.9万人,完成货物发送42.26万吨,运输收入完成8.82亿元。
  • 2014年4月30日:出站口接人处发生一起持刀砍杀人群、同时引爆爆炸装置的爆炸事件[7][8]。事件共造成3人死亡,79人受伤,其中4人重伤。
  • 2014年9月1日:乌鲁木齐站更名为乌鲁木齐南站[9]
  • 2018年9月1日起,所有进出疆列车不再停靠该站,客运业务转由乌鲁木齐站承担[10]
  • 2022年4月10日起,乌鲁木齐南站恢复办理客运业务,5对客车恢复办理旅客乘降业务[11]

车站结构

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站前安检口(已取消)

乌鲁木齐南站一度安检十分严格,自2019年12月30日起,车站安检改为进入广场时仅安检一次,过检后可直接进入车站。车站售票厅设置窗口18个,日常开口4个),自动售票机,由原先的自助售票厅,转移至售票厅内,目前售票厅内设置机器8台,4台现金多功能售取票机,4台银行卡售取票机,候车厅内部在1楼设置7台自动取票机。

站线布置

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车站1站台

乌鲁木齐南站普速场共8条股道,其中正线2条、旅客列车到发线1条、货车到发线1条;设基本站台1座、島式站台2座。高速场共6条股道,其中正线2条[4],岛式站台2座。站房和各站台间设有1座宽12米的天桥和2座宽8米的地道连接[12]

东↑ 站房
侧式站台
1道 1站台 普速场 到发线
2道 2站台 普速场 到发线
岛式站台
3道 3站台 普速场 到发线
4道 无站台 乌鲁木齐站普速场 兰新铁路上行正线乌拉泊站
5道 无站台 乌鲁木齐站普速场 兰新铁路下行正线乌拉泊站
6道 4站台 普速场 到发线
岛式站台
7道 5站台 普速场 到发线
8道 无站台 普速场 货车到发线
9道 6站台 高速场 到发线
岛式站台
10道 7站台 高速场 到发线
11道 无站台 乌鲁木齐站高速场 兰新客专上行正线盐湖西站
12道 无站台 乌鲁木齐站高速场 兰新客专下行正线盐湖西站
13道 8站台 高速场 到发线
岛式站台
15道 9站台 高速场 到发线
西↓

使用情况

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2000年旅客发送量398.7万人次,日均旅客发送量1.09万人次。目前仅有少量长途列车与管内列车停靠,同时办理列车车底存放业务[4]

数据截止至2025年7月

列车所属路局 车次 目的地
乌鲁木齐局集团 C859 克拉玛依
C827 奎屯
C849 伊宁
Z362 启东
K6701 伊宁
K9789 霍尔果斯

周边交通

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站前广场

公交

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普通公交:8路、10路、16路、21路、36路、44路、52路、58路、62路、157路、312路、531路、537路、902路、903路、905路、906路、909路、915路、927路、928路、2009路、3202路

  • 快速公交:1号线(BRT1)
  • 环线快客:K2、K3线
  • 社区公交:S201路
  • 大站快车:D004路、D012路
  • 机场快线:JC01线

地铁

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 乌鲁木齐地铁3号线(缓建中)

相邻车站

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前一站 中国国家铁路集团 中国铁路 後一站
兰州方向
兰新铁路
← 9km 乌鲁木齐南站 9km →
乌鲁木齐站
兰新线阿拉山口方向
兰新客专线终点
兰州西方向
兰新客运专线
← 60km 乌鲁木齐南站 9km →0

参考文献

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  1. ^ 铁道部:火车站名含"东西南北"统一改用拼音. [2017-07-02]. (原始内容存档于2017-07-30). 
  2. ^ 铁道部运输局. 关于明确铁路车站站名英文译法的通知. 铁路客货运输专刊. 2012, (4): 6. 运营运调电[2012]1911号. 
  3. ^ GB/T 10302-2010:中华人民共和国铁路车站代码(代替GB/T 10302-1988).2010年9月2日公布,2010年12月1日实施.中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会: 38.
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 曹磊. 乌鲁木齐铁路枢纽点线运输能力优化研究. 时代汽车. 2025. 
  5. ^ 新华网. 历时40年的乌鲁木齐火车站站房成功整体爆破. 新华网. 2002-05-18 [2007-07-28]. (原始内容存档于2005-08-17). 
  6. ^ 巩亮亮. 郭沫若题字“乌鲁木齐”承载城市情怀. 乌鲁木齐晚报. 中国社会科学网. 2014-11-14 [2014-11-19]. (原始内容存档于2016-03-04). 
  7. ^ 乌鲁木齐火车南站爆炸事件死亡3人页面存档备份,存于互联网档案馆),天山网
  8. ^ 烏魯木齊火車站爆炸為「自杀式襲擊」. BBC. [2020-06-22]. (原始内容存档于2019-09-12). 
  9. ^ 9月1日起乌鲁木齐火车站更名为乌鲁木齐南站. [2014-10-04]. (原始内容存档于2016-03-04). 
  10. ^ 进出疆列车本月起不再停靠乌鲁木齐南站. [2018-10-10]. (原始内容存档于2018-10-10). 
  11. ^ 4月8日新疆铁路将调整列车运行图. [2022-04-02]. (原始内容存档于2022-08-09). 
  12. ^ 盛广阔. 浅析乌鲁木齐至克拉玛依城际铁路引入乌鲁木齐枢纽方案. 科技创新与应用. 2015. CNKI:SUN:CXYY.0.2015-17-193. 

外部链接

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