烏魯木齊南站

烏魯木齊南站

ئۈرۈمچی جەنۇبىي بېكىتى

Wulumuqinan Railway Station^[1]^[2]
烏魯木齊南站 ; ئۈرۈمچی جەنۇبىي بېكىتى; Wulumuqinan Railway Station
	烏魯木齊南站（拍攝於2014年11月）
其他名稱	舊烏魯木齊站
位置	中國新疆維吾爾自治區烏魯木齊市沙依巴克區
地理座標	43°46′42.71″N 87°34′54.81″E / 43.7785306°N 87.5818917°E
車站類別	客運站
營運者	烏魯木齊局集團
途經路線	蘭新鐵路; 蘭新客運專線
月台	總共5個，側式站台1個，島式站台4個，站台面9個
股道	總共15條
其他資訊
車站編號	42416
電報碼	WMR
拼音碼	WLN
車站等級	一等站
歷史
始建日期	1962年
啟用日期	1962年
舊稱	烏魯木齊站（1962年—2014年）
站線配置圖
站線配置圖
	圖例
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位置
位置

烏魯木齊南站（維吾爾語：ئۈرۈمچی جەنۇبىي بېكىتى，拉丁維文：Ürümchi jenubiy békiti），曾用名烏魯木齊站，位於中國新疆維吾爾自治區烏魯木齊市沙依巴克區南站路135號，於1962年啟用，為烏魯木齊鐵路局管轄的客貨運一等站，是烏魯木齊市內的主要客運樞紐。經過鐵路有蘭新鐵路、南疆鐵路、北疆鐵路和於2014年通車的蘭新客運專線。並有發往哈薩克斯坦阿拉木圖和阿斯塔納的國際聯運旅客列車。

歷史

1962年12月3日：烏魯木齊站建成運營。候車大樓建築面積為2896平方米。
1963年1月15日：烏魯木齊站開通客運。
1984年：烏魯木齊站旅客發送量為122.3萬人。新建建築面積為8296.31平方米候車大樓一座，由上、下2層、3個候車大廳、3間軟席候車室、3個母子候車室，能同時容納旅客3000餘人。旅客站台由原來的747米延至884米，面積由9190平方米擴大到10835平方米。站台新建兩座風雨棚共9940平方米，並有地道通站外。此外還建站前廣場40000平方米。
1985年：站線由6條增加至9條。貨場貨物線共6條，總有效長1194米，可容車79輛。
2000年：烏魯木齊站旅客發送量猛增到398.7萬人，日均發送1.09萬人，高峰時達1.4萬餘人。
2002年5月18日凌晨2時：烏魯木齊站舊站房以爆破方式拆除。^[4]

2004年4月25日：新站房建成啟用。新客運大樓總建築面積為26185平方米。包括進站、出站通道、售票廳、普通候車廳、軟席候車廳、貴賓候車廳等，可一次性容納旅客7000人。烏魯木齊站總占地面積20餘萬平方米。車站設有旅客高站台2座，低站台1座，一、二、三站台各設風雨棚1座，站颱風雨棚總面積26059.4平方米。站內有客貨到發線10條；候車廳6個，其中包括軟席候車廳、國際列車候車廳各一個；人工售票廳。在崗職工454人，共11個民族，其中男職工243人。年發送旅客449.9萬人，完成貨物發送42.26萬噸，運輸收入完成8.82億元。
2014年4月30日：出站口接人處發生一起持刀砍殺人群、同時引爆爆炸裝置的爆炸事件。^[6]^[7]事件共造成3人死亡，79人受傷，其中4人重傷。
2014年9月1日：烏魯木齊站更名為烏魯木齊南站^[8]。
2018年9月1日起，所有進出疆列車不再停靠該站，客運業務轉由烏魯木齊站承擔。^[9]。
2022年4月10日起，烏魯木齊南站恢復辦理客運業務，5對客車恢復辦理旅客乘降業務^[10]。

車站結構

現烏魯木齊南站安檢十分嚴格，自2019年12月30日起，車站安檢改為進入廣場時僅安檢一次，過檢後可直接進入車站。車站售票廳設置窗口18個，日常開口4個），自動售票機，由原先的自助售票廳，轉移至售票廳內，目前售票廳內設置機器8台，4台現金多功能售取票機，4台銀行卡售取票機，候車廳內部在1樓設置7台自動取票機。

站線布置

北↑
	側式月台
1道	1月台	普速場到發線
2道	2月台	普速場到發線
	島式月台
3道	3月台	普速場到發線
4道	無月台	普速場機走線
5道	無月台	普速場機走線
6道	4月台	普速場到發線
	島式月台
7道	5月台	普速場到發線
8道	無月台	普速場機走線
9道	6月台	高速場到發線
	島式月台
10道	7月台	高速場到發線
11道	無月台	高速場機走線
12道	無月台	高速場機走線
13道	8月台	高速場到發線
	島式月台
15道	9月台	高速場到發線
南↓

使用情況

烏魯木齊南站是蘭新鐵路、的客貨運一等站。2000年旅客發送量398.7萬人次，日均旅客發送量1.09萬人次。

旅客列車目的地

動車組列車

列車所屬路局	車次	目的地
Urumqi !烏魯木齊鐵路局	D8861、D8863、D8865、D8867、D8869、D8871、D8873、D8875	烏魯木齊

過路列車目的地

列車所屬路局	目的地
Urumqi !烏魯木齊鐵路局	哈密、和田、喀什、庫爾勒、阿克蘇、吐魯番北、鄯善北、烏魯木齊、伊寧

周邊交通

普通公交

可搭乘市內公交8路、10路、16路、21路、36路、44路、157路、902路、903路、905路、906路、909路、915路、927路等。

快速公交

可搭乘烏魯木齊快速公交BRT-1、K2、K3線。

社區公交

S201路

地鐵 (建設中)

█ 烏魯木齊地鐵3號線（在建）

鄰近車站

前一站	中國鐵路			後一站
烏拉泊站蘭州方向		蘭新鐵路 0← 9km 烏魯木齊南站 11km →	{{s-inop\|烏魯木齊站\|接北疆線往[[阿拉山口}站\|阿拉山口}]]}
鹽湖西站蘭州西方向		蘭新鐵路第二雙線 ← 60km 烏魯木齊南站 9km →0		烏魯木齊站本線終點

參考文獻

^ 铁道部:火车站名含"东西南北"统一改用拼音. [2017-07-02]. （原始內容存檔於2017-07-30）.
^ 鐵道部運輸局. 关于明确铁路车站站名英文译法的通知. 鐵路客貨運輸專刊. 2012, (4): 6. 運營運調電[2012]1911號.
^ GB/T 10302-2010：中華人民共和國鐵路車站代碼（代替GB/T 10302-1988）．2010年9月2日公布，2010年12月1日實施．中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會: 38．
^ 新華網. 历时40年的乌鲁木齐火车站站房成功整体爆破. 新華網. 2002-05-18 [2007-07-28]. （原始內容存檔於2005-08-17）.
^ 鞏亮亮. 郭沫若题字“乌鲁木齐”承载城市情怀. 烏魯木齊晚報. 中國社會科學網. 2014-11-14 [2014-11-19]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
^ 烏魯木齊火車南站爆炸事件死亡3人（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），天山網
^ 烏魯木齊火車站爆炸為「自杀式襲擊」. BBC. [2020-06-22]. （原始內容存檔於2019-09-12）.
^ 9月1日起乌鲁木齐火车站更名为乌鲁木齐南站. [2014-10-04]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
^ 进出疆列车本月起不再停靠乌鲁木齐南站. [2018-10-10]. （原始內容存檔於2018-10-10）.
^ 4月8日新疆铁路将调整列车运行图. [2022-04-02]. （原始內容存檔於2022-08-09）.

外部連結

維基共享資源上的相關多媒體資源：烏魯木齊南站
烏魯木齊南站的新浪微博

參見

[1] 铁道部:火车站名含"东西南北"统一改用拼音. [2017-07-02]. （原始內容存檔於2017-07-30）.

[2] 鐵道部運輸局. 关于明确铁路车站站名英文译法的通知. 鐵路客貨運輸專刊. 2012, (4): 6. 運營運調電[2012]1911號.

[3] GB/T 10302-2010：中華人民共和國鐵路車站代碼（代替GB/T 10302-1988）．2010年9月2日公布，2010年12月1日實施．中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會: 38．

[4] 新華網. 历时40年的乌鲁木齐火车站站房成功整体爆破. 新華網. 2002-05-18 [2007-07-28]. （原始內容存檔於2005-08-17）.

[5] 鞏亮亮. 郭沫若题字“乌鲁木齐”承载城市情怀. 烏魯木齊晚報. 中國社會科學網. 2014-11-14 [2014-11-19]. （原始內容存檔於2016-03-04）.

[6] 烏魯木齊火車南站爆炸事件死亡3人（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），天山網

[7] 烏魯木齊火車站爆炸為「自杀式襲擊」. BBC. [2020-06-22]. （原始內容存檔於2019-09-12）.

[8] 9月1日起乌鲁木齐火车站更名为乌鲁木齐南站. [2014-10-04]. （原始內容存檔於2016-03-04）.

[9] 进出疆列车本月起不再停靠乌鲁木齐南站. [2018-10-10]. （原始內容存檔於2018-10-10）.

[10] 4月8日新疆铁路将调整列车运行图. [2022-04-02]. （原始內容存檔於2022-08-09）.

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