新长铁路

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新长铁路
新长铁路-宜兴川埠.JPG
新长铁路南段(位于江苏省宜兴市川埠镇
概覽
營運地區  中华人民共和国
车站总数 37个
总数 1(单线铁路)
等級 Ⅰ级铁路
主要車站 新沂淮安盐城无锡西长兴南
技術數據
线路長度 561公里
最高速度 120 km/h
軌道標準 1435毫米(标准轨
最小曲線半徑 一般路段1000米,困难路段450米
路線圖
Left arrow 连接陇海线兰州西方向
新沂站
Right arrow 连接陇海线连云方向
新沂南站
高流站
庙头镇站
沭阳站
泗阳站
徐溜站
Left arrow 连接宿淮线符离集方向
袁北站
淮安站
淮安南站
淮安东站
仇桥站
阜宁站
建湖站
庆丰镇站
Right arrow 连接连盐铁路赣榆北方向
盐城北站
盐城站
大丰西站
兴化站
东台站
富安站
Left arrow 连接宁启线林南段林场方向
海安县站
Right arrow 连接宁启线林南段南通东方向
雅周站
泰兴站
靖江站
靖江南站
江阴轮渡线 靖江南-江阴北
江阴北站
江阴站
月城站
前洲站
无锡西站
Right arrow 连接无锡北线无锡北方向
武进站
宜兴北站
宜兴西站
丁山站
夹浦站
Left arrow 连接煤山线煤山方向
长兴南站
Right arrow 连接宣杭线杭州方向
Down arrow 连接宣杭线宣城方向

新长铁路陇海铁路上的新沂站浙江长兴南站,全长561公里,途经沭阳淮安阜宁建湖盐城大丰兴化东台海安靖江,通过轮渡过江后至江阴武进无锡宜兴,到终点站长兴南站宣杭铁路接轨,目前仅新沂海安县段通行客车。建设标准为国铁Ⅰ级,北接胶新铁路

历史[编辑]

新长铁路由铁道部江苏省浙江省按65%、33%、2%的出资比例合资建造,全线总投资62.227亿元,其中浙铁投资集团占浙江省方出资的60%。线路于1998年9月16日开工,2002年12月16日验收合格,2003年1月开通运行,2005年7月淮安海安县间开行客运,2007年并入全国路网。

管理[编辑]

地方运营[编辑]

新长铁路在通车运营之初由新长铁路有限责任公司负责运营。新长铁路有限责任公司是江苏省最大、中国合资铁路企业之中排名第二的铁路公司,于1997年9月成立,公司总部在南京市

2005年初,新长铁路公司与宁启铁路公司合并,新公司固定资产109亿元,管辖新长和宁启两条铁路线, 两条线路总长896公里。2006年5月公司总部迁驻扬州市

经运分离[编辑]

2008年5月31日18时,新长铁路公司实行资产经营与运输经营相分离的运营管理体制,对管理关系进行相应的调整变更,在运输经营上建立上海铁路局与新长铁路公司之间的委托管理关系。原驻海安的新长公司车辆事业部和运输事业部变更为:

与其它铁路线的连接[编辑]

参见[编辑]

参考资料[编辑]