新长铁路

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新长铁路
新长铁路-宜兴川埠.JPG
新长铁路南段(位于江苏省无锡市宜兴市川埠镇)
概覽
營運地區  中华人民共和国
车站总数 37个
总数 1(单线铁路)
等級 Ⅰ级铁路
主要車站 新沂淮安盐城无锡西长兴南
技術數據
线路長度 561公里
最高速度 120 km/h
軌道標準 1435毫米(标准轨
最小曲線半徑 一般路段1000米,困难路段450米
路線圖
 连接陇海线兰州西方向 
新沂站
 连接陇海线连云方向 
新沂南站
高流站
庙头镇站
沭阳站
泗阳站
徐溜站
 连接宿淮线符离集方向 
袁北站
淮安站
淮安南站
淮安东站
仇桥站
阜宁站
建湖站
庆丰镇站
 连接连盐铁路赣榆北方向 
盐城北站
盐城站
大丰西站
兴化站
东台站
富安站
 连接宁启线林南段林场方向 
海安县站
 连接宁启线林南段南通东方向 
雅周站
泰兴站
靖江站
靖江南站
江阴轮渡线 靖江南-江阴北
江阴北站
江阴站
月城站
前洲站
无锡西站
 连接无锡北线无锡北方向 
武进站
宜兴北站
宜兴西站
丁山站
夹浦站
 连接煤山线煤山方向 
长兴南站
 连接宣杭线杭州方向 
 连接宣杭线宣城方向 

新长铁路陇海铁路上的新沂站浙江长兴南站,全长561公里,途经沭阳淮安阜宁建湖盐城大丰兴化东台海安靖江,通过轮渡过江后至江阴无锡宜兴,到终点站长兴南站。建设标准为国铁Ⅰ级,北接胶新铁路

1998年9月16日开工,2002年12月16日验收合格,2003年1月开通运行,2005年7月淮安至南通间开行客运,2007年并入全国路网。

目前仅海安以北通行客车。

新长铁路由铁道部、江苏省和浙江省按65%、33%、2%的出资比例合资建造,全线总投资62.227亿元,其中浙铁投资集团占浙江省方出资的60%.

负责建设运营的新长铁路有限责任公司, 是江苏省最大、中国合资铁路企业之中排名第二的铁路公司,于1997年9月成立,公司总部在南京市。2005年初,新长铁路公司与宁启铁路公司合并,新公司固定资产109亿元,管辖新长和宁启两条铁路线, 两条线路总长896公里。2006年5月公司总部迁驻扬州市。2008年5月31日18时,新长铁路公司实行资产经营与运输经营相分离的运营管理体制,对管理关系进行相应的调整变更,在运输经营上建立上海铁路局与新长铁路公司之间的委托管理关系。原驻海安的新长公司车辆事业部和运输事业部变更为:

  • 上海铁路局南京东机务段第四运用车间(海安)
  • 上海铁路局南京东车辆段海安运用车间(货车)
  • 上海铁路局新长车务段(驻海安)
  • 轮渡事业部并入新长车务段

与其它铁路线的连接[编辑]