新长铁路

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新长铁路
新长铁路-宜兴川埠.JPG
新长铁路南段(位于江苏省宜兴市川埠镇
概覽
營運地區  中华人民共和国
主要車站 新沂淮安盐城无锡西长兴南
技術數據
等級 Ⅰ级铁路
長度 561公里
最高速度 120 km/h
車站數目 37个
軌距 1435毫米(标准轨
最小曲线半径 一般路段1000米,困难路段450米

新长铁路陇海铁路上的新沂站浙江长兴南站,全长561公里,途经沭阳淮安阜宁建湖盐城大丰兴化东台海安靖江,通过轮渡过江后至江阴武进无锡宜兴,到终点站长兴南站宣杭铁路接轨,目前仅新沂海安段通行客车。建设标准为国铁Ⅰ级,北接胶新铁路

历史[编辑]

江苏省北部长期没有铁路经过,为解决这一困境,苏北的扬州、泰州、盐城、淮安几个市联合起来希望建设一条贯穿苏北的铁路。新长铁路由铁道部江苏省浙江省按65%、33%、2%的出资比例合资建造,全线总投资62.227亿元,其中浙铁投资集团占浙江省方出资的60%。线路于1998年9月16日开工,2002年12月16日验收合格[1]。2003年1月开通运行,开通初期仅有货运业务。2005年7月淮安海安间开行客运[2]。2007年随宁启铁路扬州-海安段开通而并入全国路网并开行长途直通列车[3]

管理[编辑]

地方运营[编辑]

新长铁路涂装的東風4B型柴油機車于南京东机务段宁西整备车间(2010年)

新长铁路在通车运营之初由新长铁路有限责任公司负责运营。新长铁路有限责任公司是江苏省最大、中国合资铁路企业之中排名第二的铁路公司,于1997年9月成立,公司总部在南京市

2005年初,新长铁路公司与宁启铁路公司合并,新公司固定资产109亿元,管辖新长和宁启两条铁路线, 两条线路总长896公里。2006年5月公司总部迁驻扬州市

经运分离[编辑]

2008年5月31日18时,新长铁路公司实行资产经营与运输经营相分离的运营管理体制,对管理关系进行相应的调整变更,在运输经营上建立上海铁路局与新长铁路公司之间的委托管理关系。原驻海安的新长公司车辆事业部和运输事业部变更为:

与其它铁路线的连接[编辑]

参见[编辑]

参考资料[编辑]

外部連結[编辑]